La Interconexión de Gas Polonia-Lituania (GIPL) es un gasoducto entre Polonia y Lituania . El gasoducto se puso en servicio y comenzó a operar comercialmente el 1 de mayo de 2022. [1] La longitud del gasoducto es de 508 km (316 mi) y el gas natural puede fluir en ambas direcciones. El gasoducto se extenderá desde la estación de compresión de gas natural (GCS) de Jauniūnai , en el este de Lituania, hasta la estación GCS de Hołowczyce, en el este de Polonia.
El proyecto fue implementado por los operadores de sistemas de transmisión de gas AB Amber Grid (Lituania) y Gaz-System SA (Polonia). La finalización de GIPL integró a Lituania, junto con los otros dos estados bálticos y Finlandia , en el sistema de transmisión de gas de la Unión Europea (UE).
Aunque la idea de la interconexión de gas entre Polonia y Lituania se remonta a 1992, [2] los trabajos preparatorios más activos comenzaron en 2008-2009. En ese momento, Polonia consideró la interconexión con los estados vecinos y la construcción de una terminal de GNL en Swinoujscie. Durante estos años se realizó el primer análisis sobre la conexión de las redes de gas polacas y lituanas. [3] De 2011 a 2013, se realizó un análisis de caso de negocio y un estudio de viabilidad. El 5 de noviembre de 2014, parte del proyecto en el territorio de Lituania fue reconocido como un proyecto económico importante para el estado. El 11 de noviembre de 2014, la Comisión Europea decidió financiar el proyecto con 306 millones de euros a través del fondo del Mecanismo Conectar Europa . [4] Antes de eso, en agosto de 2014, la Agencia de la UE para la Cooperación de los Reguladores de la Energía (ACER), a petición de los promotores del proyecto, tomó una decisión sobre la asignación de costos transfronterizos entre Polonia, Lituania, Letonia y Estonia . El 29 de agosto de 2015 finalizaron los procedimientos de evaluación de impacto ambiental para GIPL en el territorio de Lituania.
En un principio, se había previsto que la ruta de la GIPL conectara la estación de distribución de gas de Rembelszczyzna, situada cerca de Varsovia, con la estación de distribución de gas de Jauniūnai. Sin embargo, en 2016, Polonia informó a Lituania de las dificultades que presentaba la ampliación necesaria de la estación de distribución de gas de Rembelszczyzna y propuso una ruta alternativa de la GIPL para conectar la estación de distribución de gas de Jauniūnai con la estación de distribución de gas de Hołowczyce, situada cerca de la frontera bielorrusa . El cambio estipulaba una ruta más corta y menores inversiones en infraestructura. [5] El 27 de septiembre de 2016 se obtuvieron todos los permisos para la parte del proyecto GIPL en territorio lituano. En mayo de 2018, los operadores de sistemas de transmisión de gas natural de Polonia, Lituania, Letonia y Estonia firmaron un acuerdo que detalla los procedimientos sobre cómo debería implementarse la decisión de la ACER sobre la asignación de costes transfronterizos de la GIPL. En el verano de 2018, Amber Grid anunció la contratación de la construcción y el suministro de gasoductos (en territorio lituano). En junio de 2019 se anunció que la empresa polaca Izostal suministraría los tubos de acero. [6] En julio de 2019, la empresa Alvora junto con su socio Šiaulių dujotiekio statyba fueron elegidos como contratistas para la construcción de GIPL en territorio lituano. [7]
En febrero de 2022, Amber Grid anunció que la operación comercial con capacidad limitada comenzará el 1 de mayo de 2022. La capacidad total estará disponible a partir de octubre de 2022. [8]
La longitud del GIPL es de 508 km (316 mi), el diámetro de las tuberías es de 700 mm (28 in). [9] El gasoducto se extiende desde Jauniūnai GCS en Lituania hasta Hołowczyce GCS en Polonia. La longitud del gasoducto en Polonia asciende a 343 km (213 mi), mientras que en Lituania, a alrededor de 165 km (103 mi). La capacidad de interconexión de Polonia a Lituania es de 27 TWh/año o 2,4 bcm/año, mientras que de Lituania a Polonia la capacidad de interconexión es de 21 TWh/año o 1,9 bcm/año. [9] La presión de diseño en el territorio polaco es de 8,4 MPa, mientras que en el territorio lituano, de 5,4 MPa.
En total, el proyecto GIPL ha supuesto un coste de unos 500 millones de euros. El proyecto ha contado con la cofinanciación de 306 millones de euros de los fondos de desarrollo del Mecanismo Conectar Europa de la UE . Tras la decisión de la Agencia de Cooperación de los Reguladores de la Energía (ACER) de la UE, los países bálticos han asumido 86 millones de euros de los costes de Polonia en el proyecto. Lituania ha pagado 55 millones de euros, Letonia 29 millones y Estonia 1,5 millones.
En 2015, la Comisión Europea reconoció el proyecto GIPL como un Proyecto de Interés Común (PCI). [10] Antes de que se construyera el gasoducto, los países bálticos y Finlandia solo podían recibir gasoductos de Rusia. [11] El único acceso a fuentes y proveedores de gas alternativos en la región era la importación de gas natural licuado con FSRU Independence , que comenzó a operar en 2014, en Klaipėda, Lituania. Después de la puesta en servicio de GIPL, los países bálticos y Finlandia se integraron en la red de transmisión de gas de la UE y la región del Báltico obtuvo acceso a más fuentes de gas alternativas con una mayor seguridad de suministro y competencia. [11] En 2019, se estimó que la capacidad de GIPL podría satisfacer más del 40 por ciento de la demanda anual de gas natural en los países bálticos y Finlandia. [12]
