La serie MLR de Kung Feng ( chino :工蜂; pinyin : Gōngfēng ; literalmente, 'abeja obrera') es una familia de sistemas de lanzacohetes múltiples utilizados por la República de China (Taiwán) .
De estos sistemas de armas, la última variante es el Kung Feng VI, que comenzó a desarrollarse en 1975 y se reveló formalmente al público durante el Desfile del Día Nacional de Taiwán en 1981.
El Kung Feng IV cuenta con dos compartimentos de 20 lanzadores, lo que suma un total de 40 lanzadores, y es capaz de disparar todos los cohetes en 16 segundos. Sus cohetes de 126 mm pesan 24,4 kilogramos, miden 0,91 metros de largo y tienen un alcance de 10.500 metros.
El Kung Feng VI se parece al BM-21 Grad soviético , aunque con un diámetro menor y un mayor número de tubos lanzadores. Cada uno de los 45 tubos lanzadores de 117 mm alberga un cohete tipo A, y los tubos son capaces de disparar todos los cohetes en 22,5 segundos, con un área de destrucción de 800 por 600 metros. Los cohetes tipo A tienen 2,166 metros de largo, pesan 42,64 kilogramos, tienen un alcance máximo de 15.000 metros y pueden equiparse con cargas útiles de alto explosivo o fósforo blanco.
El desarrollo del Kung Feng IV comenzó en 1960 y se completó en 1975. Se colocó sobre vehículos blindados M113 . Las variantes remolcadas y autopropulsadas del Kung Feng IV entraron en servicio en 1972 y 1976 respectivamente; las variantes remolcadas se adscribieron inicialmente a la división de artillería de armas químicas.
Debido a que los lanzadores Kung Feng IV eran comparativamente pequeños, se modificaron para colocarlos sobre varios vehículos diferentes, como el jeep M151 y el LVTP5-RL . Para el año 2000, solo las variantes LVTP5-RL del cuerpo de marines estaban en servicio.
Durante la década de 1970, los primeros modelos de desarrollo de los lanzacohetes Kung Feng VI sólo tenían un alcance de 10 kilómetros, lo que los hacía menos eficaces que los antiguos lanzadores Kung Feng IV. Insatisfecho con el hecho de que el alcance de los lanzadores fuera inferior al de los de otros países, el jefe de Estado Mayor de las fuerzas de artillería, Hau Pei-tsun, solicitó que la división de investigación y desarrollo de la Academia Sinica aumentara el alcance de los cohetes a 22 kilómetros y desarrollara diseños que permitieran la implementación de bombas de racimo y espoletas de explosión en el aire. Este desarrollo condujo a los cohetes de tipo B, que se completaron pero nunca entraron en servicio. A medida que otros países continuaron mejorando sus sistemas de cohetes, con los modelos de cohetes de 122 mm posteriores a la Guerra Fría que superaban los 20 kilómetros de alcance, el desarrollo de armas de las fuerzas armadas de la República de China se quedó gradualmente atrás.
Durante el proceso de desarrollo, se planeó inicialmente que el Kung Feng VI se colocara sobre un chasis M42 Duster , pero debido a dificultades en la adquisición se utilizó en su lugar el chasis M113, que no podía soportar adecuadamente el peso del sistema de cohetes. A partir de entonces, el ejército de la República de China abandonó la perspectiva de implementar el Kung Feng VI sobre orugas y comenzó a trabajar en colocarlas en camiones con ruedas M809 de cinco toneladas, además de implementar el aparato de control de tiro FAC-202R para mejorar la precisión.
Las fuerzas armadas de la República de China retiraron rápidamente sus lanzadores Kung Feng IV y los reemplazaron por el nuevo modelo VI cuando entró en servicio; sin embargo, al mismo tiempo, los lanzadores no podían recargarse rápidamente y no tenían un remolque de transporte dedicado. Tras disparar, los soldados tardaban 15 minutos en cargar manualmente los siguientes cohetes antes de que el Kung Feng VI pudiera disparar de nuevo. Debido a que el Kung Feng VI tenía requisitos logísticos mayores que los de las unidades de artillería no tradicionales, no se fabricaron muchas unidades.
Actualmente, el Kung Feng VI todavía está en servicio; sin embargo, hay planes para que las unidades sean reemplazadas en masa por los sistemas Thunderbolt-2000 .
