El Thérèse fue un navío de línea de 58 cañones de la Armada francesa . Fue diseñado y construido por François Pomet en el Astillero de Toulon entre 1662 y 1665, y fue clasificado como vaisseau de troisième rang (nave de tercer rango ). Formó parte de un esfuerzo de socorro francés a Candia durante un asedio de los otomanos y se hundió el 24 de julio de 1669 después de una explosión en su polvorín . En ese momento era el buque insignia de la expedición. [1]
El Thérèse llegó a Candia el 19 de junio de 1669 en compañía de 17 barcos de transporte y 6.000 soldados franceses. [2] La fuerza francesa estaba allí para apoyar a las fuerzas venecianas durante el asedio de Candia . Otros 24 buques de guerra franceses llegaron el 3 de julio. Seis días después de su llegada, el líder del cuerpo francés, François de Vendôme, duque de Beaufort , murió en batalla y Philippe de Montaut-Bénac tomó el mando. El 10 de julio se celebró un consejo de todos los líderes de los ejércitos aliados y se tomó la decisión de utilizar la flota para atacar a los turcos al noroeste de la ciudad, ya que esta parte de la ciudad estaba totalmente empobrecida. Después del bombardeo, las fuerzas aliadas tenían como objetivo atacar y repeler a los turcos. El 24 de julio fue seleccionado como el día de la operación. Como estaba previsto ese día, toda la Armada navegó al oeste de la ciudad hasta la desembocadura del río Giofyros. La flota estaba compuesta por 58 buques de guerra y 1.100 cañones. Durante tres horas bombardeó continuamente a los turcos, cuando de repente el polvorín de La Thérèse se incendió, lo que provocó la destrucción del barco. Solo sobrevivieron siete de los 350 tripulantes. Inmediatamente después de este incidente hubo una gran confusión en la fuerza naval francesa y el comandante de la flota, Vincenzo Rospigliosi, ordenó abandonar el bombardeo y navegó con la flota hacia la isla de Dia .
El accidente dañó gravemente la moral de los ciudadanos y los marineros y provocó divisiones en la cúpula militar. El jefe de la fuerza francesa, Philippe de Montaut, decidió retirarse de la ciudad, tras sufrir más de 2.000 bajas entre muertos y heridos y sufrir escasez de alimentos y suministros.
El capitán general Francesco Morosini intentó en vano hacer cambiar de opinión a De Montaut. Finalmente, entre el 16 y el 21 de agosto, toda la flota francesa se hizo a la mar, dejando a las fuerzas aliadas, un total de 3.600 hombres, entre venecianos, italianos, ingleses, escoceses, alemanes y griegos, para luchar solas contra más de 60.000 turcos. Unos días después, Morosini fue informado de que habían llegado refuerzos turcos a Creta y decidió rendir la ciudad. Firmó la capitulación el 6 de septiembre y la ciudad fue entregada a los turcos.
El buceador griego Manolis Voutsalas descubrió el pecio de La Thérèse al oeste del puerto de Heraclión. Sin embargo, al principio no estaba seguro de su identidad. En 1976, Jacques Cousteau visitó Creta y Voutsalas le mostró el lugar del naufragio. Después de varias inmersiones, Cousteau lo identificó como el naufragio de La Thérèse . [3] La excavación científica submarina del naufragio comenzó en 1987 por el Eforato griego de Antigüedades Subacuáticas . Los arqueólogos M. Anagnostopoulou y Nicolas Lianos excavaron el naufragio, lograron cartografiarlo y sacaron a la luz varios objetos. Entre ellos, un cañón de bronce con la inscripción "Le Duc de Vendôme 1666" (almirante), y "HONARATUS SUCHET F(ecit) TOLONI" (cnf. M. Anagnostopoulou- N. Lianos, ΑΑΑ v.ΧΙΧ(1986). Esta se considera la primera excavación submarina sistemática en Grecia.
Sobreviven unos 30 metros (98 pies) del casco, y entre 1987 y 1994 se habían excavado unos 80 metros cuadrados (860 pies cuadrados). [4]