La Línea Dorada es una línea automatizada de transporte de personas , parte del sistema de tránsito rápido de Bangkok . La línea tiene 1,8 km (1,1 mi) de largo, consta de 3 estaciones, [2] y fue inaugurada por el primer ministro tailandés Prayut Chan-o-cha el 16 de diciembre de 2020. [3] Sirve principalmente como una línea de alimentación entre la línea BTS Silom y el centro comercial Iconsiam . La línea se extenderá 1 km (0,62 mi) a lo largo de la carretera Somdet Chao Phraya para conectar con la futura extensión sur de la Línea Púrpura MRT . Cuando se complete, conectará la estación BTS Krung Thon Buri con Prajadhipok Road en el distrito de Thon Buri por una distancia total de 2,68 km (1,67 mi).
La línea Gold Line está operada por Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTSC) en virtud de un contrato de 30 años. La BTSC también opera el BTS Skytrain . Se cobra una tarifa fija de 16 baht. Los billetes solo se pueden comprar para las estaciones dentro de la línea. [4]
La línea no formaba parte del actual Plan Maestro M-Map , ya que la línea fue propuesta por los propietarios del centro comercial Iconsiam en julio de 2015 para proporcionar un servicio de alimentación a Iconsiam. [5] [6] El proyecto fue aprobado por el Gabinete tailandés en septiembre de 2016 con una apertura inicial planificada para fines de 2018. [7] Las obras preliminares comenzaron en junio de 2018 y la construcción principal comenzó en septiembre de 2018.
El diseño y desarrollo de la línea estuvo a cargo de Krungthep Thanakom PCL, una empresa de la Administración Metropolitana de Bangkok . [8] El presupuesto del proyecto de 3.800 millones de baht tailandeses fue financiado en su totalidad por el proponente del proyecto, la empresa de centros comerciales Siam Piwat, que es responsable de todos los costos de construcción. [9] Todos los ingresos por publicidad y las ganancias operativas serán recaudados por Siam Piwat Company durante el período de concesión de 30 años.
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A finales de agosto de 2020, el trabajo general de la Línea Dorada estaba completado en un 95 %. [10] La línea debía abrirse el 1 de octubre de 2020 [11] y las pruebas iniciales comenzaron el 11 de septiembre. [12] Sin embargo, más pruebas revelaron que se requerirían pruebas adicionales de los sistemas de señalización y operativos antes de que pudieran comenzar las operaciones completas. [13] El presidente de la BTSC declaró que se necesitaban dos meses más de pruebas y que la línea no se abriría hasta diciembre de 2020. [14] A principios de diciembre, se anunció una fecha de apertura del 16 de diciembre de 2020. [15] Tras la apertura, estuvo en vigor un período de viaje gratuito de un mes hasta el 15 de enero de 2021. [16]
Luego, la línea se extenderá 0,95 km (0,59 millas) hacia el oeste a lo largo de la carretera Somdet Chao Phraya y finalizará en la estación Prajadhipok para conectarse con la extensión sur de la Línea Púrpura del MRT , cuya inauguración está prevista para 2027.
Los trenes de la Línea Dorada funcionan de 06:00 a 00:00 con un rango de frecuencia de intervalos de seis a doce minutos. [17] Durante el período de tarifa gratuita para el primer mes de operaciones en enero de 2021, la línea tenía un promedio de entre 5000 y 6000 pasajeros diarios, de los cuales 3000 utilizaban la estación Iconsiam. [18]
Los trenes de la Línea Dorada funcionan de 06:00 a 00:00 con una frecuencia de intervalos de seis a doce minutos. [17] Durante el período de tarifa gratuita para el primer mes de operaciones en enero de 2021, la línea tenía un promedio de entre 5000 y 6000 pasajeros diarios, de los cuales 3000 utilizaban la estación Iconsiam. [18]
La línea Gold utiliza transportadores de personas automatizados Bombardier Innovia APM 300 con neumáticos de caucho fabricados por CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems (empresa conjunta de Bombardier Transportation y CRRC Nanjing Puzhen ) en Wuhu , Anhui , China. Los APM Innovia se utilizan comúnmente en los aeropuertos para transportar pasajeros entre terminales. Cada conjunto tiene dos vagones con capacidad para 138 pasajeros en cada uno y puede viajar a un máximo de 80 km/h (50 mph). [24] El primer conjunto debía entregarse en abril de 2020, pero se retrasó debido a un bloqueo relacionado con COVID-19 en la provincia de Anhui. [25]
El primer juego llegó a Tailandia el 18 de junio de 2020 y los dos juegos restantes se entregaron en agosto de 2020. [11]
Estación Krung Thon Buri .
Estación Charoen Nakhon . Estación Charoen Nakhon . Estación Krung Thon Buri .
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