Pythio ( griego : Πύθιο, turco : Kuleliburgaz), también conocida como Pythion (Πύθιον), es una aldea y comunidad en la parte oriental del municipio de Didymoteicho , unidad regional de Evros , Grecia . Está a 16 km al este del centro de Didymoteicho, en la margen derecha del río Evros , donde forma la frontera con Turquía . No hay ningún cruce fronterizo por carretera cerca de Pythio [ ¿relevante? ]
La comunidad de Pythio está formada por los pueblos de Pythio, Rigio y la estación de tren de Pythion ( griego : Σταθμός Πυθίου , romanizado : Stathmos Pythiou ). Los pueblos más cercanos son Petrades al sur y Asimenio al noroeste.
La estación de ferrocarril de Pythion es un cruce donde el ferrocarril a Ormenio y Bulgaria se desvía de la línea principal de Tesalónica a Estambul a través de Alejandrópolis y Uzunköprü . El ferrocarril fue construido por Chemins de fer Orientaux (CO), administrado por Maurice de Hirsch , como parte del contrato de CO para construir una línea de Estambul a Viena . El ferrocarril llegó a Pythio, conocido como Kuleliburgaz durante el dominio otomano, [2] en 1873, cuando se inauguró la línea de Estambul a Edirne y Bulgaria. [3] Un ramal de 112 km de Pythio a Alejandrópolis (entonces conocido como Dedeağaç) se inauguró en 1874.
Cuando se construyó el ferrocarril, todo estaba dentro del Imperio Otomano . Durante la Primera Guerra Mundial, el ferrocarril fue un enlace importante ya que el Imperio Otomano, Bulgaria y Austria-Hungría eran todos aliados centrales . El 14 de diciembre de 1916, los aviones aliados bombardearon el puente sobre el río Evros cerca de Pythio ( Kuleliburgaz ). [4] En virtud del Tratado de Lausana de 1923, se estableció una nueva frontera entre Grecia y Turquía en el río Evros, justo al este de Pythio, lo que tuvo como resultado que el ferrocarril de Estambul a Bulgaria entrara en Grecia en Pythio, luego volviera a entrar en Turquía en Edirne ( estación de tren de Karaağaç ), volviera a entrar en Grecia en Marasia y finalmente entrara en Bulgaria entre Ormenio y Svilengrad . Este acuerdo continuó hasta 1971, cuando se abrieron dos nuevas líneas. En Turquía se abrió el paso de Edirne para que los trenes de Estambul a Bulgaria pasaran por Edirne en territorio turco, de modo que trenes como el Orient Express ya no tuvieran que parar en Pythio. En Grecia se abrió una línea para que los trenes de Pythio a Bulgaria pudieran permanecer en territorio griego y evitar Edirne.
La ciudad está poblada por arvanitas . [5]
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