El Krunichev T-411 Aist ( en: Stork ) es un monoplano utilitario ligero ruso diseñado por la empresa rusa Aeroprogress y puesto en producción por el Centro Espacial de Investigación y Producción Estatal Khrunichev . [1] [2] Una versión se comercializa en los Estados Unidos como Aeroprogress T-411 Wolverine propulsada por un Continental TSIO-550-B . [3]
La corporación ROKS-Aero se creó en Moscú en 1990 para diseñar y fabricar aviones de aviación general , pero pasó a llamarse Aeroprogress en 1993. [5] En 1992, ROKS-Aero comenzó a diseñar un avión ligero monomotor, el T-411 Aist 2. La construcción del prototipo T-411 comenzó en abril de 1993, y realizó su vuelo inaugural el 10 de noviembre de 1993. [1] [6] El Centro Espacial de Investigación y Producción Estatal Khrunichev creó un departamento de aviación en 1994 y adquirió una licencia para construir el Aist. [1] Sin embargo, el fuselaje lo produce el complejo de producción n.º 2 de RAC MIG . Es un monoplano arriostrado de ala alta con un fuselaje de acero tubular y alas cubiertas de tela metálica. [2] El T-411 está propulsado por un motor de pistón radial Vedeneyev M14P de 360 hp y tiene un tren de aterrizaje con ruedas de cola fijo o puede estar equipado con flotadores.
Presupuesto
Avión de combate T-411 de Khrunichev
Datos de Jane's All The World's Aircraft 2003-2004. [7]
Características generales
Tripulación: 2
Capacidad: 3 pasajeros o 361 kg (795 lb)
Longitud: 9,45 m (31 pies 0 pulgadas)
Envergadura: 13,02 m (42 pies 9 pulgadas)
Altura: 2,60 m (8 pies 6 pulgadas)
Superficie del ala: 24,30 m2 ( 261,6 pies cuadrados)
