La estación central LYNX es una estación de tránsito intermodal en Orlando, Florida . La estación presta servicio a la línea de trenes de cercanías SunRail y también es el principal centro de transferencia de LYNX , el sistema de autobuses públicos de Orlando. Está ubicada cerca del intercambiador entre la Interestatal 4 y Colonial Drive (SR 50).
La estación central LYNX es una de las dos estaciones de SunRail ubicadas en el centro de Orlando, la otra es la estación Church Street . Además de servir como centro de transbordo, LYNX Central presta servicio al extremo norte del centro de Orlando , incluido el vecindario Creative Village, el Palacio de Justicia del Condado de Orange , el Palacio de Justicia del Distrito Medio de Florida , la Facultad de Derecho de la FAMU , [7] el centro de la UCF y el Teatro Bob Carr .
La estación central de LYNX es el centro principal del sistema LYNX y presta servicio a 32 de las 79 rutas de LYNX. [1] La terminal de autobuses de 18 000 pies cuadrados (1700 m2 ) tiene 26 bahías de autobuses, [3] un mostrador de atención al cliente, 220 m2 de espacio comercial [8] y una sala de espera con aire acondicionado. [4] [9]
Los trenes SunRail abordan en un par de plataformas laterales en el extremo este de la terminal, mientras que los autobuses de LYMMO, una ruta de circulación gratuita que sirve al centro de Orlando, abordan desde una parada en la calle en el lado sur de la terminal. [3]
Las distintivas marquesinas en forma de ola de la terminal tienen 18 metros de alto y están decoradas con luces de colores por la noche. [3] Las marquesinas fueron diseñadas para evitar la acumulación de gases de escape de diésel en la estación haciendo circular naturalmente aire más fresco. [10]
La estación central de LYNX se inauguró el 14 de noviembre de 2004 y reemplazó una instalación de tránsito más pequeña en Central Street. La estación se construyó con un costo de $30 millones, la mayor parte de los cuales se proporcionaron a través de subvenciones federales y estatales. El proyecto incluyó un edificio de oficinas de 70,000 pies cuadrados (6,500 m 2 ) adjunto a la estación, que alberga las oficinas administrativas de LYNX. [4]
La estación se construyó a lo largo del antiguo corredor de la línea A de CSX , que fue construido por primera vez en 1882 por el Ferrocarril del Sur de Florida . El corredor había sido estudiado para su uso en trenes de cercanías y/o trenes ligeros desde la década de 1990, [11] y la estación central LYNX se construyó junto a la línea con el fin de permitir futuras conexiones ferroviarias. [4]
La construcción del corredor ferroviario comenzó en 2011. [12] SunRail realizó una inauguración suave de las plataformas centrales de LYNX el 4 de abril de 2014 y una gran ceremonia de inauguración en todas las estaciones de Orlando el 30 de abril de 2014. [5]
Poco después de que comenzara la construcción de SunRail, se anunció un desarrollo orientado al tránsito de $200 millones adyacente a la estación. [13] El componente principal del proyecto es Central Station on Orange (anteriormente Crescent Central Station), que consta de un complejo de apartamentos de 280 unidades y 14,600 pies cuadrados (1,360 m 2 ) de espacio comercial. [14]
Medios relacionados con la estación central LYNX en Wikimedia Commons