Las láminas retrorreflectivas son materiales retrorreflectivos flexibles que se utilizan principalmente para aumentar la visibilidad nocturna de las señales de tráfico , la ropa de alta visibilidad y otros elementos para que sean visibles de forma segura y eficaz a la luz de los faros de un conductor que se aproxima . También se utilizan como material para aumentar el rango de lectura de los códigos de barras en configuraciones de fábrica. Las láminas consisten en perlas de vidrio retrorreflectivas, microprismas o lentes encapsuladas selladas sobre un sustrato de tela o plástico. Numerosos fabricantes ofrecen muchos colores y grados de intensidad de reflexión diferentes para diversas aplicaciones. Al igual que con cualquier retrorreflector, las láminas brillan intensamente cuando hay un pequeño ángulo entre el ojo del observador y la fuente de luz dirigida hacia las láminas, pero parecen no reflectantes cuando se las mira desde otras direcciones.
Las láminas retrorreflectantes se utilizan ampliamente en una variedad de aplicaciones en la actualidad, después de su uso generalizado temprano en señales de tránsito en la década de 1960.
La ropa de alta visibilidad combina frecuentemente láminas retrorreflectantes con tejidos fluorescentes para aumentar significativamente la visibilidad del usuario a distancia, lo que a su vez reduce el riesgo de accidentes relacionados con el tráfico. Este tipo de ropa se usa habitualmente como EPI (a menudo obligatorio) por profesionales que trabajan cerca del tráfico rodado o maquinaria pesada , a menudo de noche o en condiciones meteorológicas de baja visibilidad, como trabajadores de la construcción , trabajadores de la carretera y personal de servicios de emergencia . También es habitual que la usen ciclistas o corredores para aumentar su visibilidad nocturna en el tráfico rodado.
Las láminas retrorreflectivas para señales de tráfico se clasifican según su construcción y rendimiento especificados por normas técnicas como ASTM D4956-11a. [1] Los distintos tipos ofrecen distintos niveles de retrorreflexión, ángulos de visión efectivos y vida útil. [2] Las láminas han sustituido a las copias de botones como el tipo predominante de retrorreflector utilizado en las señales de tráfico.
Existen varios grados de láminas retrorreflectivas, entre los que se incluyen los tres grados principales: grado de ingeniería, grado prismático de alta intensidad (HIP) y grado diamante. Dentro de estas categorías hay más delineaciones basadas en el material utilizado y la distancia de visibilidad. El grado diamante generalmente tiene la mayor distancia de visibilidad de las tres categorías principales. [3]
Los códigos de barras se pueden imprimir en láminas retrorreflectantes para permitir su escaneo hasta a 50 pies de distancia. [4]
La técnica de efectos especiales de proyección frontal utiliza pantallas retrorreflectivas para crear fondos falsos para escenas filmadas en estudios. La proyección frontal se utilizó en 2001: Odisea del espacio durante la secuencia "El amanecer del hombre". Otras películas que han utilizado técnicas de proyección frontal incluyen Silent Running , Where Eagles Dare y Superman .
Los episodios IV, V y VI de Star Wars utilizaron láminas retrorreflectantes para las hojas de los sables de luz . [5]
La cinta reflectante se utiliza para proporcionar una forma explícita de realizar la navegación óptica de los vehículos autónomos . Por ejemplo, se utilizan tiras de cinta retrorreflectiva para proporcionar entradas de navegación a los prototipos de vehículos de cápsula Hyperloop en la pista de pruebas SpaceX Hypertube . [6]