La Interestatal 70 ( I-70 ) es una ruta principal del sistema de autopistas interestatales en los Estados Unidos que conecta Cove Fort, Utah , con Baltimore, Maryland . En el estado estadounidense de Kansas , la I-70 se extiende poco más de 424 millas (682 km) desde la frontera de Colorado cerca de la ciudad de Kanorado hasta la frontera de Missouri en Kansas City . La I-70 en Kansas contiene el primer segmento del país que comienza a pavimentarse y se completa en el Sistema de Carreteras Interestatales. La ruta pasa por varias de las principales ciudades del estado en el proceso, incluidas Kansas City , Topeka y Salina . La ruta también pasa por las ciudades de Lawrence , Junction City y Abilene .
La sección de la I-70 desde Topeka hasta la frontera con Missouri está designada conjuntamente como Kansas Turnpike ; sólo se cobra peaje en el tramo entre Topeka y el oeste de Kansas City.
La I-70 corre simultáneamente con la autopista US 24 (US 24) desde la frontera del estado de Colorado hasta que la US 24 se divide en Levant y corre al norte de la I-70. En Colby , la I-70 comienza a girar hacia el sureste hasta llegar a Oakley , donde la US 40 se une a la I-70 para un viaje simultáneo por la mayor parte del estado. Inicialmente, la ruta permanece alta e inusualmente nivelada ya que sigue una proyección de High Plains hacia el estado. Desde la salida 140 (carretera de Riga), la ruta desciende desde las Altas Llanuras hasta la región de las Colinas Azules, como lo indican las suaves ondulaciones de la carretera y la apariencia inusual de los postes de piedra en el campo. [2] Al acercarse a Russell , la ruta pasa sobre tres sumideros activos, el más grande es el Crawford Sinkhole en la milla 179. [2] Pasando Russell, la ruta sigue una cresta entre el río Smoky Hill y su afluente, el río Saline , donde La carretera pasa por el parque eólico Smoky Hills . Al llegar a la línea del condado entre los condados de Russell y Ellsworth , el camino comienza a atravesar Smoky Hills .
En Salina , la I-135 comienza su viaje hacia el sur hacia Wichita , y la I-70 continúa a través de Abilene y Junction City , donde la carretera comienza a atravesar Flint Hills .
En Topeka , la I-70 cruza dos veces una ruta infantil, la I-470 . La segunda vez que se cruza, Kansas Turnpike se fusiona, convirtiendo la I-70 en una carretera de peaje . Esta es una de las dos únicas secciones de la I-70 que tienen peaje (la otra está a lo largo de la Pennsylvania Turnpike ); A partir de 2018 [actualizar], el peaje máximo en esta sección de la I-70 es de $3,50. [3] La I-70 y la autopista de peaje son simultáneas desde Topeka hasta Bonner Springs , el término este de la autopista de peaje. Desde Bonner Springs hasta 18th Street y extendiéndose hasta la frontera este de Kansas, la carretera es gratuita.
La I-70 ingresa a Missouri a través de una ruta principal hacia el norte en el viaducto Lewis y Clark sobre la confluencia del río Kansas y el río Missouri y una ruta designada como "I-70 alternativa" que tiene señales para la I-70 y la I-670 justo al sur del centro principal de Kansas City.
Desde la salida 275 en Abilene hasta la frontera del estado de Missouri, la carretera se llama Carretera Presidencial Dwight D. Eisenhower - Harry S. Truman . Conserva la designación hasta la salida 16 en Missouri en Independence , la ubicación de la biblioteca presidencial de Truman.
La sección de la I-70 que ahora es Kansas Turnpike se terminó en 1956 y se abrió al tráfico. [4] [5] Al oeste de Topeka, la autopista se construyó desde Topeka al oeste hasta Salina en su cruce con la US 81 , así como desde Ogallah hasta Grainfield . [6] Desde Salina, la autopista se completó a través de Wilson el año siguiente. El 9 de octubre de 1959, la sección de la I-70 se abrió desde Junction City hacia el oeste hasta Abilene mediante una ceremonia de inauguración. [7] Un segmento de la I-70 desde Levant hasta Ogallah se terminó en 1965. [8] Al año siguiente se construyó otra sección que conecta Wilson con Grainfield. [9] La autopista se completó a través de Kansas con una última sección cerca de la frontera de Colorado en 1970. [10]
Los números de salida corresponden a los hitos donde se encuentran (numerados al este de la frontera de Colorado), excepto aquellos entre Topeka y Kansas City, que son parte de Kansas Turnpike y utilizan sus hitos (numerados nominalmente al norte de la frontera de Oklahoma).
La I-70 tiene dos rutas auxiliares en Kansas. La I-470 es un circuito alrededor del lado sur de Topeka que está señalizado como Dr. Martin Luther King Jr. Memorial Highway y se superpone a la Kansas Turnpike en el lado sureste de la ciudad. La I-670 es una ruta alternativa para los viajeros de la I-70 a través del centro de Kansas City que está señalizada como Dillingham Freeway y como I-70 alternativa.