La Ruta 6 ( en chino:香港六號幹綫) es una ruta troncal parcialmente abierta en Hong Kong , cuya finalización está prevista en su totalidad en 2026. Es la ruta troncal más nueva que se numera bajo el Sistema de numeración de ruta estratégica . La sección entre Tseung Kwan O y Lam Tin, que consiste en el nuevo enlace Cross Bay y el túnel Tseung Kwan O–Lam Tin, se abrió al tráfico el 11 de diciembre de 2022. Esta es la primera y hasta ahora la única parte de la Ruta 6 que está abierta. Su terminal oriental está en el intercambiador Tseung Kwan O del enlace Cross Bay. Aunque oficialmente no forma parte de la Ruta 6, el enlace Cross Bay lleva el tráfico hasta sus dos terminales orientales, una en Po Shun Road en Tseung Kwan O y la otra en Wan O Road en LOHAS Park . La terminal occidental es el intercambiador Lam Tin inacabado con el cruce del puerto oriental de la Ruta 2 en Lam Tin .
Una vez finalizada, continuará desde su terminal actual en el intercambiador de Lam Tin a través de nuevos túneles subterráneos. Primero, continuará en un túnel submarino sin nombre hacia el área de desarrollo de Kai Tak , intersectando con la Ruta 5 en el camino. Luego, atravesará Kowloon como parte de un nuevo conjunto de túneles subterráneos que forman la Ruta Central de Kowloon hasta un intercambio planificado con la Ruta 3 en la Autopista de Kowloon Oeste cerca de Yau Ma Tei . Fue marcada como una ruta troncal de alta prioridad en el Tercer Estudio Integral de Transporte. [1]
Se espera que la ruta, una vez completada, alivie el problema de congestión en Kowloon . Ya ha cumplido su propósito secundario de servir como ruta alternativa para el túnel Tseung Kwan O existente .