El LR7 es un vehículo de rescate de inmersión profunda (DSRV) de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) de la República Popular China . Fue construido por FET (Forum Energy Technologies), anteriormente Perry Slingsby de Gran Bretaña . El LR7 entró en servicio en 2009. [2]
En 2000 y 2001, representantes chinos asistieron a conferencias y ejercicios internacionales de rescate submarino. Esto pudo haber sucedido después del accidente que sufrió en 1995 el submarino chino 361 mientras estaba en la superficie, que provocó la muerte de toda la tripulación. China inició negociaciones para comprar DSRV a Gran Bretaña o Canadá [4], lo que pudo haber dado como resultado el pedido del LR7 a través de Rolls-Royce Marine . [3]
El LR7 fue probado en Loch Linnhe , Escocia , en septiembre de 2008. Fue entregado [3] y entró en servicio en 2009. [2]
El buque de apoyo submarino Tipo 926 fue desarrollado para desplegar el LR7. El primero se puso en grada en 2007 y entró en servicio en 2010. [5]
El LR7 puede operar a profundidades de 500 metros y puede atracar en submarinos con la proa inclinada 60 grados hacia arriba. [2]
Originalmente fabricado por Perry Slingsby Systems y ahora es Forum Energy Technologies (FET). [6]