La línea ferroviaria Akola-Ratlam es una línea ferroviaria en la India que une Akola en Maharashtra con Ratlam en Madhya Pradesh . En enero de 2023, se completaron las conexiones de Ratlam a Dr. Ambedkar Nagar, de Sanawad a Khandwa y de Akot a Akola.
La línea de ancho de vía métrico Akola-Ratlam se inauguró en 1963. La espiral de Dhulghat es una espiral única ubicada en esta sección de ancho de vía métrico a unos 2 kilómetros de la estación de Dhulghat en dirección a Akola. También se la llama 'Char Cha Akda' en maratí y 'Char Ka Aankda' en hindi, que en español significa 'la figura 4': las vías del tren están dispuestas como 4 [1]
En 2008, el Gabinete de la Unión aprobó la conversión del ancho de vía de la línea ferroviaria Ratlam–Mhow–Khandwa–Akola de 472,64 km. La conversión del ancho de vía está en proceso. [2] [3] [4]
El tramo Mathela–Nimarkhedi–NTPC Khargone se convirtió a ancho de vía amplio y comenzó el 12 de agosto de 2019 y la electrificación también se realizó el 15 de marzo de 2020. [5] [6]
Posteriormente, el proyecto de conversión del ancho de vía de la sección Akola Junction–Akot de esta línea principal se completó el 28 de julio de 2020. [7]
La sección Akot - Amlakhurd de la línea tiene que pasar por la Reserva de Tigres de Melghat y las obras en esta línea están suspendidas debido a la espera de la autorización del Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático . [8]
El depósito de locomotoras diésel Mhow y el depósito de locomotoras diésel Ratlam son depósitos de locomotoras en esta línea. Estos eran depósitos de vía métrica, pero ahora se han convertido en depósitos de vía ancha. [9] [10] [11]