La estación de tren de Kothavalasa Junction (código de estación: KTV), ubicada en el estado indio de Andhra Pradesh , presta servicio a Kothavalasa en el distrito de Vizianagaram . Es un importante punto de tránsito de mercancías con rastrillos de mineral de hierro que viajan desde las minas de Kirandul y Bailadila en Chhattisgarh hasta el puerto de Visakhapatnam .
Entre 1893 y 1896, se abrieron al tráfico 1288 km (800 mi) del Ferrocarril Estatal de la Costa Este . En 1898-99, el Ferrocarril Bengala Nagpur se conectó con las líneas del sur de la India. [1]
En 1960, Indian Railways emprendió tres proyectos: la línea Kothavalasa – Araku – Koraput – Jeypore – Jagdalpur – Dantewara – Kirandaul, el proyecto Jharsuguda – Sambalpur – Bargarh – Balangir – Titlagarh y el proyecto Biramitrapur – Rourkela – Bimlagarh – Kiriburu. Los tres proyectos en conjunto fueron conocidos popularmente como Proyecto DBK o Proyecto Dandakaranya Bolangir Kiriburu (bajo Proyecto Dandakaranya ). [2] La línea Kothavalasa-Kirandaul se inauguró en 1966-1967. [3]
El tramo Visakhapatnam – Kothavalasa – Araku – Koraput – Jeypore Jagdalpur – Dantewara – Kirandul se electrificó en el año 1980-1983. [4]
El ferrocarril Bengal Nagpur fue nacionalizado en 1944. [5] El ferrocarril oriental se formó el 14 de abril de 1952 con la parte de la East Indian Railway Company al este de Mughalsarai y el ferrocarril Bengal Nagpur. [6] En 1955, el ferrocarril del sudeste se separó del ferrocarril oriental. Comprendía líneas operadas principalmente por BNR anteriormente. [6] [7] Entre las nuevas zonas iniciadas en abril de 2003 estaban el ferrocarril de la costa este y el ferrocarril central del sudeste . Ambos ferrocarriles se separaron del ferrocarril del sudeste. [6] Ferrocarril. El ferrocarril de la costa sur se separó del ferrocarril de la costa este y del ferrocarril central del sur el 27 de febrero de 2019.