La Ruta Estatal 72 ( SR 72 ) es una carretera estatal de 36,74 millas de longitud (59,13 km) en el estado estadounidense de Arizona . Va desde la SR 95 cerca de Parker al sureste hasta la Ruta 60 de los EE. UU. (US 60) en Hope . A lo largo de su recorrido en el condado de La Paz , la carretera es en su mayor parte paralela al ferrocarril de Arizona y California y atraviesa la comunidad de Bouse en terreno desértico. La ruta se estableció en 1930 desde su actual término oriental hasta la frontera estatal de California , pero se truncó en 1965. La ruta estaba completamente pavimentada en 1940.
La SR 72 comienza en una intersección en T en la que la SR 95 gira de norte a sur a este y oeste al sur de Parker. La carretera se dirige hacia el este hacia un terreno desértico. Al girar hacia el sureste, la ruta ingresa a la ciudad de Bouse, en paralelo al ferrocarril de Arizona y California. [2] La SR 72 ingresa a Bouse como Broadway Avenue. A medida que atraviesa la comunidad, el ferrocarril hacia el noreste corta la mayor parte de la ciudad por la mitad, con áreas comerciales tanto al suroeste como al noreste de la carretera, pero ninguna a lo largo del ferrocarril. Al salir de Bouse, la carretera ingresa a un área salpicada de granjas esparcidas entre el desierto, pasando por las comunidades de McVay y Utting . La SR 72 cruza el acueducto del Proyecto Central de Arizona al sureste de McVay. [3] Cerca de un cruce con Vicksburg Road en Vicksburg , el ferrocarril se aleja de la SR 72 mientras la carretera se dirige al sureste. La ruta termina en un cruce con la US 60 cerca de Hope. [4]
La autopista es mantenida por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT), que es responsable de la construcción y el mantenimiento de las autopistas del estado. Como parte de esta función, ADOT realiza encuestas sobre el volumen de tráfico en sus autopistas. Estas encuestas se presentan con mayor frecuencia en forma de tráfico diario promedio anual (AADT), que es el número de vehículos que recorren una carretera durante un día promedio durante el año. En 2009, ADOT calculó que alrededor de 2600 vehículos usaban la carretera diariamente cerca de Bouse y alrededor de 2000 diariamente cerca de Vicksburg. [5] Ninguna parte de la autopista ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras en los Estados Unidos importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [6]
La SR 72 se estableció por primera vez en 1930 desde la US 60 [7] a través de Bouse hasta el límite del estado de California a lo largo del río Colorado en Parker, con un ramal. [8] En ese momento, era un camino de tierra. [9] Entre 1935 y 1939, la sección de la ruta de Parker a Bouse había sido pavimentada, al igual que una sección ligeramente al norte de Vicksburg. El resto de la carretera había sido gravillada en ese momento, [10] [11] y se pavimentó al año siguiente. [12] En 1962, la SR 72 se eliminó del cruce de la SR 95 cerca del límite sur de la ciudad de Parker hasta la frontera del estado de California. [13] [14] Esta sección se agregó como parte de una extensión al norte de la SR 95, y la sección al norte de la entonces SR 172 se convirtió en un ramal de la SR 95. [15] Una sección de la carretera justo al este del término occidental se amplió en 2008. [16] [17] Se instaló un nuevo semáforo en el cruce de la SR 95 en 2010. [18]
Todo el recorrido se encuentra en el condado de La Paz .