La Ruta 51 de los EE. UU. ( US 51 ) en el estado estadounidense de Illinois , es una arteria principal de norte a sur que va desde el norte del río Ohio hasta la frontera con Wisconsin , una distancia de 415,95 millas (669,41 km). [1]
La US 51 ingresa a Illinois desde Kentucky en la ciudad de Cairo, Illinois . La carretera se dirige hacia el norte hasta un pueblo cerca de El Cairo llamado Mounds , y comienza a superponerse a la Interestatal 57 (I-57), siguiéndola durante 24 millas (39 km) hasta Dongola , antes de dividirse y dirigirse hacia el norte. La carretera sigue teniendo dos carriles de ancho desde Dongola hasta Asunción con la excepción de una sección de 10 millas (16 km) entre Centralia y la I-64 .
"Pasada la Asunción, la US 51 se convierte en una autopista hacia Decatur ". En Decatur, la US 51 sigue la I-72 para evitar la ciudad. La US 51 sale de la I-72 después de ocho millas (13 km) y se dirige al norte hasta Bloomington – Normal como autopista. En Bloomington – Normal, la US 51 sigue la I-74 durante una milla, luego la I-55 durante siete millas (11 km), antes de seguir la I-39 durante 140 millas (230 km).
La US 51 sigue la I-39 y cruza la I-80 y la I-88 en el camino. La carretera también sigue la US 20 al sur de Rockford (sin dejar de seguir la I-39). La I-39/US-51 se une a la I-90 , lo que convierte a la US 51 en una de las pocas autopistas de peaje en Illinois que es una autopista estadounidense. La US 51 sale de la I-39/I-90, a solo una milla al sur de la frontera del estado de Wisconsin. Luego, la US 51 sigue la Ruta 75 de Illinois (IL 75) hacia el oeste hasta la intersección de IL 251 , y luego gira hacia el norte a través de South Beloit, Illinois para ingresar a Wisconsin.
La US 51 se estableció en Illinois en la década de 1920. Con el paso de los años, se convirtió en una carretera muy transitada y, a menudo, experimenta muchos accidentes, particularmente en la mitad norte del estado. Esta carretera ganó el apodo de "Killer 51". Como resultado de estos problemas, Illinois presionó para que se construyera una nueva carretera de cuatro carriles a lo largo del corredor. Se propuso uno en las décadas de 1960 y 1970 como parte de un sistema de autopistas suplementario propuesto, pero solo se le dio alta prioridad al área entre Rockford y Decatur . [2]
En la década de 1980 y principios de la de 1990, la US 51 fue reconstruida según los estándares interestatales entre Rockford y Bloomington - Normal en una nueva alineación. Esta nueva carretera se convirtió en la Interestatal 39 y la US 51 fue desviada hacia ella. Además, al norte de Rockford, la US 51 fue desviada hacia el segmento existente de la I-90 entre South Beloit y Cherry Valley. La mayor parte de la antigua carretera se convirtió en IL 251 .
Al sur de Bloomington – Normal a Decatur, la US 51 permaneció en gran medida en la alineación original y se amplió hasta convertirse en una autopista. En la década de 2000, la autopista continuaba hacia el sur desde Decatur hasta Assumption, Illinois .
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