La carretera estatal 73 ( SR 73 ), la carretera estatal Wayne Mixson , es una carretera estatal en el noroeste de Florida que atraviesa los condados de Calhoun y Jackson , aunque atraviesa más el primero que el segundo. La carretera está siempre en el lado oeste del río Chipola y tiene casi en su totalidad dos carriles de ancho, excepto en su concurrencia con la US 90 en Marianna , donde tiene cuatro carriles de ancho. Fue nombrada en honor al exgobernador de Florida Wayne Mixson .
La carretera estatal 73 comienza en la carretera estatal 71 en Chipola Park, cerca de Kinard . Va hacia el oeste desde la SR 71 casi sin ningún reconocimiento, luego gira brevemente hacia el noroeste antes de la intersección con la carretera del condado 73A. En Kinard, la carretera hace un giro brusco más hacia el norte y cruza un puente sobre Cypress Creek antes de acercarse a una intersección con luces intermitentes con la CR 392. Al norte de allí se encuentra con el extremo este de la CR 392B y sigue una ligera curva hacia el noreste. La carretera gira de nuevo hacia el norte mientras serpentea a través de comunidades áridas como Frink , donde cruza un puente sobre Juniper Creek, y luego Fisher Corner, solo para volver a curvarse hacia el noreste nuevamente.
A medida que la carretera se acerca a Clarksville, gira hacia el norte en la intersección de Dermont Road y luego parece terminar, pero de hecho gira a la derecha en una breve coincidencia con State Road 20 que también contiene luces intermitentes en ambos extremos, la segunda de las cuales también es el extremo norte de Dermont Road. Al norte de esa coincidencia, retoma la trayectoria noreste anterior para girar nuevamente hacia el norte y luego hacia el noroeste al pasar por el lado oeste del Aeropuerto Ejecutivo de Clarksville, y luego se cruza con Calhound CR 287A, y luego gira nuevamente hacia el norte en la intersección de Duck Pond Road. Después del puente sobre Tenmile Creek, la carretera ingresa a Chason , donde gira hacia el noreste al pasar por otro aeropuerto privado llamado "Cattle Creek Ranch Airport" y luego se cruza con CR 274 en otra luz intermitente. Al norte de allí, la carretera solo cruza calles locales a excepción de CR 73B en Willis . La SR 73 comienza a correr mucho más cerca del río Chipola a medida que se aproxima a la línea del condado Calhoun-Jackson.
Antes de que la carretera intente alejarse del río, se cruza con el segmento este de la CR 278 (Jewell Lane). La carretera estatal 73 hace una curva hacia el noroeste. Gira nuevamente hacia el norte antes de acercarse al segmento oeste de la CR 278 (Laramore Road) y luego gira hacia el noreste para pasar por un puente sobre Dry Creek y Long Branch Creek. A partir de este punto adquiere el nombre de Clarksville Highway y después de pasar Lighthouse Community Churchmore gira nuevamente hacia el norte en la intersección de Tupelo Court. La carretera pasa por más calles locales de importancia igualmente mínima hasta que se cruza con la CR 280, que es Thompson Road al oeste y Magnolia Road al este.
A pesar de que es una carretera estatal, la SR 73 no tiene acceso a la Interestatal 10 , que cruza con un puente de dos carriles. Después de esto, la carretera se convierte en el término de la CR 280A (Fillmore Drive), que es una alternativa sufijada de la CR 280 que fue cortada por la I-10 y en su lugar termina en el cementerio Pelt. Más al norte, ingresa a la ciudad de Marianna , donde el nombre de la carretera cambia a Jefferson Street. Dentro de la ciudad, SR 73 hace una ligera curva inversa a la derecha y luego a la izquierda antes de servir como lo que parecería ser el término este de CR 167 (South Street), y luego cruza la subdivisión CSX P&A . En realidad, CR 167 se une secretamente a SR 73 en una concurrencia. En el equivalente a dos cuadras más adelante, SR 73 se convierte en una autopista dividida de dos carriles justo al sur de la intersección con Jackson Street, donde ingresa al Distrito Histórico de Marianna . Una cuadra más adelante en la Ruta 90 de EE. UU. ( SR 10 ), la SR 73 gira al oeste mientras comienza una concurrencia a lo largo de West Lafayette Street, pero la US 90 también tiene otra concurrencia con CR 164 que se extiende más allá de los límites de la ciudad a lo largo de East Lafayette Street hacia el extremo oeste de una concurrencia con SR 71. Jefferson Street continúa hacia el norte como State Road 166 y lleva la concurrencia con CR 167 consigo mientras corre hacia Chipola College , Florida Caverns State Park y Marianna Municipal Airport .
