La línea C es una de las ocho líneas RapidRide (rutas con algunas características de tránsito rápido de autobús ) operadas por King County Metro en el condado de King, Washington . La línea C comenzó a prestar servicio el 29 de septiembre de 2012, [2] circulando entre el centro de Seattle , West Seattle , Fauntleroy y el centro comercial Westwood Village en el vecindario de Westwood . La línea pasa principalmente por Westlake Avenue , 3rd Avenue, Washington State Route 99 , el puente West Seattle , California Avenue y Fauntleroy Way. [3]
Este corredor fue servido anteriormente por las rutas 54 y 54 express de King County Metro. [4] que transportaron un promedio combinado de 4.650 pasajeros entre semana durante el último mes en servicio. [5] Desde la implementación de RapidRide en el corredor, el número de pasajeros ha crecido un 79 por ciento y la línea C sirvió a un promedio de 8.300 pasajeros entre semana en la primavera de 2015. [1] La línea C originalmente estaba interconectada con la línea D , que continuaba hacia el norte desde el centro hasta Lower Queen Anne , Interbay y Ballard . Las dos rutas se desacoplaron durante un cambio de servicio el 26 de marzo de 2016, y la línea C se trasladó a Westlake Avenue para terminar en South Lake Union , compartiendo varias paradas con el tranvía de South Lake Union . [6] [7]
La línea C originalmente accedía al centro de la ciudad a través de la Ruta Estatal 99 y el Viaducto Alaskan Way , utilizando las rampas de Seneca Street y Columbia Street. El viaducto cerró el 11 de enero de 2019 y la ruta se trasladó a una nueva alineación en SoDo utilizando SODO Busway y 4th Avenue. [8] Una nueva parada de la línea C que da servicio a la costa, en Alaskan Way y South Jackson Street, se inauguró en febrero de 2022. [9]
La ciudad de Seattle realizó mejoras importantes en las líneas C y D de RapidRide con dinero generado por la Proposición 1 (que aumenta el impuesto a las ventas en un 0,1 por ciento e impone una tarifa anual de 60 dólares por placa de identificación para automóvil). [10]
La primera ronda de mejoras se llevó a cabo en junio de 2015, cuando se redujeron los intervalos de paso en las líneas RapidRide C y D. Los autobuses llegarán cada 7 u 8 minutos durante las horas pico de los días laborables, cada 12 minutos durante las horas del mediodía de los días laborables, cada 12 minutos durante el día los sábados y cada 15 minutos los domingos y durante las noches de los días laborables y los fines de semana. [11] [12]
La segunda ronda de mejoras llegó en marzo de 2016 cuando las líneas C y D de RapidRide se separaron. [10] Los autobuses de la línea C ahora continúan hacia el norte a través de partes de Belltown y hacia los carriles exclusivos de tránsito de Westlake Avenue en el vecindario de South Lake Union , [13] terminando en Valley Street cerca del campus del Centro de Investigación del Cáncer Fred Hutchinson . Los autobuses de la línea D ahora continúan hacia el sur por 3rd Avenue hasta Pioneer Square , utilizando el espacio de escala en 5th Avenue al sur de Terrace Street. [14]