La línea Odakyu Tama (小田急多摩線, Odakyū Tama-sen ) es una línea ferroviaria operada por el operador ferroviario privado Odakyu Electric Railway en el Gran Tokio de Japón. La línea se extiende 10,6 kilómetros (6,6 millas) desde la estación Shin-Yurigaoka en la prefectura de Kanagawa hasta la estación Karakida en Tokio.
Utilizada para el servicio de cercanías por los residentes de Tama New Town , la ciudad nueva más grande de Japón, los trenes rápidos son frecuentes en la línea y llegan hasta la terminal de Tokio de Odakyu en Shinjuku en la línea Odakyu Odawara . [1]
Desde junio de 2022, los servicios que operan en la Línea Tama son los siguientes: [2] [3]
Esta línea se construyó como parte de la Línea 9 de Tokio, conectada con la Línea Chiyoda del Metro de Tokio y la Línea Odakyu Odawara.
Odakyu inició el servicio en la primera sección, desde Shin-Yurigaoka hasta Odakyū-Nagayama, el 1 de junio de 1974. Se amplió hasta Tama Center, la estación central de Tama New Town, el 23 de abril de 1975. Esta sección fue construida por la Corporación Nacional de Construcción de Ferrocarriles de Japón, que luego pasó a llamarse Agencia de Construcción, Transporte y Tecnología de Ferrocarriles de Japón (JRTT), mientras que Odakyu la operó y pagó por la organización. El 27 de marzo de 1990, Odakyu inauguró la estación de Karakida.
La línea se construyó con doble vía, pero Odakyu no podía asumir gran parte del transporte entre Tokio y la ciudad nueva de Tama. El retraso en la cuadruplicación de la línea principal de Odawara debido a conflictos de larga data por la adquisición de tierras impidió el funcionamiento de trenes adicionales que debían conectar la ciudad nueva y la terminal de Shinjuku.
Los servicios de trenes rápidos en la línea Tama comenzaron en 2000 y lograron aumentar el número de pasajeros y acortar el tiempo de tránsito.
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia en japonés.