OT Africa Line era una naviera especializada que prestaba servicios exclusivamente en rutas entre Europa y África Occidental. [1] OTAL trabaja exclusivamente en la industria del transporte ( flota de transporte de contenedores ), operando una línea de buques portacontenedores y RoRo . Dejó de operar en junio de 2011 cuando la marca fue absorbida por la bandera de Delmas . OTAL, al igual que Delmas, era una subsidiaria del Grupo CMA CGM , [2] la tercera naviera más grande del mundo.
OT Africa Line se estableció en 1975 como un sistema pionero de transporte de carga rodada que superaba las congestiones en Nigeria . Nigeria atravesó un auge masivo de la construcción con el descubrimiento de petróleo a mediados de la década de 1970 [3] y la necesidad de proporcionar materiales y equipos de construcción resultó en congestiones en los puertos. Los buques de carga rodada pueden cargar y descargar rápidamente, ocupando un mínimo espacio en el muelle y superando las dificultades de congestión.
En 1999, OTAL fue adquirida por Bolloré , un grupo industrial y de inversión francés. [4]
En 2006, CMA CGM compra OT Africa Line , adquiriendo al mismo tiempo Delmas , Setramar y una participación del 50% en SudCargos para convertirse en la tercera compañía naviera más grande del mundo.