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Línea Xijiao

Un tranvía cerca de un puente bloqueado por la división de aguas sur-norte.

La línea Xijiao del metro de Pekín , también llamada línea n.º 29 ( chino simplificado :北京地铁西郊线; chino tradicional :北京地鐵西郊線; pinyin : běijīng dìtiě xījiāo xiàn ) es una línea de tren ligero en el distrito de Haidian de Pekín . Corre de oeste a norte desde Bagou en la línea 10 hasta Xiangshan , una longitud total de 8,8 km (5,47 mi). [1] [2] Se inauguró el 30 de diciembre de 2017. La línea es operada por Beijing Public Transit Tramway Co. Ltd., una subsidiaria de Beijing Public Transport Holdings, Ltd. que opera Beijing's Buses .

Tarifa

La línea Xijiao utiliza el mismo sistema de tarifas que las demás líneas, pero el transbordo entre la línea Xijiao y la línea 10 en la estación Bagou no es gratuito y los clientes que hacen transbordo deben pagar una tarifa aparte. Las tarifas comienzan en ¥3 y la tarifa máxima es de ¥4.

Historia

Ruta

Todas las estaciones están ubicadas en el distrito de Haidian .

Material rodante en la estación Fragrant Hills
Plataforma de la estación Bagou (línea Xijiao)

Material rodante

La línea utiliza 31 tranvías Hitachi Sirio de piso bajo de 5 segmentos construidos bajo licencia por CRRC Dalian . [11] Normalmente se utilizan vehículos individuales, pero se pueden acoplar para formar trenes de dos vagones cuando sea necesario.

Accidentes e incidentes

El 1 de enero de 2018, el tranvía XJ003 se descarriló tras un desperfecto al salir de la estación Fragrant Hills a las 14:36 ​​horas sin pasajeros a bordo. El tranvía se deslizó por las vías con la palanca de control todavía en posición de tracción después de ser levantado de nuevo sobre las vías más tarde ese mismo día. [12] La estación Xiangshan dejó de prestar servicio hasta el 1 de marzo de 2018. [13]

Referencias

  1. ^ abc ""最美"西郊线全程票价4元 S1线、西郊线首末车时间发布".北京晨报 (Beijing Morning News) . 30 de diciembre de 2017.线路全长8.8公里,东起巴沟,西至香山,共设6站
  2. ^ ab "轨道交通燕房线、S1线、西郊线顺利完成验收". Archivado desde el original el 3 de enero de 2018 . Consultado el 3 de enero de 2018 .
  3. ^ 北京轨道交通西郊线工程. tgnet.cn (en chino simplificado). 24 de noviembre de 2008.
  4. ^ (chino) Zhang, Nan y Meng Huan, "西郊线通往香山两年内有望开通" 北京晚报 Archivado el 7 de junio de 2011 en Wayback Machine el 11 de diciembre de 2008
  5. ^ (chino) "2009年北京将开工5条地铁线 10号线向西延至香山" 中国网 6 de enero de 2009.
  6. ^ (chino) "北京地铁西郊线确定设五站" 新京报 Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine el 15 de enero de 2009
  7. ^ 北京西郊线地铁变观光电车 车外形很像前门铛铛车 (en chino simplificado). Las noticias de Beijing. 11 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
  8. ^ (chino) "北京地铁7号线、14号线、S1线及西郊线年内开工" 7 de enero de 2010
  9. ^ (chino) "最美西郊线全面试运行 赏红出行将享交通新干线" bjbus.com 2017-10-20
  10. ^ "西郊线路网车站站间距信息" . Consultado el 29 de abril de 2020 .
  11. ^ 周超 (22 de mayo de 2017). "西郊有轨电车拟年底运营". 中国新闻网. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
  12. ^ 李博 (2 de enero de 2018). "发生"空车掉道"及放飏事故 西郊线香山站今早停运" (en chino). Noticias de la tarde de Beijing . Archivado desde el original el 3 de enero de 2018 . Consultado el 3 de enero de 2018 .
  13. ^ "西郊线香山站恢复双向运营". Diario de la Juventud de Beijing . 8 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2018 . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .