Kyrock es una ciudad fantasma en el condado de Edmonson en el centro sur de Kentucky , Estados Unidos . [1] La ciudad fantasma se encuentra a unas 2,4 millas (3,9 km) al este de Sweeden , o aproximadamente a 5 millas (8,0 km) al noreste de la sede del condado de Brownsville . [2] Alguna vez se la conoció como una "ciudad de empresa" a lo largo del río Nolin durante gran parte de la primera mitad del siglo XX, pero la ciudad industrial se desincorporó en 1966, aproximadamente nueve años después del cierre de la empresa que creó la ciudad. [3] [4] [5]
Kyrock era una de varias comunidades del centro del condado de Edmonson ubicadas cerca del Parque Nacional Mammoth Cave .
En 1918, la ciudad se incorporó a una ciudad que fue construida por la Kentucky Rock Asphalt Company , de la que se deriva el nombre de la ciudad, Kyrock. La empresa fue la sucesora de una empresa minera anterior, la Wadsworth Stone and Pavement Company, que había operado canteras en áreas a lo largo del río Green cerca de la ciudad de Asphalt , a unas 6 millas (9,7 km) al oeste de Brownsville desde alrededor de 1900 hasta que la planta se trasladó a su entonces nueva ubicación en 1918. [5] Durante el apogeo de la Kentucky Rock and Asphalt Company en la década de 1920 como el negocio local más grande del condado de Edmonson, [7] la empresa extrajo, procesó y envió cientos de toneladas de asfalto de roca por medio de transporte en barco de vapor en los ríos Nolin y Green . [8] Esto se hizo para eventualmente pavimentar carreteras en áreas donde antes no estaban servidas por carreteras menores o principales en ese momento. La empresa comenzó a operar en 1917 después de una fusión entre dos empresas involucradas en la minería de rocas y pavimentación. Ocho nuevas canteras y una planta de procesamiento, que terminaron convirtiéndose en una parte vital de la historia del condado, se abrieron en el sitio que se convertiría en parte de la ciudad, que se incorporó en 1918. El material generado por la empresa, hecho de arena de sílice , fue el primer material que se colocó para el Indianapolis Motor Speedway . [3] [9] La roca asfáltica de Kyrock también se utilizó para pavimentar las calles de algunas de las principales ciudades del mundo, como Río de Janeiro , Brasil , y La Habana , Cuba . [10] En 1925, la empresa tuvo exposición en los medios nacionales cuando algunos de sus trabajadores de la mina de asfalto fueron enviados a la cueva de arena, ubicada dentro del actual Parque Nacional Mammoth Cave, justo al noroeste de la comunidad de Highland Springs en el condado de Barren , para ayudar en el rescate del difunto explorador de cuevas Floyd Collins cuando cayó víctima de un atrapamiento debido a las rocas caídas que lo sellaron en la cueva. [11]
La empresa permaneció abierta durante un total de cuarenta años, principalmente debido a sus intensas promociones y publicidad en muchos periódicos y publicaciones comerciales, no solo convirtiéndose en la mina de asfalto más exitosa del estado durante ese período, sino también en el mayor productor mundial de asfalto de roca natural. [12] Los mayores costos de pavimentación con asfalto resultaron en el fin de la empresa con la llegada del asfalto a base de petróleo, que era un método de pavimentación de menor costo. Como resultado de la mayor competencia con otras empresas de asfalto y los mayores costos de envío, Kentucky Rock Asphalt Company cerró en 1957. [3] [5] [13] [14]
La ciudad en sí se desincorporó en algún momento en 1966. [15] Aparte de la torre de agua original, los únicos restos de la ciudad en la actualidad son una base de hormigón para una pasarela colgante sobre Pigeon Creek. [16]
La ciudad en sí constaba de alrededor de 150 residencias, y la compañía también construyó un edificio de escuela primaria y secundaria, un comisariato, una iglesia metodista , dos hoteles, un comisariato, [17] y un pequeño estadio de béisbol . [5] [12] Además, la ciudad se dividió en tres secciones, Kyrock era la sección principal, Ridgedale y Woodside eran los nombres de los otros dos segmentos. [5]
La oficina de correos de Kyrock funcionó desde 1920 hasta 1955. [18]
La escuela secundaria Kyrock , que se estableció en algún momento de la década de 1920, fue en un momento la escuela más grande del condado. [19] La escuela secundaria Kyrock se unió a las otras escuelas secundarias rurales del condado para fusionarse con la escuela secundaria Brownsville en 1959 para formar la escuela secundaria del condado de Edmonson en Brownsville. Desde el semestre de otoño de 1959, la escuela Kyrock es la única institución educativa en el área, que alberga a estudiantes de primaria de las áreas norte y noreste del condado; se convirtió en la única institución primaria para todo el norte del condado de Edmonson en 1979 luego del cierre de la escuela primaria Sunfish . La escuela secundaria Kyrock albergó los grados 1 a 8 hasta 1981, cuando se cerró la escuela secundaria Kyrock y se consolidó con la escuela primaria Chalybeate para formar la escuela secundaria del condado de Edmonson en Brownsville. [20] Ese año también se creó la escuela primaria Kyrock, que siguió ofreciendo desde jardín de infantes hasta quinto grado, pero que luego abandonó el quinto grado en 2004 con la apertura del Centro de quinto y sexto grado del condado de Edmonson. Esto se hizo con el fin de restablecer las clases preescolares en las dos escuelas primarias actuales del condado.
Además del río Nolin, Kyrock también contaba con un ferry que conectaba la ciudad con Whistle Mountain y, finalmente, con áreas a lo largo de lo que ahora es KY 728 en la parte noreste del condado. [2] El servicio de ferry se interrumpió alrededor de 1958 antes de que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. embalsara el río Nolin y completara la presa del río Nolin a más de una milla al norte de Kyrock en 1963. La carretera estatal 65 (KY 65; ahora señalizada como KY 259 ), que conectaba Kyrock con otras comunidades y áreas del condado, incluida Brownsville, era la carretera principal de entrada y salida del área general. La calle principal de entrada y salida de la ciudad de Kyrock, ahora Kyrock Road (CR-1051), conducía 2,4 millas (3,9 km) al oeste hasta KY 65 en Sweeden. [2] [21]
Hoy en día, Kyrock no es más que una comunidad rural no incorporada a lo largo de una carretera mantenida por el condado que sale de la KY 259 cerca de Sweeden. La carretera Kyrock va desde la KY 259 en Sweeden hasta la KY 728 justo al oeste del lago Nolin . [22]
El legado de Kyrock sigue vigente mucho después de que la ciudad se desincorporara a fines de la década de 1950. Un departamento de bomberos voluntarios local, la escuela primaria local y, más recientemente, un restaurante cercano llevan el nombre de Kyrock en la actualidad. La Iglesia Bautista Misionera de Kyrock todavía existe, pero en un edificio más nuevo a lo largo de KY 259, [23] y desde entonces ha sido rebautizada como Iglesia Bautista Misionera de Sweeden. En 2014, la Sociedad Histórica de Kentucky colocó un marcador histórico en Kyrock frente a la Escuela Primaria de Kyrock. [12]
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