La línea Chŏngdo es una línea secundaria electrificada de ancho estándar del Ferrocarril Estatal de Corea en la provincia de Hwanghae del Sur , Corea del Norte , que se extiende desde la estación Wangsin en la línea Ongjin hasta la estación Chŏngdo. [1]
Fundada en 1923 a través de la fusión de seis ferrocarriles más pequeños, [2] a mediados de la década de 1930 el Ferrocarril Elegido ( Chōtetsu ) se había convertido en el ferrocarril privado más grande de la Corea colonial y había construido una extensa red de líneas ferroviarias de vía estrecha de 762 mm (30,0 pulgadas) en la región de Hwanghae. A fines de 1935, esta red de la línea Hwanghae recorría Sariwŏn —Samgang— Sugyo , Samgang—Haeju Este—Puerto de Haeju, [3] y Haeju—Haeju Este— Tosŏng . [4]
El 10 de mayo de 1937, Chōtetsu abrió una línea corta (0,7 km (0,43 mi)) desde Tongp'o, ubicada en la sección Haeju-Ch'wiya (extendida a Ongjin el 19 de mayo [5] ) de la red de la línea Hwanghae, a Chŏngdo para servir al puerto de Haeju. [6] Después de que Chōtetsu vendiera la red de la línea Hwanghae al Ferrocarril Gubernamental Elegido ( Sentetsu ) el 1 de abril de 1944, Sentetsu dividió la red en varias líneas diferentes; la sección Haeju-Ongjin se convirtió en la Línea Ongjin , y la sección Tongp'o-Chŏngdo se convirtió en la Línea Chŏngdo ; [7] esta línea finalmente se extendió a las instalaciones portuarias en T'ŏlsŏm.
Tras el fin de la Guerra del Pacífico y la posterior partición de Corea , la línea Chŏngdo quedó situada dentro del territorio de la RPDC. Tras la conversión de la línea Ch'ŏngnyŏn Sariwŏn—Haeju Hwanghae a ancho estándar en 1958, [8] la línea Chŏngdo también fue recalibrada. [1] [4] La electrificación de la línea Chŏngdo se completó en abril de 1982. [8]
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.