LO Crosby Sr. (22 de febrero de 1869 - 24 de noviembre de 1948) fue un empresario e industrial maderero estadounidense de Mississippi . Durante sus 50 años como industrial activo, Crosby fue propietario de miles de acres de tierras forestales de pino del sur y de numerosos aserraderos para convertir los árboles en madera. Inició la construcción de plantas de tratamiento de creosota para preservar los productos de madera, una instalación de procesamiento de aceite de tung e instalaciones de almacenamiento naval para extraer resina de pino de los tocones que se extraían de las tierras forestales taladas.
LO Crosby nació el 22 de febrero de 1869 en Bogue Chitto, condado de Lincoln, Mississippi. Era hijo de Thomas Jefferson Crosby y la Sra. Matilda Prestidge Crosby. [2] Pasó su juventud trabajando en las tierras agrícolas de su padre cultivando algodón en los condados de Lincoln y Pike . Alrededor de los 20 años y con solo una educación de tercer grado, Crosby dejó la granja familiar y se dedicó a trabajar por su cuenta en la industria maderera, primero trabajando detrás de bueyes, transportando troncos. [2] [4]
En 1894, Crosby regresó a la granja familiar de 160 acres (65 ha) y se casó con Margaret Henrietta Reed en 1896. [3] Permaneció en la granja hasta 1905, cuando vendió la propiedad, regresó a la tala y se asoció con un operador de aserradero, JW Welch, en Bogue Chitto. [2] [5] En 1908, se convirtió en fabricante y distribuidor de madera al por mayor en Brookhaven, Mississippi . [2] [3] En 1917, Crosby se había mudado a Picayune, Mississippi, con su esposa y sus tres hijos. [3]
En 1917, LO Crosby y dos socios (Miles Goodyear y Lamont Rowlands) compraron 42.000 acres (17.000 ha) de tierras forestales vírgenes de pino de hoja larga a lo largo del borde occidental del condado de Pearl River, Mississippi , y crearon la Goodyear Yellow Pine Company para administrar la propiedad. [6] También en 1917, Crosby y su socio, Lamont Rowlands, adquirieron la Rosa Lumber Company y el aserradero cerca de Picayune y aproximadamente 3.500 acres (1.400 ha) de tierras forestales en el condado de Hancock, Mississippi . [7] Para procesar la madera, se amplió el aserradero de Rosa y se construyó un nuevo aserradero de Goodyear Yellow Pine Company al este de Picayune. La capacidad de procesamiento combinada de los dos aserraderos era de 450.000 pies tablares por día. [6] En 1926, Rosa Lumber Company se fusionó con Goodyear Yellow Pine Company. [6] En 1929, Crosby asumió la propiedad total de Goodyear Yellow Pine Company. [4] En 1950, Goodyear Yellow Pine Company se convirtió en Crosby Forest Products Company. [6]
En el suroeste de Mississippi, a unas 50 millas al oeste de la ciudad natal de la infancia de Crosby, Bogue Chitto, la Foster Creek Lumber and Manufacturing Company en Stephenson, Mississippi, estaba fuertemente hipotecada; su aserradero había cerrado en 1931; y sus activos se estaban ofreciendo a la venta como resultado de la Gran Depresión . [1] En 1934, con la ayuda financiera de International Harvester Company , LO Crosby compró los activos de Foster Creek Lumber and Manufacturing Company que incluían un aserradero, la ciudad de la empresa de Stephenson, infraestructura ferroviaria y 55.000 acres (22.000 ha) de tierras forestales. [1] Para entonces, los tres hijos de Crosby se habían unido a él en sus empresas madereras. [4] Crosby reabrió el aserradero de Stephenson y cambió el nombre de la ciudad a Crosby, Mississippi . [1] Además de la producción de madera, Crosby añadió una fábrica de mangos de escoba y una planta de tratamiento de creosota para preservar postes de servicios públicos, pilotes y traviesas de ferrocarril . El aserradero de Crosby continuó funcionando bajo el nombre de Crosby Lumber and Manufacturing Company durante otros 28 años, cerrando en 1963. [1]
En 1931, los pinos vírgenes de las tierras forestales de Crosby en los alrededores de Picayune estaban casi agotados y los mercados de madera se habían deteriorado como resultado de la Gran Depresión. En ese momento, la Goodyear Yellow Pine Company estaba al borde de la liquidación. [6] Para retener a sus empleados, Crosby se expandió hacia cultivos agrícolas diversificados, como la plantación de árboles cítricos y árboles de tung ( Vernicia fordii ) en sus tierras taladas. [8] Cuando los árboles de tung maduraron, la familia Crosby había construido su propia planta de procesamiento de aceite de tung y fábrica de pintura en Picayune. [9] En 1941, la planta de procesamiento de Crosby vendió sus primeros 10.000 galones de aceite de tung, enviados por ferrocarril a un comprador en Chicago. [10]
En 1969, la industria del aceite de tung colapsó en Mississippi cuando el huracán Camille destruyó alrededor de 40.000 acres de plantaciones de árboles de tung que nunca se recuperaron. [11]
En 1937, Crosby entró en la industria de suministros navales al construir una planta de procesamiento en Picayune para extraer resina de los tocones de pino de hoja larga que quedaban en sus tierras forestales después de la tala. [12]
La industria maderera, que se encontraba en una situación de estancamiento a principios de la década de 1930, comenzó a recuperarse a medida que la demanda de madera aumentó después de 1939, cuando estalló la guerra en Europa y Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial tras el ataque a Pearl Harbor . La madera tenía una gran demanda para fines de defensa, especialmente en la construcción de instalaciones militares dentro de Estados Unidos y en el extranjero. [13]
Al final de la Segunda Guerra Mundial, los productos de las industrias de almacenamiento naval tenían una gran demanda; en consecuencia, los Crosby expandieron su negocio comprando derechos de tocón en miles de acres de pinos de hoja larga talados en Luisiana . [4] Los Crosby eligieron DeRidder, Luisiana, como el sitio para construir una segunda instalación de procesamiento de almacenamiento naval. En 1946, Crosby Naval Stores, Inc. se convirtió en Crosby Chemicals, Inc. y las dos plantas procesaban 1.600 toneladas de tocones de pino diariamente para convertirlos en colofonia, trementina y resinas. [4] [12]
En 1977, la empresa Crosby vendió sus plantas de procesamiento de material naval de Mississippi y Luisiana para concentrarse en la gestión de las tierras forestales de la empresa. [14]
LO Crosby Sr. murió el 24 de noviembre de 1948 en el Foundation Hospital de Nueva Orleans y fue enterrado en el cementerio Rose Hill en Brookhaven, Mississippi. [2]