La US 90/SR/73/CR 164 sirve como límite sur del Distrito Histórico de Marianna hasta que la carretera se cruza con Wynn Street. Pero aún se pueden encontrar sitios históricos más allá de este punto, entre ellos un bed & breakfast al lado de la Casa Ely-Criglar construida en 1840 , y luego gira alrededor de la Casa Joseph W. Russ Jr. construida en 1910 , que también es el centro de visitantes del condado. Más tarde se convierte en el término oriental de la antigua CR 10A (Old Cottondale Road) y la antigua sección de la US 90. La última intersección importante a lo largo de esta concurrencia es el término oriental de la State Road 276 (Pennsylvania Avenue), que continúa hacia el norte como Burpnose Road. La concurrencia US 90/SR 73 termina en el tramo sureste de una intersección en Y con la US 90 que gira hacia el suroeste debajo de un puente debajo de la Subdivisión CSX P&A. La SR 73 se bifurca hacia el noroeste. La concurrencia con CR 164 no está marcada, pero termina en un camino de tierra llamado Lancer Road, que luego conduce a otro camino de tierra llamado Lovewood Road. Mientras tanto, SR 73 continúa hacia el noroeste, que mantiene hasta que hace una ligera curva hacia el norte alrededor de un pantano en las cabeceras de Baker Creek. El único sitio de alguna importancia después de esto es la intersección compartida de Longwood Road y Union Road, y luego un antiguo segmento de SR 73 que se bifurca ligeramente hacia la derecha. La carretera estatal 73 finalmente termina en una intersección con luz intermitente con la ruta estadounidense 231 (SR 75) al noreste de Cottondale , pero no antes de intersecar el derecho de paso a un segmento abandonado de esa carretera.
La carretera estatal 73 tiene cuatro rutas alternativas con sufijos, todas las cuales son carreteras del condado de Calhoun.
Al norte del extremo sur de la SR 73 hay una carretera del condado que va de este a oeste llamada Jesse Yon Road, conocida como County Road 73A . Comienza en la SR 73 a través de un camino de tierra cerca de una subestación eléctrica donde cruza la SR 71 y continúa hacia el este para terminar en la orilla oeste de Dead Lakes del río Chipola.
La segunda CR 73A está ubicada en Chason y no tiene conexión con su ruta principal. También tiene señales de ruta del condado no estándar, ya que utiliza un cuadrado blanco con letras negras en lugar del pentágono azul estándar de MUTCD con letras amarillas. Comienza en CR 274 y corre relativamente recto de norte a sur, terminando en Northwest White Pond Circle y CR 73B, donde se convierte en Bates Road.
County Road 73B es otra de las dos alternativas con sufijo de la SR 73, la primera de las cuales también se encuentra en Chipola Park. Comienza en Jesse Yon Road (Southern CR 73A) al este de la SR 71 y, aunque no hay ningún escudo, la carretera se denomina específicamente "State Highway 73B" a pesar de haber perdido su designación estatal. La carretera termina en la orilla sur de Cypress Creek en el área de Dead Lakes.
La segunda CR 73B se encuentra en Willis y sus alrededores . Comienza en el extremo norte de la CR 73A norte como continuación de Northwest White Pond Circle y corre de este a oeste con una ligera curva después de Duck Pond y luego sigue en línea recta para luego girar hacia el sureste y terminar en SR 73. A diferencia de la CR 73B en Chipola Park, en realidad tiene una conexión con State Road 73.
