La línea Kaigan (海岸線, Kaigan-sen , literalmente "Línea de la Costa") , también conocida como "Yumekamome" ( en japonés :夢かもめ), es una de las dos líneas del metro municipal de Kobe . Los trenes de la línea son propulsados por motores lineales . Esta es la tercera línea de tránsito rápido con motor lineal que se construye en Japón.
La construcción de la línea comenzó en 1994, pero fue interrumpida por el gran terremoto de Hanshin que afectó a Kobe en 1995. [2] A pesar de que la sección transversal de los túneles es más pequeña en comparación con un túnel de metro convencional, todavía hubo una cantidad sustancial de construcción en el nivel de la superficie. [2]
Tras estar prevista su apertura para 1999, el servicio de ingresos comenzó en 2001. [3]
Desde su apertura, el número de pasajeros se ha estancado. Se estimó que el número de pasajeros proyectado para 2001 sería de 80.000, mientras que los embarques reales registrados fueron poco más de 34.000 en ese año. [3] El objetivo de 50.000 embarques para 2020 tampoco se logró. Como resultado, la línea ha acumulado un déficit de más de ¥100 mil millones en 20 años de operación a partir de 2021. [3]
La línea tiene 7,9 km (4,9 mi) de largo y va desde la estación Shin-Nagata en el oeste hasta la estación Sannomiya-Hanadokeimae en el este. [2]
La pendiente máxima de la línea es del 50‰. [2]
Todos los trenes tienen su base en la estación Misaki-Kōen.