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LAV-25

El LAV-25 ( Vehículo Blindado Ligero ) es un miembro de la familia LAV II . [2] Es un vehículo de reconocimiento blindado anfibio de ocho ruedas construido por General Dynamics Land Systems y utilizado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y el Ejército de los Estados Unidos .

Historia

Durante la década de 1980, el Cuerpo de Marines de Estados Unidos comenzó a buscar un vehículo blindado ligero (LAV) para dar mayor movilidad a sus divisiones.

En abril de 1981, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos abrió presentaciones para el programa LAV. Tres contratistas fueron seleccionados negativamente. [3]

La Infantería de Marina evaluó las tres presentaciones de LAV. En septiembre de 1982, se seleccionó la propuesta de General Motors. GM obtuvo el contrato de producción inicial para 969 LAV. El tipo Army designó la variante de cañón de 25 mm como M1047. El Ejército buscaba 2.350 de la variante de portaaviones ligero armado de calibre 12,7 mm (.50) y en un momento se esperaba que fuera el mayor comprador del LAV. El Congreso canceló fondos para el LAV-25, lo que provocó que el Ejército abandonara el programa. La Infantería de Marina logró obtener fondos suficientes para comprar 758 LAV en seis variantes. [3]

El LAV entró en servicio con los Marines en 1983. El Ejército tomó prestado al menos una docena de LAV-25 para uso de la 82 División Aerotransportada , 3 escuadrón-73 Armadura para un pelotón de exploración durante la Guerra del Golfo . Estos LAV-25 fueron devueltos a la Infantería de Marina después del conflicto. [5] El USMC encargó 758 vehículos de todas las variantes. Los LAV entraron en combate por primera vez durante la invasión de Panamá en 1989 y continuaron en servicio en la Guerra del Golfo Pérsico , la Guerra de Irak y la Guerra de Afganistán . [6]

La tabla de organización y equipamiento para un batallón de reconocimiento blindado ligero del USMC incluye 56 LAV-25, 16 LAV-AT, 12 LAV-L, 8 LAV-M, 4 LAV-R, 4 LAV-C2 y un número desconocido de Vehículos LAV-MEWSS. [7]

Reemplazo

Está previsto que la plataforma LAV permanezca en servicio con el Cuerpo de Marines hasta 2035. [8] Los Marines pretendían tener prototipos para el reemplazo del LAV, denominado Vehículo Blindado de Reconocimiento (ARV), para 2023. Inicialmente se planeó que el ARV fuera un familia interconectada de vehículos de ruedas capaces de realizar diversos conjuntos de misiones, de los cuales 500 se adquirirán. [9]

En abril de 2021, los marines revelaron que habían cambiado su enfoque hacia nuevas capacidades para realizar reconocimiento en lugar de tipos específicos de plataformas, y que el reemplazo del LAV-25 puede no ser un nuevo vehículo blindado. [10] Sin embargo, las propuestas para prototipos de vehículos de reconocimiento avanzado debían presentarse en mayo de 2021; Los requisitos eran para un vehículo con un sistema de aeronave no tripulada (UAS) atado y un enfoque de arquitectura abierta que permitiera la integración de capacidades, incluidos sistemas de gestión de batalla y conjuntos de comunicaciones, que pesara menos de 18,5 toneladas y fuera lo suficientemente pequeño como para que quepan cuatro en un barco a barco. Conector de tierra . [11] Los proveedores que presentaron propuestas incluyen General Dynamics Land Systems, Textron y BAE Systems . El Cuerpo de Marines planea otorgar hasta tres adjudicaciones de prototipos de ARV para pruebas y evaluación, luego elegir hasta dos para continuar en una fase competitiva de desarrollo de ingeniería y fabricación en 2024, después de lo cual se tomará una decisión sobre si se continuará con la producción. . [12]

