Estación de Saraburi - Estación provincial, estación de Pak Priaw hasta 1934.
Cruce de Kaeng Khoi : la línea Bua Yai y la línea Khlong Sip Kao se separan de la línea principal en este punto. Depósito principal con instalaciones de reabastecimiento de combustible. Punto para dividir los trenes de carga en dos trenes para pasar la sección difícil de Dong Phraya Yen (Kaeng Khoi - Pak Chong) o combinar los trenes de carga divididos en un solo tren.
Estación de Pak Chong: puerta de entrada a Nakhon Ratchasima y punto para dividir los trenes de carga en dos para pasar la sección difícil de Dong Phraya Yen (Kaeng Khoi - Pak Chong) o combinar los trenes de carga divididos en un solo tren.
Estación de Nakhon Ratchasima : depósito principal de la Línea Noreste con instalaciones de reabastecimiento de combustible y un ramal al Comando de Apoyo del 2.º Ejército.
Cruce Thanon Chira : cruce de la línea Nong Khai cerca de Fort Suranaree (cuartel general de la segunda región del ejército)
Estación de Buri Ram : estación provincial con un ramal a una cantera en Khao Kradong
Estación de Surin - estación provincial
Estación Si Sa Ket - estación provincial
Estación de Ubon Ratchathani en la ciudad de Warin Chamrap : terminal de la línea South Isaan (también conocida como línea Ubon), con depósito y estación de reabastecimiento de combustible. Estación de Varindr hasta 1942-1943.
Referencias
^ "ตำนานแห่งรถไฟไทย" [Leyenda de los ferrocarriles tailandeses]. portal.rotfaithai.com (en tailandés).
^ "มีสถานีไหนบ้าง ที่มีเปลี่ยนชื่อสถานี" [¿Qué estaciones han cambiado de nombre?]. portal.rotfaithai.com .