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Hyundai Kona

El Hyundai Kona ( coreano : 현대 코나 ) es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante surcoreano Hyundai . [1] La primera generación del Kona debutó en junio de 2017 y la versión de producción se reveló más tarde ese año. Se posiciona entre el Venue o Bayon y el Tucson en la línea de SUV crossover de Hyundai. La versión eléctrica de batería llamada Kona Electric (o Kona EV) se lanzó por primera vez en Corea del Sur durante la primera mitad de 2018 y luego se implementó gradualmente en todo el mundo. [2]

Nombramiento

El nombre del Kona hace referencia al distrito occidental de la isla de Hawái . [3] La compañía afirmó que el nombre "refleja el estilo de vida de los clientes modernos", en línea con el "diseño progresivo" que adopta. [4] El nombre del Kona también continúa la tradición de Hyundai de nombrar los modelos SUV crossover en honor a destinos turísticos famosos, incluidos Creta, Santa Fe, Tucson y Veracruz. [5]

El vehículo se comercializa en Portugal como Hyundai Kauai , ya que Kona es demasiado similar a cona , una palabra del argot para los genitales femeninos en portugués europeo . [6] [7] También se vende en Islandia, donde la palabra kona significa mujer en islandés. Al igual que Kona, Kauai es un lugar en Hawái .

En China , el vehículo se vendió como Hyundai Encino . [8] [9]

Primera generación (SO; 2017)

El Kona de primera generación se reveló en junio de 2017 en Seúl, Corea del Sur. [20] Posicionado por debajo del Tucson , fue el SUV crossover más pequeño en la línea global de Hyundai hasta que esa posición fue tomada por el Venue en 2019. [21] El Kona de primera generación se construyó sobre una plataforma SUV del segmento B recientemente desarrollada derivada de la plataforma Hyundai i30 [19] que fue diseñada para acomodar una gama de trenes motrices, incluidas las variantes de celdas de combustible y eléctricas. [22] Si bien se desarrolló como un SUV crossover orientado a la ciudad, el Kona de primera generación estaba disponible en variantes de tracción delantera y tracción total; la suspensión trasera es una viga de torsión para el primero y una configuración multibrazo de doble brazo para el segundo. [22]

Para el mercado norteamericano, el Kona se lanzó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2017 y estuvo disponible en los concesionarios Hyundai en el primer trimestre de 2018 para el año modelo 2018. [23] Las opciones de motor ofrecidas son un motor de ciclo Atkinson de 4 cilindros y 2.0 litros capaz de 147 hp (149 PS; 110 kW) y 132 lb⋅ft (179 N⋅m; 18,2 kg⋅m), combinado con una transmisión automática de 6 velocidades. Los acabados superiores están equipados con un motor turbo Gamma de 1.6 litros combinado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades que produce 175 hp (177 PS; 130 kW) y 195 lb⋅ft (264 N⋅m; 27,0 kg⋅m). [24]

El Kona no se vende o solo se vende en pequeños volúmenes en los mercados donde se ofrece el Creta , más grande pero más simple , como América Latina, India y Rusia. Los países del sudeste asiático como Indonesia, Vietnam y Filipinas son los pocos países que vendieron brevemente el Kona con motor de gasolina antes de que fuera reemplazado indirectamente por el Creta construido en Indonesia en 2022. [25] [26] El mercado chino tenía tanto el Kona como el Creta, llamados allí Encino e ix25 respectivamente.

Kona Eléctrico

El Kona Electric es una versión eléctrica a batería del Kona. Es el segundo coche eléctrico de Hyundai después del Ioniq . Las ventas comenzaron en Corea y Europa en 2018, con un debut en el mercado de Estados Unidos en 2019. [27] [28] [2]

El Kona Electric estaba disponible con dos capacidades de batería: 39,2 kWh y 64 kWh. [29] El acabado "ultimate" cuenta con control de crucero adaptativo y , junto con el centrado de carril , [30] [31] significa que el vehículo cumple con el estándar SAE para conducción sin conductor de nivel 2. [32] El Kona EV tiene una autonomía de 415 km (258 mi) con la batería de 64 kWh. [33] [34] Las pruebas de autonomía en el mundo real realizadas por What Car a principios de 2019 descubrieron que el Kona EV tenía la autonomía en el mundo real más alta entre los coches eléctricos a la venta en el Reino Unido. [35] En 2020, Hyundai Europe realizó una prueba de tres días en la pista de Lausitzring en Alemania y logró autonomías de hasta 1026 km con el modelo de 64 kWh, una eficiencia de 100 Wh/milla (6,23 Kwh/100 Km) a una velocidad media de 30 km/h (19 mph) [36]

En marzo de 2019, Hyundai lanzó el Kona Electric en Tailandia. En julio de 2019, Hyundai lanzó una versión Electric Lite como Kona Electric en India. En 2020, Hyundai comenzó a producir el Kona Electric en su fábrica europea en la República Checa, donde hay planes para una producción anual de 30.000 vehículos. [13] El Kona Electric alcanzó las 100.000 ventas globales en junio de 2020. [37]

El Hyundai Encino EV se lanzó al mercado automovilístico chino en noviembre de 2019. El motor eléctrico del Encino EV tiene una potencia de 150 kW; 204 PS (201 hp) y 310 N⋅m (31,6 kg⋅m; 229 lb⋅ft). El motor está alimentado por una batería de 64,2 kWh con una autonomía NEDC de 500 km (310 mi). [38]

En noviembre de 2021, se lanzó en Malasia el Hyundai Kona Electric renovado. [39] Con tres variantes, se ofrecen dos paquetes de baterías (39,2 kWh y 64 kWh) con autonomías que van desde los 303 km en el paquete más pequeño hasta los 484 km en el paquete más grande.