Textron y GDLS obtuvieron contratos de Otras Autoridades de Transacciones (OTA) en julio de 2021 para que se construyan y evalúen prototipos durante los próximos dos años. [13] BAE Systems también participará en un estudio técnico separado para ver si una variante de su vehículo de combate anfibio puede cumplir con los requisitos ARV. [14]

Está previsto que haya seis variantes de ARV: mando, control, comunicaciones y ordenadores -sistema aéreo no tripulado (C4/UAS); fuego de precisión orgánico; contra-UAS; Cañón automático de 30 mm y ATGM; logística; y recuperación. [15]

Diseño

Desarrollado a partir de la familia AVGP construida por General Dynamics Land Systems, el LAV-25 está propulsado por un motor Detroit Diesel turboalimentado 6V53T , son de tracción en las cuatro ruedas (ruedas traseras) transferibles a tracción en las ocho ruedas . Estos vehículos también son anfibios, lo que significa que tienen la capacidad de "nadar", pero están limitados a cuerpos de agua que no sean para surfear (no océanos). Mientras participa en operaciones anfibias, la velocidad máxima es de aproximadamente 12 km/h (7,5 mph) utilizando hélices equipadas. Las modificaciones actuales del Programa de extensión de la vida útil (SLEP) obstaculizarán o eliminarán las operaciones anfibias.

Las velocidades terrestres típicas son de aproximadamente 100 km/h (62,5 mph) con tracción en las 4 u 8 ruedas; sin embargo, la economía de combustible disminuye en los vehículos con tracción en 8 ruedas. Los vehículos funcionan con combustible diésel . Están equipados con un cañón automático Bushmaster M242 de 25 mm , dos ametralladoras M240 de 7,62 mm y dos lanzagranadas de humo de cuatro cañones ubicados en los lados delanteros izquierdo y derecho de la torreta. La tripulación es de tres; comandante del vehículo, artillero y conductor; y cuatro pasajeros (exploradores) con equipo de combate.

Armadura

LAV-25 destruido durante la Guerra del Golfo de 1991

El LAV-25 es un vehículo ligeramente blindado. El modelo base está protegido por una armadura de acero de alta dureza y calibre liviano (MIL-A-46100), cuyo espesor nominal varía de 4,71 mm a 9,71 mm. Este nivel de armadura de acero de alta dureza está destinado únicamente a ofrecer protección contra balas de armas pequeñas, como la bola común M1943 de 7,62 x 39 mm utilizada por rifles Kalashnikov como el AKM , para lograr el menor peso y costo posible. [16]

Variantes

LAV-25

El LAV estándar está equipado con una torreta con recorrido de 360°, armado con un cañón de cadena M242 de 25 mm con 420 cartuchos de munición de 25 mm, tanto M791 APDS-T (Armour Piercing Discarding Sabot-Tracer) como M792 HEI-T (High Explosive). Incendiary-Tracer), de los cuales la mitad está lista para su uso. 150 cartuchos están listos para su uso en un compartimento de almacenamiento, 60 en otro compartimento de almacenamiento y los otros 210 cartuchos están guardados en otra parte del vehículo. Una ametralladora coaxial M240C está montada junto a la M242, y una ametralladora M240B/G montada en pivote, con 1.320 cartuchos de munición de 7,62 mm, está montada en el techo de la torreta. El ejército canadiense utiliza una versión mejorada de este chasis para su vehículo blindado de reconocimiento Coyote .

LAV-25A1

El vehículo ha pasado por muchos cambios hasta finales de la década de 1990. La nueva modificación o SLEP ha cambiado el LAV-25 al estándar LAV-25A1 y se ha implementado por completo.

