El LFG Roland DI fue un avión de combate producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. [1] Era un avión monoplaza basado originalmente en el tipo de reconocimiento biplaza Roland C.II. Compartía la característica de diseño inusual de su predecesor de tener un fuselaje profundo que llenaba completamente el espacio entre planos, pero en comparación, el fuselaje era mucho más elegante. Mientras que la aparición del C.II le había valido el Walfisch ("Ballena"), el DI pasó a ser conocido como Haifisch ("Tiburón"). [2] Los puntales I que se habían utilizado para reforzar el ala del C.II fueron reemplazados por puntales más convencionales. Otros cambios en el ala incluyeron la eliminación del escalonamiento del diseño y la introducción de un ligero retroceso. [2]
El prototipo voló en julio de 1916 y fue aceptado para el servicio militar en Idflieg . Sin embargo, la producción se vio interrumpida por un incendio en la fábrica cuando sólo se habían construido una veintena de máquinas. Cuando finalmente se reanudó la producción, se trataba del Roland D.II mejorado .
Variantes
- LFG Roland DI
- El luchador estándar.
- Roland DI (Pfal)
- Producción DI de Pfalz. Originalmente designado Pfalz DI Twenty, avión construido bajo licencia por Pfalz Flugzeugwerke , s/n: 1680-1699/16, desde febrero de 1917 pasó a llamarse Roland DI (Pfal) . [3]
- LFG WD
- La versión de dos hidroaviones flotantes voló por primera vez el 29 de junio de 1917 y se probó en Warnemünde en julio. Se encontró que tenía deficiencias tanto en sus características de vuelo como en la visión hacia adelante y hacia abajo. Estas últimas críticas se dirigieron con frecuencia al DI y sus descendientes, cuya visibilidad estaba bloqueada por los radiadores del motor y el ala inferior. Se hicieron modificaciones, pero en septiembre se realizaron nuevas pruebas oficiales que condujeron al rechazo de un pedido de producción. Modificado una vez más, el único ejemplo terminaba con la escuela de caza monoplaza de hidroaviones. A veces se lo conoce como LFG W , aunque este nombre también se usa para una versión de hidroavión LFG del Albatros C.Ia. [4] [5]
Operadores
Bulgaria
- imperio Alemán
Especificaciones
Datos de Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 [6]
Características generales
- Tripulación: 1
- Altura: 2,9 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 23 m 2 (250 pies cuadrados)
- Peso vacío: 699 kg (1541 lb)
- Peso bruto: 932 kg (2055 libras)
- Capacidad de combustible: 129 kg (284 lb)
- Planta motriz: 1 × motor Mercedes D.III de 6 cilindros y pistones en línea refrigerado por agua, 120 kW (160 CV)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 165 km/h (103 mph, 89 nudos)
- Techo de servicio: 5.000 m (16.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,8 m/s (550 pies/min)
- Tiempo hasta la altitud: 4.000 m (13.000 pies) en 14 minutos
Armamento
Notas
- ^ Taylor 1989, 576
- ^ ab Archivos de información de aeronaves mundiales Archivo 900 Hoja 06
- ^ Herris, Jack. Aviones Pfalz de la Primera Guerra Mundial . Gran avión de guerra de perfil, volumen 4. 2001. ISBN 1891268155 . P.27
- ^ Verde y Thetford 1970, p.464
- ^ Verde y Swanborough 1994, p.338
- ^ Kroschel, Gunter; Stutzer, Helmut (1994). Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 (en alemán) (Lizenzausg ed.). Augsburgo: Weltbild. pag. 139.ISBN 3893506934.
Bibliografía
- Abbott, Dan S. y Grosz, Peter M. (1977). "Los Rolands ignorantes". Entusiasta del aire (3): 38–48. ISSN 0143-5450.
- Verde, Peter y Thetford, Owen (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
- Verde, William y Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Godalming, Reino Unido: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1.
- Herris, Jack (2012). Aviones Pfalz de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los aviones de la gran guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. vol. 5. Charleston, SC: Libros de aeronautas. ISBN 978-1-935881-12-4.
Otras lecturas
- Herris, Jack (2012). Hidroaviones de combate alemanes de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los hidroaviones de la gran guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. vol. 2. Charleston (SC): Libros de aeronautas. ISBN 978-1-935881-09-4.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
- Archivos de información de aeronaves mundiales . Londres: Bright Star Publishing.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con LFG Roland DI .
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