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Línea Tucker-North Dekalb

La línea Tucker-North Dekalb es un ramal parcialmente construido de la Línea Azul de MARTA . [1] La línea Tucker-North Dekalb se construyó con la línea original desde 1975 hasta 1979. [2] Se construyó entre las estaciones de Edgewood/Candler Park y East Lake, pero está más cerca de la estación East Lake. La línea habría sido subterránea, pero en realidad solo se construyeron entre 300 y 400 [3] pies de túnel. Los planes originales de MARTA tenían la línea Tucker-North Dekalb como una vía de autobuses , que se descartó a favor de una línea ferroviaria más eficiente. [1] Los trenes habrían circulado por un derecho de paso de trenes de carga existente. [1]

La línea fue abandonada en parte porque MARTA carecía de dinero para financiarla. En segundo lugar, cuando MARTA hizo más planificación, se encontró con una fuerte oposición a la construcción de la línea, en particular en la zona de North Druid Hills y Emory . [1]

Actualmente no hay planes para utilizar la zanja y los túneles en el futuro. [1] La línea originalmente iba a correr hacia el noreste hasta el área de North Druid Hills, la Universidad Emory y la ciudad de Tucker . [3] En 2001, MARTA quería estudiar una línea que hubiera ido al sur de la Línea Azul y luego hubiera seguido la Interestatal 20 hacia el este. Esta disposición sería donde esa línea se habría ramificado. [3]

Referencias

  1. ^ abcde Túnel de metro abandonado y línea ferroviaria no construida de MARTA , consultado el 17 de mayo de 2021
  2. ^ "Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta (MARTA)".
  3. ^ abc "nycsubway.org: Disposiciones de MARTA". www.nycsubway.org .