LAV-25A2

Certificación aérea del LAV-25A2 (2017)
El 82.º Aerotransportado del Ejército de EE. UU., 68.º Armadura realiza tiroteo en Camp Atterbury ( 0 : 35 )

Se han aprobado fondos para actualizaciones continuas de la familia LAV para llevarla al estándar LAV-A2. Las mejoras de la Fase I incluyen mayores mejoras en el blindaje balístico externo e interno, equipos mejorados de extinción de incendios y actualización de la suspensión del vehículo al estándar de Generación II. [17] Las actualizaciones de la Fase II incluyen la sustitución del sistema hidráulico de la torreta por un sistema de accionamiento eléctrico y la sustitución de la mira térmica por un modelo mejorado que incorpora un telémetro láser para aviones.

Para reflejar las importantes mejoras en capacidad de supervivencia y capacidad que se producen hoy en día, el LAV pasará a llamarse LAV-A2. El proyecto LAV-A2 implicó el desarrollo e instalación de un paquete de mejora de la protección balística interna y externa, desarrollado por Armatec Survivability, [18] para los vehículos blindados ligeros, un sistema automático de extinción de incendios para el interior del vehículo y una mejora de la suspensión de Generación II para soportar el peso añadido de la nueva armadura. La actualización de la suspensión incluye nuevos puntales/articulaciones de dirección, barras de torsión, amortiguadores, soportes y eje de transmisión. El sistema de armadura de tres kits proporciona al LAV capacidad de supervivencia adicional contra dispositivos explosivos improvisados ​​(IED) y armas de energía cinética de fuego directo .

El LAV-25A2 incluye el Sistema de Visión Térmica Mejorada (ITSS) desarrollado por Raytheon . El ITSS proporciona al artillero y al comandante imágenes térmicas, un telémetro láser seguro para la vista , una solución de control de fuego e información de cuadrícula de objetivos de ubicación de objetivos lejanos. [19]

El nuevo blindaje proporcionará protección contra balas perforantes de 14,5 mm e incluirá un revestimiento antiastillas en el interior para proteger aún más a los miembros de la tripulación. Será similar a la protección que se encuentra en la variante LAV III " Stryker " del ejército estadounidense. [20] [21]

Las pruebas realizadas por el Comando de Pruebas Operacionales (OTC) y la Dirección de Pruebas de Operaciones Especiales y Aerotransportadas del Ejército de EE. UU. en Fort Bragg demostraron que el LAV-25A2 podía lanzarse desde el aire desde aviones de transporte, una capacidad de interés para las unidades aerotransportadas del Ejército. [22] En octubre de 2018, la Compañía Alpha, 4.° Batallón, 68.° Regimiento Blindado , 1.° Equipo de Combate de Brigada de la 82.° División Aerotransportada fue activada y equipada con ex-USMC LAV-25A2 para pruebas y evaluación; la unidad se desactivó en septiembre de 2020 a diferencia de esperar la creación de las unidades móviles de potencia de fuego protegida del ejército de EE. UU. previstas para 2025/2026. [23] [24] [25]

LAV-25A3

En enero de 2019, General Dynamics recibió un contrato de 37,2 millones de dólares para mejorar la flota LAV del Cuerpo de Marines. Designado LAV A3, las actualizaciones incluyen mejoras en el paquete de energía para mejorar la confiabilidad, la capacidad de enfriamiento, el diagnóstico y la economía de combustible, un nuevo tren motriz para mejorar la capacidad de remolque, un amortiguador de dirección para mejorar la sensación y la usabilidad de la carretera, y un panel de instrumentos del conductor digitalizado. El contrato inicial era para 60 kits de hardware cuya instalación está prevista para 2021. [26]

Derivados

Originalmente se imaginaron cinco variantes del LAV-25. Inicialmente sólo seis estaban listos para la producción. Aparte del LAV-25, estos fueron: [3]

