Bergstadt Lößnitz («ciudad minera de Lößnitz», también escrito Lössnitz ), a veces también llamada Muhme («tía») por su antigüedad, es una ciudad en el distrito de Erzgebirgskreis , Sajonia , Alemania , y pertenece a la Liga de Ciudades de Silberberg ( Städtebund Silberberg ). Su nombre proviene del eslavo lesnice , que significa «lugar de bosque».
Lößnitz es una pequeña ciudad situada en la parte occidental de los Montes Metálicos , enclavada entre cadenas montañosas boscosas en un valle, a unos 432 m sobre el nivel del mar. Se encuentra a 4 km al noreste de Aue y a 27 km al suroeste de Chemnitz .
Lößnitz tiene seis Ortsteile (comunidades constituyentes), a saber: Affalter (desde 1999), Dittersdorf (desde 1973), Grüna (desde 1974 una comunidad constituyente de Affalter), Dreihansen (se dice que fue una comunidad autónoma en 1791), Niederlößnitz (desde 1898) y Streitwald (desde 1939 una comunidad constituyente de Affalter).
Lößnitz fue fundada en el año 1170 por los condes del castillo ( Burggrafen ) de Meißen y ya en un documento de 1284 se la describía como civitas . Sin embargo, la primera mención documental de la ciudad data de 1238, cuando se la nombraba como "Lesnitz, el lugar del bosque".
La historia de Lößnitz en sus inicios es un tanto especulativa. Por ejemplo, se menciona que en 1304 había un maestro de escuela en la ciudad, lo que lleva a la conclusión de que la escuela latina de Lößnitz ya existía allí en esa época. Asimismo, el primer alcalde conocido , Hermann von Buten, aparece en la historia de la ciudad en 1372, lo que lleva a especular sobre la posibilidad de que en esa época ya hubiera un ayuntamiento .
En 1382, Lößnitz fue designada ciudad de montaña y un año más tarde toda la ciudad se incendió hasta el molino municipal que se alzaba ante las puertas. En 1406, el conde de Schönburg adquirió el condado de Hartenstein y convirtió a Lößnitz en su sede.
En 1542 se introdujo la Reforma . En 1601 se construyó el portal del ayuntamiento y seis años más tarde se terminó la remodelación del mismo. Sin embargo, todo se perdió, junto con la iglesia, el edificio parroquial, la escuela y 108 casas, en el llamado “Rote Ruhr” (“disentería roja”, como se le llamó a este incendio de la ciudad). En los años siguientes, la ciudad tuvo que hacer frente a saqueos, a la peste y a otro incendio.
En 1714 se consagró la iglesia barroca Hospitalkirche (iglesia del hospital). En aquella época no era raro que se produjeran incendios en la ciudad, pero el 10 de diciembre de 1806 se produjo otro incendio y, entre los edificios destruidos, se encontraban el ayuntamiento, el edificio parroquial y la escuela, así como la iglesia medieval St. Johanniskirche , la fábrica de cerveza y maltería , 182 casas y 16 graneros. La ciudad se recuperó, pero tres años más tarde se produjo otro incendio, provocado por un rayo . De las 104 casas destruidas, 26 eran casas que ya habían sido reconstruidas tras el último incendio. El 29 de octubre de 1826 se consagró la nueva iglesia Haupt- und Stadtkirche St. Johannis . Más tarde se produjeron otros incendios en Lößnitz, en los que también se destruyó la iglesia barroca Hospitalkirche .
Tras la cesión de la jurisdicción sobre la ciudad a la Casa de Schönburg, en 1861 se creó el Fürstlich Schönburgische Justizamt Stein («Oficina de justicia principesca de Stein») y, ese mismo año, se inauguró la nueva Hospitalkirche . Cuando en 1878 los principados de Schönburg pasaron a manos del Reino de Sajonia , Lößnitz recibió un tribunal del Reino de Sajonia , que perduró hasta 1931.
En 1917, las campanas de la iglesia de San Juan y de la iglesia del Hospital fueron retiradas por razones de guerra, pero tres años más tarde se instalaron tres nuevas campanas en la primera. En 1939 se instaló en la torre de la iglesia un carillón compuesto por 23 campanas de bronce .
El 20 de abril de 1945, el teniente de alcalde de la ciudad, Rudolf Weber, que quería entregar la ciudad a los estadounidenses sin luchar, fue fusilado por las Waffen-SS . Desde 1952 hasta 1990, Lößnitz formó parte del distrito Karl-Marx-Stadt de Alemania del Este . Entre 1985 y 1992 se formó en las afueras de la ciudad una gran zona residencial , donde hoy vive casi la mitad de la población de la ciudad.
En 1999 se produjo la fusión de la comunidad de Affalter.
Las siguientes cifras de población se refieren al 31 de diciembre de cada año determinado.
El actual municipio de Niederlößnitz (Bajo Lößnitz) era en sus orígenes un pueblo agrícola situado aguas abajo de la desembocadura del Aubach en el Lößnitzbach. El primer nombre conocido del municipio se remonta a 1497, cuando se conocía como Niderlesenitzs . Unos 100 años después, el municipio contaba con 6 propietarios de tierras. Una finca estaba exenta del servicio militar y servía como pabellón de caza del señorío. A. Schuhmann menciona en 1820 en su Lexikon dos molinos de harina y una fábrica de papel. Sin embargo, la fábrica de papel, que supuestamente había sido una fábrica de martillos y de cospeles, se incendió en 1808 y nunca se reconstruyó. A finales del siglo XIX entró en servicio la línea ferroviaria entre Zwönitz y Aue, sobre la que se construyó algo más tarde la estación de tren inferior. Después de la construcción de la estación, se construyeron áreas residenciales y desarrollo industrial, lo que finalmente llevó a la fusión de Niederlößnitz con la ciudad de Lößnitz en 1898.
El escudo de armas de Lößnitz muestra una cruz de San Andrés negra (el escudo de los condes del castillo de Meißen, fundadores de la ciudad) sobre un fondo amarillo. La cruz está rodeada por tres torres situadas sobre un muro estilizado sobre un fondo rojo. El muro y las torres hacen referencia a las formidables fortificaciones de la ciudad en el pasado; las tres torres simbolizan las tres antiguas puertas de la ciudad.
Desde 1991 existe una colaboración con la ciudad de Borgholzhausen, en Westfalia .
Lößnitz fue durante siglos un importante centro económico regional con derechos de mercado. Con la industrialización generalizada que comenzó alrededor del año 1850, Lößnitz se convirtió en uno de los centros industriales más importantes de los Montes Metálicos occidentales. Las empresas importantes eran la fabricación de calzado , la construcción de maquinaria, el refinado y procesamiento de textiles y la metalistería. La minería de pizarra en los alrededores de la ciudad también fue importante durante mucho tiempo. La reunificación alemana trajo consigo cambios de gran alcance en la región que llevaron a la pérdida de gran parte de la industria local.
La Bundesstraße 169 atraviesa el término municipal. Los cruces de Autobahn más cercanos , con Bundesautobahn 72 , se encuentran en Hartenstein y Stollberg.
Lößnitz se encuentra en la línea ferroviaria entre Chemnitz y Aue ( Zwönitztalbahn ) y tiene dos estaciones de tren, llamadas oberer Bahnhof y unterer Bahnhof : estaciones superior e inferior. Los trenes son operados por Erzgebirgsbahn , una filial de Deutsche Bahn AG . Para el transporte local, en el caso de las líneas de autobús que llegan a Lößnitz, se aplica la estructura de tarifas de la Verkehrsverbund Mittelsachsen (“Asociación de Transportes de Media Sajonia”).