La línea 15 del Metro de Shanghai es una línea de metro de norte a sur en la ciudad de Shanghai que se inauguró el 23 de enero de 2021. [1] La línea comienza en el Parque Gucun en el distrito de Baoshan en su extremo norte y termina en el Parque de Alta Tecnología Zizhu. [2] en el distrito de Minhang en su extremo sur, a través de la estación de tren oeste de Shanghai y la estación de tren sur de Shanghai . Tendrá 42,3 kilómetros (26,3 millas) de longitud y 30 estaciones. [3] [4] [5] La línea es uno del nuevo lote de líneas de alta capacidad totalmente automatizadas y sin conductor del Metro de Shanghai junto con las Líneas 14 y 18 . [6] La línea es de color marfil en los mapas del sistema.
Originalmente, la línea estaba programada para abrirse a fines de 2020. [7] Sin embargo, el 24 de diciembre de 2020, los funcionarios del Metro de Shanghai anunciaron que la apertura tendría lugar en 2021, antes del inicio del Año Nuevo chino . La línea 15 se inauguró el 23 de enero de 2021. La estación Guilin Road se inauguró el 27 de junio de 2021. [8]
El 19 de enero de 2021, se produce un colapso parcial en una salida 9 en construcción de la estación Zizhu Hi-tech Park . No hubo víctimas en el lugar, ni impacto en el medio ambiente circundante ni impacto en la apertura de la Línea 15.
El 20 de mayo de 2021, según el anuncio oficial, debido a la acumulación de agua entre Loushanguan Road y la Universidad de Ciencia y Tecnología del Este de China , la Línea 15 operará a un límite de velocidad, que se espera que se retrase más de 25 minutos. . [9]
El 28 de diciembre de 2011, el término norte de la línea se trasladó de la estación Qihua Road a una estación independiente llamada Jinqiu Road , ubicada cerca de la Línea 7 entre Qihua y la Universidad de Shanghai , pero sin intercambio directo con la Línea 7 . [10] Esto ha generado controversia entre los residentes sobre la ya falta de conexiones convenientes de la Línea 15 con otras líneas importantes de metro, como las Líneas 2 y 10 . [11] Los planificadores reconsideraron y ampliaron la Línea 15 al norte de Jinqiu Road para conectarla con la Línea 7 en el Parque Gucun . [12] En diciembre de 2019, la línea se revisó nuevamente para proporcionar un intercambio con la Línea 2 en la estación Loushanguan Road . Sin embargo, todavía no hay ningún intercambio previsto con la Línea 10 , ya que la estación Hongbaoshi Road de la Línea 15 está ubicada a medio camino entre las estaciones de Yili Road y Shuicheng Road en la Línea 10 . [13]
Se está planificando una extensión sur hasta Fengxian.
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La línea 15 se destaca por no tener conductor y ser la línea más larga de China que opera GoA4 (Grado de automatización 4), por lo que los trenes pueden operar automáticamente en todo momento, incluidas las acciones de abrir/cerrar puertas, detectar obstáculos y reaccionar ante emergencias. No hay personal a bordo preocupado por las operaciones en curso del tren. [17]
Entre diciembre de 2020 y enero de 2021, SATEE suministró sus sistemas de tracción de metro OptONIX y ONIX para 324 vagones del metro de la Línea 15 de Shanghai, con el apoyo de Xi'an Alstom Yongji Electric Equipment Co. Ltd (XAYEECO). También fue responsable del sistema de monitoreo de control de trenes (TCMS) de la Línea 15 de Shanghai y del diseño eléctrico del tren de la línea. Durante el mismo periodo, CASCO ha puesto en servicio con éxito su solución de señalización Urbalis 888 en seis de estas líneas de metro de Chengdu y Shanghai.