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Empresa de transporte público municipal de La Crosse

La Crosse Municipal Transit Utility o MTU es el principal proveedor de transporte público en La Crosse, Wisconsin . Con 21 autobuses, se ofrecen once rutas regulares de lunes a viernes. Los sábados, la MTU opera seis rutas y los domingos, cinco rutas. [2]

Historia

El transporte público en La Crosse comenzó con la apertura de una línea de tranvía tirado por caballos en 1879. Con el tiempo, se agregaron más líneas de tranvía y en 1893, todos los tranvías estaban electrificados. Sin embargo, a principios del siglo XX, el aumento de la propiedad de automóviles provocó un declive del sistema de tranvías de gestión privada. Como resultado, los autobuses comenzaron a reemplazar a los tranvías en toda la ciudad y, en noviembre de 1945, se cerró la última línea de tranvía. La ciudad de La Crosse se hizo cargo de las operaciones de los autobuses en 1975 de la Mississippi Valley Public Service Company, ya que los autobuses ya no podían operar de manera rentable. [3]

En 1945, en el primer horario tras la finalización del servicio de tranvía, había cuatro líneas de autobús. El primer autobús salía a las 5:40 y el último volvía a la 1:00. Los autobuses circulaban a una frecuencia de entre 10 y 15 minutos durante todo el día. En total, los autobuses prestaban 1519,95 horas de servicio a la semana. En 2022, la MTU ofrece solo 1141,6 horas de servicio a la semana, lo que supone un descenso del 24,89%.

En 2019, se lanzó una aplicación móvil de seguimiento de autobuses en tiempo real. [4] Los dos primeros autobuses eléctricos se incorporaron al sistema el 13 de junio de 2022, a lo que siguió en octubre el lanzamiento de una aplicación móvil para el pago de tarifas. [5] [6] [7]

Rutas

Servicios de lunes a viernes (5:12 a. m. a 10:40 p. m.) sábados (7:42 a. m. a 7:40 p. m.) domingos (7:42 a. m. a 6:40 p. m.):

Servicios solo de lunes a viernes

Servicios solo de lunes a sábado:

Estación Grand River

Panorama de la estación Grand River
La estación Grand River se puede ver a la derecha de esta vista aérea en el centro de La Crosse.

La estación Grand River es el punto de transbordo en el centro de la ciudad para la mayoría de las rutas de MTU y ofrece un mostrador de venta de billetes de MTU, además de tiendas y viviendas. El centro abrió el 25 de agosto de 2010 y permite transbordos entre autobuses de MTU, autobuses interurbanos y autobuses de cercanías. [8] Antes de la construcción de la estación Grand River, los transbordos entre autobuses se realizaban en la oficina de correos en la intersección de la Quinta Avenida y State Street.

Número de pasajeros y servicio

Información financiera

Aunque la MTU no recupera todos sus gastos operativos a través de las tarifas, la infraestructura local de vehículos motorizados tampoco recupera ninguno de sus gastos a través de las tasas de los usuarios. De hecho, ni un solo centavo de los costos de las carreteras locales es pagado por los usuarios, por no hablar del abundante estacionamiento subvencionado en la ciudad. [ editorializing ]

Flota de autobuses

Véase también

Referencias

  1. ^ "Base de datos de tránsito nacional" . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  2. ^ "Mapa del sistema de tránsito y guía del pasajero".
  3. ^ La Crosse Tribune, 2 de febrero de 1964, pág. 4
  4. ^ Jourdan Vian (22 de abril de 2019). «La Crosse MTU lanza una aplicación de seguimiento de autobuses en tiempo real» . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  5. ^ Alex Loroff (8 de junio de 2022). «Los nuevos autobuses eléctricos debutan oficialmente en La Crosse» . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
  6. ^ "La ciudad estrena dos nuevos autobuses eléctricos, La Crosse, Wisconsin, 2022" . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
  7. ^ Leah Rivard (3 de octubre de 2022). «La MTU de La Crosse lanza una aplicación de pase de autobús móvil» . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  8. ^ "El nuevo centro de tránsito de La Crosse abre tarde y supera el presupuesto". 25 de agosto de 2010.
  9. ^ "Los autobuses de la MTU llegan a un millón de pasajeros". 2 de marzo de 2008.
  10. ^ "Plan de mejora y políticas del servicio de tránsito de Grand River 2015-2025".
  11. ^ "Plan de mejora y políticas del servicio de tránsito de Grand River 2015-2025".
  12. ^ "Plan de mejora y políticas del servicio de tránsito de Grand River 2015-2025".
  13. ^ "Actas de la Comisión de La Crosse Sustentable" (PDF) .
  14. ^ "Plan de mejora y políticas del servicio de tránsito de Grand River 2015-2025".
  15. ^ "Perfil anual de la agencia 2013" (PDF) .
  16. ^ "Perfil anual de la agencia 2014" (PDF) .
  17. ^ "Perfil anual de la agencia 2015" (PDF) .
  18. ^ "Perfil anual de la agencia 2016" (PDF) .
  19. ^ "Perfil anual de la agencia 2017" (PDF) .
  20. ^ "Perfil anual de la agencia 2018" (PDF) .
  21. ^ "Perfil anual de la agencia 2019" (PDF) .
  22. ^ "Perfil anual de la agencia 2020" (PDF) .
  23. ^ "Perfil anual de la agencia 2021" (PDF) .
  24. ^ "Base de datos de tránsito nacional" . Consultado el 6 de julio de 2023 .
  25. ^ "Base de datos de tránsito nacional" . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  26. ^ "Perfil anual de la agencia 2013" (PDF) .
  27. ^ "Perfil anual de la agencia 2014" (PDF) .
  28. ^ "Perfil anual de la agencia 2015" (PDF) .
  29. ^ "Perfil anual de la agencia 2016" (PDF) .
  30. ^ "Perfil anual de la agencia 2017" (PDF) .
  31. ^ "Perfil anual de la agencia 2018" (PDF) .
  32. ^ "Perfil anual de la agencia 2019" (PDF) .
  33. ^ "Perfil anual de la agencia 2020" (PDF) .
  34. ^ "Perfil anual de la agencia 2021" (PDF) .
  35. ^ "Perfil anual de la agencia 2013" (PDF) .
  36. ^ "Perfil anual de la agencia 2014" (PDF) .
  37. ^ "Perfil anual de la agencia 2015" (PDF) .
  38. ^ "Perfil anual de la agencia 2016" (PDF) .
  39. ^ "Perfil anual de la agencia 2017" (PDF) .
  40. ^ "Perfil anual de la agencia 2018" (PDF) .
  41. ^ "Perfil anual de la agencia 2019" (PDF) .
  42. ^ "Perfil anual de la agencia 2020" (PDF) .
  43. ^ "Perfil anual de la agencia 2021" (PDF) .

Enlaces externos