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Zeppelin LZ 38

El Zeppelin LZ 38 (designado LZ 38 ) fue un dirigible de clase Zeppelin P del Ejército Imperial Alemán. Fue el primero en bombardear Londres, Reino Unido.

Cartel que muestra un zepelín
El ataque al zeppelin provocó indignación en Londres y votos de venganza, como lo demuestra este comentario realizado para el Daily Chronicle por Frank Brangwyn.
Dibujo de personas uniformadas en una habitación.
La sala de control del Zeppelin LZ 38, de Felix Schwormstädt
Fotografía en blanco y negro de un Zeppelin
Zeppelin LZ 38 cerca de su hangar
Fotografía en blanco y negro de un ataque con Zeppelin
El primer ataque con Zeppelin comienza a las 23:00 horas del 31 de mayo de 1915. Hay una diferencia de ocho horas entre Seattle y Londres. Sin embargo, hace 105 años, el Seattle Star recibió la noticia del bombardeo y encargó esta fotografía para su edición nocturna del 1 de junio de 1915.

Historial operativo

El dirigible LZ 38 fue el primero de la nueva clase P, de la que se construyeron un total de 21 para el ejército y la marina hasta finales de 1915. Con una longitud de 163,5 metros (536 pies), estos barcos eran los zepelines más largos hasta la fecha. Con este aumento de tamaño, el diámetro de los barcos y su capacidad de sustentación por volumen de gas también aumentaron considerablemente. Con esta elevación adicional, el zeppelin fue equipado con cuatro motores.

El primer Zeppelin de clase P construido fue el LZ 38, asignado al Ejército y voló por primera vez el 3 de mayo de 1915. El LZ 38 se utilizó por primera vez en el Frente Oriental en las bases de Königsberg y Schneidemühl y luego se trasladó a Düsseldorf y Bruselas-Evere a principios de mayo de 1915 para su uso en Occidente.

Tras una serie de incursiones en la costa este de Inglaterra, atacó Londres. En total, llevó a cabo cinco incursiones en Inglaterra. [1]

Incursión del 31 de mayo de 1915

El LZ 38 se convirtió en el primer dirigible en bombardear Londres el 31 de mayo de 1915, arrojando 1.400 kilogramos (3.000 libras) de bombas en el suburbio oriental de Londres, matando a siete personas. Una consecuencia de este ataque fue que se introdujeron restricciones a la información en Inglaterra. Anteriormente, la cobertura de la prensa contenía informes detallados de la ubicación de los bombardeos: después de esto, solo se publicaron ubicaciones generalizadas. [2] La primera bomba, una incendiaria, fue lanzada en 16 Alkham Road. Moviéndose hacia el sur, dejó caer ocho bombas más. Su novena bomba aterrizó en 33 Cowper Road, incendiando la casa y matando a Elsie Leggatt, de 3 años, y a su hermana Elizabeth May, de 11 años. La siguiente bomba incendiaria incendió 187 Balls Pond Road, causando la muerte del matrimonio, Henry y Caroline Good, en las llamas resultantes. El Zeppelin LZ 38, que se alejaba de la Torre de Londres y sobrevolaba Whitechapel, dejó caer otro explosivo en Christian Street: Samuel Reuben, de 8 años, y Leah Lehrman, de 16, murieron. La séptima y última víctima fue Eleanor Willis, de 67 años, que murió de un shock dos días después. En total, el Zeppelin LZ 38 dejó caer 91 bombas incendiarias, 28 bombas explosivas y 2 granadas. [3]

Destrucción

Fue destruido cuando su cobertizo en Evere fue bombardeado el 7 de junio de 1915. [4]

Especificaciones (LZ55 / Zeppelin clase P)

Datos de Zeppelin: dirigibles rígidos, 1893-1940 [5]

Características generales

(inicialmente con 4 motores Maybach CX de 157 kW (210 CV))

Actuación


Ametralladoras de armamento en posiciones superiores del casco y góndolas con provisión para bombas.

Véase también

Referencias

  1. ^ Robinson 1973, págs. 102-103.
  2. ^ Robinson 1973, pág. 103.
  3. ^ Castillo 2020.
  4. ^ Robinson 1973, pág. 333.
  5. ^ Brooks 1992, págs. 91–95.

Bibliografía