El LAV-AT con el 901A1 TOW-2
LAV equipado con un lanzador de misiles guiados antitanque Emerson 901A1 TOW-2 , la misma torreta que estaba instalada en el M901 ITV . También está armado con una ametralladora de uso general M240E1 o M240B montada en un pivote. Lleva un total de 16 misiles TOW y 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm.
LAV-ATM (Modernización) reemplaza la torreta Emerson con la torreta modificada del sistema de adquisición de objetivos. Las mejoras incluyen estar siempre en posición arriba para escanear y rastrear mientras se mueve y un diseño digital más confiable. [27] La ​​torreta tampoco está tripulada, puede disparar misiles TOW guiados por cable y por radiofrecuencia, tiene una mira térmica mejorada, un sistema de localización de objetivos lejanos, nuevas pantallas de vídeo para el comandante/artillero y un sistema eléctrico de elevación y acimut para girar. el sistema hacia el objetivo. [28]
LAV equipado con puertas que se abren en la parte superior, en su interior está equipado con un mortero M252 de 81 mm, con recorrido de 360°, y una ametralladora M240E1 montada en pivote . Lleva 99 proyectiles de mortero de 81 mm y 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm.
En junio de 2021, el Cuerpo de Marines seleccionó la munición merodeadora UVision Hero-120 para integrarla en el LAV-M, así como en otras plataformas, en el marco del esfuerzo Organic Precision Fire Mounting (OPF-M) para permitirles emplear un medio. alcance, sistema de armas antiblindaje. [29] El lanzador de botes múltiples (MCL) montado en el LAV-M puede contener ocho municiones. [30]
LAV equipado con una grúa pluma y un cabrestante de recuperación, para su uso en la recuperación de vehículos, específicamente otros LAV. Está armado con una ametralladora M240E1/G montada en un pivote y lleva 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm.
LAV con techo elevado para acomodar varias radios VHF, UHF y HF. Está armado con una ametralladora M240E1/G montada en un pivote y lleva 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm. Generalmente denominado C 2 ("C-cuadrado" o "C-dos").
LAV para uso en una función logística (por ejemplo, transporte de carga).

El desarrollo continuó con otras dos variantes:

LAV equipado con una torreta eléctrica que monta un cañón Gatling de 5 cañones General Dynamics GAU-12 Equalizer de 25 mm (0,984 pulgadas) y dos cápsulas de misiles, cada una con 4 misiles FIM-92 Stinger para tareas de defensa aérea de corto alcance . Capacidad para 990 cartuchos de munición de 25 mm y 16 (incluidos 8 cartuchos de recarga) misiles FIM-92 Stinger. Se desarrolló una variante que utiliza el misil Mistral en lugar de Stingers para el mercado de exportación. [31] [ ¿ fuente poco confiable? ]

Otras variantes:

LAV modificado para su uso en una función de guerra electrónica. Los detalles específicos de esta variante están clasificados.
Reemplazo propuesto para LAV-M, LAV equipado con provisiones para usar Dragon Fire , un sistema de mortero de retroceso de 120 mm.

Al menos una agencia civil encargada de hacer cumplir la ley utiliza una variante desconocida. [34]

