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Línea de alta velocidad Porto-Vigo

La línea ferroviaria de alta velocidad Oporto-Vigo es una línea ferroviaria de alta velocidad propuesta en Portugal , que une su segunda ciudad más grande, Oporto, con la ciudad española de Vigo , en Galicia .

Fondo

Actualmente, Oporto y Vigo están servidos por el servicio Celta , que tarda 2 horas y 23 minutos en completar su trayecto.

El ferrocarril de alta velocidad en Portugal se planeó en la década de 1990 y se anunció formalmente en 2005, [2] que incluía la línea ferroviaria de alta velocidad Lisboa-Madrid , una línea de Lisboa a Oporto y la línea de Oporto a Vigo, España . El plan se canceló en 2009 debido a la crisis económica.

En 2020, el plan se reactivó como parte de una iniciativa del gobierno portugués para invertir 43.000 millones de euros en proyectos de infraestructura hasta 2030. [1] [3]

Construcción

La fase inicial consistirá en una línea entre Braga y Vigo con un coste de 900 millones de euros [4] , con un tiempo de viaje estimado de 30 minutos entre ambas ciudades.

Ruta

La línea unirá Oporto con Vigo a través del aeropuerto de Oporto , Braga y Valença , [3] aliviando la capacidad de la actual Linha do Minho . En Vigo, se uniría a la línea ferroviaria de alta velocidad del Eje Atlántico .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Portugal invertirá 43.000 millones de euros en grandes infraestructuras hasta 2030, según el primer ministro". Reuters . 22 de octubre de 2020 . Consultado el 5 de enero de 2021 .[ enlace muerto ]
  2. ^ "Alta Velocidad Ferroviaria en la Península Ibérica". Global Railway Review . 14 de abril de 2016 . Consultado el 5 de enero de 2021 .
  3. ^ ab "10.500 millones de euros para el ferrocarril en el plan de inversiones portugués de 10 años". Revista Ferroviaria Internacional . 20 de noviembre de 2020 . Consultado el 5 de enero de 2021 .
  4. ^ "El Gobierno invertirá en el tren de alta velocidad". The Portugal News . 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 5 de enero de 2021 .