La Grand-Combe ( pronunciación francesa: [la ɡʁɑ̃ kɔ̃b] ; occitano : La Grand Comba ) es una comuna del departamento de Gard en el sur de Francia .
La ciudad se encuentra en la orilla opuesta del río Gardon d'Alès desde Les Salles-du-Gardon . Se encuentra a 13 km río arriba y al norte de Alès, en las Cevenas del Gard .
El clima de La Grand-Combe es mediterráneo con veranos calurosos ( clasificación climática de Köppen Csa ). La temperatura media anual en La Grand-Combe es de 13,7 °C (56,7 °F). La precipitación media anual es de 1.414,0 mm (55,67 in), siendo noviembre el mes más lluvioso. Las temperaturas más altas de media se registran en julio, alrededor de 23,2 °C (73,8 °F), y las más bajas en enero, alrededor de 5,7 °C (42,3 °F). La temperatura más alta jamás registrada en La Grand-Combe fue de 40,2 °C (104,4 °F) el 28 de junio de 2019; la temperatura más fría jamás registrada fue de -10,1 °C (13,8 °F) el 5 de febrero de 2012.
En francés, "combe" es un sustantivo femenino derivado del sustantivo celta cumba , que significa valle. La forma femenina del adjetivo grand sugeriría el uso de una " e " final, pero aquí se utiliza la forma arcaica derivada directamente del latín; esto también se puede encontrar en la ortografía de " grand-mère " y " grand-rue " y en el topónimo La Grand-Croix (Loire) . Grand era la ortografía tradicional, pero la " e " se añadió al francés moderno en un intento de armonizar el tratamiento de todos los adjetivos. El nombre de la ciudad adoptó la ortografía de la Grand'Combe , pero ahora se ha cambiado a la Grand-Combe .
La ciudad surgió de la Revolución Industrial . La comuna se creó en 1846 y se separó de las comunas de Laval , Portes , Sainte-Cécile-d'Andorge y Les Salles-du-Gardon . Se convirtió en la sede del cantón doce años después, en 1858. Durante la Edad Media , el valle fue una de las cunas de la industria del carbón de Cévennes, pero no fue hasta alrededor de 1780, por iniciativa de Pierre-François Tubeuf, que se utilizaron técnicas de minería industrial. Se excavaron pozos y las galerías se apoyaron con puntales de madera.
La Compagnie des Mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard fue fundada en 1836 por Paulin Talabot (1799-1885). En 1841, la línea de las Cevenas se había construido a través de la Grand-Combe y Alès. La línea se amplió hasta Brioude vía Chamborigaud en 1867.
La empresa tuvo éxito en el suministro de carbón a la Marina Mercante y la Armada francesas y adoptó la marca registrada de un ancla. También se envió carbón nacional a Marsella .
Esta era en gran medida una ciudad empresarial, y los trabajadores recibían asistencia desde el nacimiento hasta la muerte con buenos salarios, alojamiento gratuito, calefacción, educación, una iglesia católica (1856 a 1864) y una capilla (1868) en Trescol para los protestantes.
Después de 1918, la ciudad eligió alcaldes independientes de la empresa, en su mayoría socialistas o, más recientemente, comunistas. Aunque las huelgas eran frecuentes, la empresa producía poco menos de un millón de toneladas de carbón al año. El carbón se nacionalizó en 1946 y las empresas se reagruparon para modernizar las minas más rentables. Las Houillères du Bassin des Cévennes tuvieron su año pico en 1958, cuando 20.000 trabajadores extrajeron 3,3 millones de toneladas de carbón. Luego, en 1960, la ciudad tenía 17.000 habitantes y se construyeron numerosas viviendas sociales y apartamentos modernos, especialmente en Trescol. Hoy en día, Trescol tiene el estatus de zona asistida ( ZUS ) debido a su alta tasa de desempleo.
Las minas cerraron en los años 1960 y 1970. En 1968, cerró Rochebelle, en Alès , y en 1978, las minas Richard y Destival . Finalmente, en 1984, cerró la mina de Oules y, en 1985, ya no se extraía carbón en las Cevenas. La mina Richard fue declarada monumento histórico el 14 de mayo de 2008. La población de la ciudad se redujo a 5.187 habitantes y el paro se mantiene en el 40%.