Operadores

 Arabia Saudita

 Estados Unidos

Ver también

Referencias

  1. ^ Michael verde; Greg Stewart (2003). Tanques y AFV modernos de EE. UU. Impresión Zenith. ISBN 9780760314678. Consultado el 29 de enero de 2011 .
  2. ^ Gordon, Juan; Schaefer, Agnes Gereben; Shlapak, David A.; Baxter, Carolina; Boston, Scott; McGee, Michael; Nicols, Todd; Tencza, Elizabeth (2014). "CAPÍTULO CUATRO Una fuerza de infantería blindada ligera aerotransportada propuesta". Una fuerza de infantería blindada ligera aerotransportada propuesta. Corporación RAND. pag. 34.ISBN​ 9780833082169. JSTOR  10.7249/j.ctt14bs1w5.12 . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  3. ^ abcdefgh Hunnicutt, RP (2002). Vehículo blindado: una historia de los vehículos de combate con ruedas estadounidenses . Libros y medios de Echo Point. págs. 220–222. ISBN 978-1-62654-155-9.
  4. ^ Cazador, Andrew P.; Obecny, Kristina; Lijadoras, Gregorio; Ruedlinger, James; Ellman, Jesse (1 de junio de 2017). "Estudios de caso". Cooperación industrial de defensa entre Estados Unidos y Canadá . Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS): 38.
  5. ^ "3.er Batallón, 73.º Regimiento Blindado". globalsecurity.org .
  6. ^ "LAV-25". Military-Today.com . ARGO. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017 . Consultado el 27 de abril de 2013 .
  7. ^ Lamothe, Dan (11 de mayo de 2009). "Corps tiene grandes planes para mejorar la flota de LAV". Tiempos del Cuerpo de Marines . Archivado desde el original el 21 de junio de 2013 . Consultado el 27 de abril de 2013 .
  8. ^ Una fuerza de uno: los LAV-AT prueban actualizaciones de modernización - Dvidshub.net, 27 de marzo de 2014
  9. ^ "Los marines quieren prototipos blindados de reconocimiento para 2023: ¿F-35 sobre ruedas o FCS Redux?". Rompiendo la defensa . 10 de mayo de 2018.
  10. ^ A continuación se muestran algunos cambios importantes que pueden producirse en la Infantería de Marina. Tiempos del Cuerpo de Marines . 26 de abril de 2021.
  11. ^ JUSTO EN: Textron presenta un nuevo prototipo de vehículo de reconocimiento avanzado. Revista de Defensa Nacional . 4 de mayo de 2021.
  12. ^ Los principales actores apuestan por la oportunidad de construir el próximo vehículo de reconocimiento del Cuerpo de Marines de EE. UU. Noticias de defensa . 4 de mayo de 2021.
  13. ^ El Cuerpo de Marines de EE. UU. elige dos empresas para construir prototipos de nuevos vehículos de reconocimiento. Noticias de defensa . 16 de julio de 2021.
  14. ^ Textron, General Dynamics, BAE en busca de construir un nuevo vehículo de reconocimiento marino avanzado. Noticias del USNI . 19 de julio de 2021.
  15. ^ ¿Qué es el vehículo de reconocimiento avanzado de la Infantería de Marina? Rompiendo la defensa . 6 de septiembre de 2022.
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  17. ^ "MCA continúa con las actualizaciones de LAV". Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2006.
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  20. ^ "Perspectivas de gasto: previsión de adquisiciones del Cuerpo de Marines empañada por proyecciones presupuestarias sombrías. - Biblioteca en línea gratuita". Thefreelibrary.com . Consultado el 9 de noviembre de 2012 .
  21. ^ "NOTICIAS DE DEFENSA: DTN News: General Dynamics suministrará 24 vehículos blindados ligeros al Cuerpo de Marines de EE. UU.". Defensenews-updates.blogspot.com. 2010-08-14 . Consultado el 9 de noviembre de 2012 .
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  24. ^ "Vehículos blindados ligeros del ejército | Marines estadounidenses LAV-25A2". Popularmechanics.com. 2018-11-01 . Consultado el 16 de enero de 2019 .
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  26. ^ Contrato de adjudicación del Cuerpo de Marines para la mejora de la flota LAV. Military.com/Defense Tech . 17 de enero de 2019.
  27. ^ Nuevos modelos blindados LAV Anti-Tank Modernization A2 con nuevo lanzacohetes para marines estadounidenses - Armyrecognition.com, 24 de junio de 2017
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  29. ^ UVision proporcionará sistemas de munición aérea merodeadora montados en incendios de precisión orgánica Hero-120 al Cuerpo de Marines de EE. UU. Reconocimiento del Ejército . 21 de junio de 2021.
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  36. ^ "Arabia Saudita - Vehículos blindados ligeros y apoyo relacionado | Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa".
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  39. ^ "La unidad aerotransportada más nueva del ejército obtiene vehículos blindados USMC LAV-25 de segunda mano pero que se pueden lanzar desde el aire". 29 de octubre de 2018.

Enlaces externos

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