Lei Ting ( chino :雷霆; pinyin : Léi tíng ; lit. 'trueno'), abreviado como LT , es una serie de municiones guiadas de precisión (PGM) desarrolladas por el Centro de Desarrollo de Tecnología Optoelectrónica de Luoyang (LOTDC), [1] una subsidiaria de la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC). La primera variante, LT-2, fue una de las bombas guiadas por láser más producidas en el ejército chino. El papel y el rendimiento de la serie Lei Ting son aproximadamente equivalentes a los de la Paveway .
El desarrollo chino de la bomba guiada de precisión comenzó en la década de 1970 después de que el ejército chino observara el uso estadounidense de Paveway en la Guerra de Vietnam . La fábrica 624, más tarde conocida como el Grupo Harbin Jiancheng, una subsidiaria de Norinco , comenzó el proceso de desarrollo en 1974, con prototipos completados en 1980. Entre 1984 y 1985, la bomba guiada se probó mediante designación láser terrestre, mientras que en 1986, la bomba se probó con un prototipo de cápsula de orientación láser aérea . Los prototipos se probaron en el bombardero H-5 . El proyecto se canceló a fines de la década de 1980 debido a problemas presupuestarios. [2] La bomba guiada cancelada se denominó Tipo 7712. [3]
En 1992, tras la observación china de la Guerra del Golfo , se inició un nuevo proyecto de bomba guiada por láser . Este proyecto recibió más recursos presupuestarios, humanos y políticos. El sistema de bomba se encargó a la Academia de Misiles Aerotransportados de China (CAMA, 612.º Instituto de Investigación) con sede en Luoyang, y la cápsula de orientación se encargó al Centro de Desarrollo de Tecnología Optoelectrónica de Luoyang (LOTDC, 613.º Instituto de Investigación), y la producción se encargó a la Fábrica 624 (Grupo Harbin Jiancheng). El producto final fue la bomba guiada por láser LS-500J, posteriormente rebautizada como bomba guiada por láser LT-2 para exportación. [2] La LS-500J (LT-2) fue una de las bombas guiadas más utilizadas en el arsenal de China. [2] [4]
Con el tiempo, el LS-500J original se diversificó en otras series de bombas guiadas, [2] que fueron fabricadas por diferentes fábricas e instituciones de defensa: [5]
La LT-2 fue la primera bomba de la serie LT, que recibió su nombre de la bomba guiada LS-500J. [2] [13] La LT-2 es un kit de bomba con correa que se puede montar en cualquier bomba de propósito general de clase 500 kg (1100 lb) . El buscador es un buscador de perfil aerodinámico anular con un conjunto de detección de cuadrante similar al de Paveway I y II. El kit de cola tiene una configuración similar al Paveway I. El sistema de guía no se estabiliza en el alabeo, y se basa en el control bang-bang como el Pavewave II, y el conjunto de cola cruciforme proporciona maniobrabilidad. [13]
El LT-3 es una sofisticada actualización del LT-2. El LT-3 tiene un buscador de modo dual, que combina un kit de cola de guía inercial/satélite con un módulo de guía láser con cardán. Con un peso de 564 kg (1243 lb) y un alcance de 24 km (13 millas náuticas), la ojiva puede penetrar hormigón armado de 1,5 metros de espesor . El soporte de montaje [14] y la estructura de la cola del LT-3 se derivan de la versión LS-6 de 250 kg, aunque las dos bombas tienen diferentes métodos de guía y masas. El concepto del LT-3 es muy parecido al Paveway III o al GBU-55 Laser JDAM . [13] [15] Según el representante de la Corporación Industrial de China (AVIC) en el Salón Aeronáutico de Zhuhai 2008, la actualización fue sustancial. [16] El LT-3 utiliza un cardán con haz láser de amplio campo de visión (FOV), similar al Paveway III. Por el contrario, el antiguo LT-2 se basa en el sistema de control bang-bang que era común en la década de 1960 en bombas como la Paveway I. [17]
En la década de 1990, se desarrollaron múltiples cápsulas de orientación para las bombas guiadas por láser. Uno de los primeros tipos se llamó Blue Sky ( chino :蓝天; pinyin : Lán tiān ), y se reveló públicamente a fines de la década de 1990. La cápsula de orientación Blue Sky es externamente similar a la LANTIRN estadounidense . [4] El alcance de orientación para LT-2 es de 15 km (8,1 millas náuticas). Alternativamente, LT PGB puede ser guiado por cápsulas de orientación orientadas hacia adelante, como FILAT .
Existen varias variantes en la familia LT:
