Las carreteras de Ghana forman una red de variada calidad y capacidad. La responsabilidad de la red de carreteras difiere entre las rutas principales y las no principales. Las carreteras principales, que son las carreteras más importantes, son administradas por la Autoridad de Carreteras de Ghana , que se estableció en 1974 para desarrollar la red de carreteras principales. Los 13.367 km de carreteras principales de Ghana representan el 33% de la red total de carreteras de 40.186 km. [1] El Departamento de Carreteras Alimentadoras es responsable de la construcción y el mantenimiento de las carreteras secundarias en Ghana, mientras que la responsabilidad de las carreteras urbanas recae en el Departamento de Carreteras Urbanas. [2] En los siglos XVIII y XIX, el Imperio Ashanti construyó una compleja red de carreteras para unir Kumasi con sus territorios en la Ghana moderna. Para John Thornton , estas carreteras mejoraron el transporte en toda la región en el siglo XIX. [3]
Las distancias por carretera se muestran en kilómetros y los límites de velocidad en Ghana se indican en kilómetros por hora (km/h). En general, los límites de velocidad varían de 30 a 50 km/h (20 a 30 mph) en áreas urbanas, 80 km/h (50 mph) en carreteras regionales e interregionales ( rutas R e IR ), 90 km/h (55 mph) en carreteras nacionales ( rutas N ) y 100 km/h (60 mph) en autopistas. [4]
Las carreteras principales de Ghana se clasifican como N para rutas nacionales, R para rutas regionales e IR para rutas interregionales. A cada carretera se le asigna un número que se combina con el prefijo, por ejemplo N1 , R40 e IR11, aunque sus nombres informales o tradicionales todavía se pueden usar o escuchar ocasionalmente: por ejemplo, la carretera Accra - Kumasi (ahora parte de la N6).
Las rutas nacionales en Ghana son una clase de carreteras y autopistas que forman las rutas principales entre los principales centros urbanos. Juntas, forman la columna vertebral del sistema vial. Esta categoría de carreteras se designa con la letra N seguida de un número que indica la ruta específica. [5] Las rutas impares van de este a oeste, mientras que las pares van de norte a sur.
AS Región de Ashanti, BA Región de Brong-Ahafo, CR Región Central, ER Región Oriental, GR Región del Gran Acra, NR Región Norte, UE Región del Alto Este, UW Región del Alto Oeste, VR Región del Volta, WR Región Occidental
Las rutas interregionales, designadas con el prefijo IR , conectan los principales asentamientos y capitales regionales a través de las fronteras regionales. Las rutas de este a oeste tienen números impares, mientras que las rutas de norte a sur tienen números pares.
AS Región de Ashanti, BA Región de Brong-Ahafo, CR Región Central, ER Región Oriental, GR Región del Gran Acra, NR Región Norte, UE Región del Alto Este, UW Región del Alto Oeste, VR Región del Volta, WR Región Occidental
Las rutas regionales son una combinación de rutas primarias y secundarias que unen los principales asentamientos y sirven como caminos de acceso a la red de rutas nacionales. Las rutas regionales principales se designan con la letra R seguida de un número de dos dígitos, mientras que las rutas regionales secundarias se designan con la letra R seguida de un número de tres dígitos.
La designación como ruta regional no implica que una carretera esté bajo el mantenimiento de una autoridad regional; algunas partes de la red de rutas regionales están bajo el mantenimiento de la Autoridad de Carreteras de Ghana, y partes en ciudades y pueblos pueden ser calles comunes mantenidas por el Departamento de Caminos Urbanos y el Departamento de Caminos Alimentadores. Las rutas regionales varían en calidad y tamaño, desde caminos de tierra hasta autopistas pavimentadas de varios carriles.
Las carreteras regionales principales constituyen la segunda categoría de carreteras de la red de carreteras nacionales de Ghana. Sirven como vías de acceso a la red de carreteras nacionales y son las carreteras principales en zonas donde no existe una ruta nacional.
AS Región de Ashanti, BA Región de Brong-Ahafo, CR Región Central, ER Región Oriental, GR Región del Gran Acra, NR Región Norte, UE Región del Alto Este, UW Región del Alto Oeste, VR Región del Volta, WR Región Occidental
Las rutas regionales menores son la tercera categoría de carreteras de la red de carreteras principales de Ghana. Sirven como carreteras secundarias que conectan a las ciudades más pequeñas con la red de rutas regionales principales y nacionales.
AS Región de Ashanti, BA Región de Brong-Ahafo, CR Región Central, ER Región Oriental, GR Región del Gran Acra, NR Región Norte, UE Región del Alto Este, UW Región del Alto Oeste, VR Región del Volta, WR Región Occidental
La señalización de la red de Ghana se ajusta en líneas generales a las normas internacionales. Todas las distancias se indican en kilómetros, la velocidad en kilómetros por hora, mientras que las restricciones de altura y anchura se indican en metros. Las señales pueden ser de carácter informativo, de advertencia o instructivo. Las señales instructivas suelen ser circulares, las de advertencia triangulares y las informativas rectangulares o cuadradas. Las señales informativas, que incluyen las señales direccionales, utilizan texto blanco sobre fondo azul.
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