La Línea Rinkō (臨港線, Rinkō-sen , "Portside Line") era una línea ferroviaria japonesa exclusiva de carga entre Harutori y Shireto, todo dentro de Kushiro , Hokkaidō . Era la única línea ferroviaria de Taiheiyō Coal Services and Transportation (太平洋石炭販売輸送, Taiheiyō Sekitan Hanbai Yusō ) . La línea era el único ferrocarril privado en Hokkaidō, así como el único ferrocarril minero superviviente en Japón. El primer tramo de la línea se inauguró en 1925. También tuvo servicio de pasajeros hasta 1966. La línea transportaba carbones desde la mina hasta el puerto de Kushiro hasta su cierre en 2019.
Pacific Ocean Coal Co. abrió una línea de 6 km desde la mina de carbón de Harutori hasta el muelle de Irifune-cho en 1925/27, con una línea de 3 km que conecta la mina con la apertura de Higashi-Kushiro en 1928.
La línea quedó truncada 2 km en 1966 cuando se inauguró un nuevo muelle de carga de carbón, cesando al mismo tiempo el servicio de pasajeros.
Pacific Ocean Coal Co. se fusionó con Taiheiyō Coal Services and Transportation Co. en 1979.
La sección Higashi-Kushiro - Harutori cerró en 1986 y la sección restante siguió funcionando.
Las operaciones en la línea cesaron en marzo de 2019. [2] Se realizó un recorrido de despedida el 6 de abril de 2019. [3] [4] La línea se cerró en junio de 2019.
En mayo de 2020, la vía se eliminó, pero los voluntarios locales están utilizando materiales como materiales de desecho y fotografías del paso a nivel y los vehículos (4 locomotoras, 28 vagones de carga) almacenados en la antigua estación Haruori por la empresa matriz operativa. Shin Taipei Shoji (4 locomotoras, 28 vagones de carga) como patrimonio industrial para turismo y otros fines. Sin embargo, después de eso, una vez que se firmó un contrato de venta con una empresa que maneja vehículos ferroviarios usados, el contrato se disolvió debido al aumento de los costos de transporte debido a la influencia de la pandemia COVID-19 , y fue difícil salvarlo mediante un ferrocarril. grupo de entusiastas y aumentar los costos de mantenimiento, etc., y fue desmantelado a partir de octubre de 2022. [5]