En 2021, el Hyundai Kona Electric fue el sexto vehículo eléctrico más vendido en el Reino Unido tras haber logrado un total de 7.199 matriculaciones a lo largo del año. [40]

Estiramiento facial

En septiembre de 2020, Hyundai presentó una versión renovada del Kona, tanto para el SUV original como para los modelos Kona Electric y N Line. [41] [42] El rediseño tuvo principalmente cambios estéticos exteriores, junto con capacidad de carga adicional y espacio para las piernas en el asiento trasero. También se agregó un sistema híbrido suave de 48 voltios al motor de tres cilindros de 1.0L [43]

Kona N

El Kona N, que se presentó en el Hyundai N Day el 27 de abril de 2021, es el primer SUV de alto rendimiento de Hyundai bajo la división Hyundai N. El motor GDI turboalimentado de 2.0 litros ofrece una potencia plana que mantiene la potencia máxima a partir de aproximadamente 5.500 rpm. El motor es capaz de desarrollar una potencia de hasta 280 CV (276 CV; 206 kW) y un par máximo de aproximadamente 289 lb⋅ft (392 N⋅m; 40,0 kg⋅m). La potencia puede alcanzar temporalmente hasta 290 CV (286 CV; 213 kW) en el modo N Grin Shift.

En la parte delantera, un logotipo N y un logotipo Hyundai en color cromado oscuro se encuentran adheridos a la parrilla. En los laterales y la parte trasera, un alerón delantero, un alerón trasero de doble ala y molduras de los umbrales laterales ofrecen una mayor carga aerodinámica, mejorando la fuerza de agarre y la estabilidad a alta velocidad. La tercera luz de freno triangular exclusiva de N le da un aspecto dinámico. En el interior, los asientos, el volante, el pomo de la palanca de cambios y el freno de mano están teñidos de Performance Blue, mientras que los asientos de gamuza vienen con refuerzos laterales. Se agregó un color exclusivo de N Sonic Blue y N Grin Shift, N Power Shift, N Track Sense Shift y Variable Exhaust Valve System vienen de serie.

Hyundai Encino (China)

Tren motriz

Desde su lanzamiento, el Kona de primera generación estuvo disponible con un motor de gasolina de inyección directa turboalimentado de 1.0 litros que producía 118 hp (120 PS; 88 kW), o un motor de gasolina de inyección directa turboalimentado de 1.6 litros que producía 175 hp (177 PS; 130 kW), con opción de tracción total disponible en modelos seleccionados. [44]

Ediciones especiales

Edición especial de Iron Man de Kona

En 2019, Hyundai lanzó una edición especial Iron Man Kona (co-marcada con Marvel ) [47] para promocionar Avengers: Endgame . La edición limitada Kona estaba terminada en gris mate con detalles en rojo y presenta luces de circulación diurna azules, gráficos de Stark Industries, un grupo de instrumentos con temática de Iron Man, imágenes del reactor de arco y la firma de Tony Stark en el tablero. [47] [48] En el Reino Unido, se planeó que estuvieran disponibles 300 de la versión. [48] [ necesita actualización ]

Seguridad

La carrocería del Kona de primera generación está fabricada en un 51 % con acero avanzado de alta resistencia con 'estampación en caliente' y adhesivos para una mayor rigidez. [49] El equipo de seguridad estándar en algunos países incluye seis bolsas de aire, asistencia para mantenerse en el carril y un monitor de atención del conductor. Otras características incluyen frenado automático de emergencia con detección de peatones, detección de puntos ciegos y una alerta de tráfico cruzado trasero. [50]

El Kona 2018 recibió el premio "Top Safety Pick+" del IIHS estadounidense .

Segunda generación (SX2; 2023)

La segunda generación del Kona se presentó en diciembre de 2022. Está disponible con modelos de gasolina, híbrido suave, híbrido y eléctrico de batería, mientras que las opciones de motor diésel ya no se ofrecen. [60] [61]

Según Hyundai, el Kona de segunda generación fue diseñado inicialmente como un vehículo eléctrico de batería antes de ser adaptado para otras variantes. En comparación con la generación anterior, el vehículo tiene una huella significativamente mayor con alrededor de 150 mm (5,9 pulgadas) de longitud adicional (dependiendo de la variante) y una distancia entre ejes 60 mm (2,4 pulgadas) más larga. [62] Como resultado, el espacio para las piernas en la parte trasera es 31 mm (1,2 pulgadas) más grande (925 mm (36,4 pulgadas). Con el asiento de la segunda fila plegado, el vehículo tiene 466 litros (16,5 pies cúbicos) de espacio en el maletero ( norma VDA ) o 723 litros (25,5 pies cúbicos) (norma SAE). El coeficiente de resistencia aerodinámica está clasificado en 0,27. [63]

El clip frontal está decorado con delgadas luces horizontales, y el diseño del revestimiento del paso de rueda de las partes laterales está integrado con las luces delanteras y traseras. [54]

Kona Eléctrico

La segunda generación del Kona Electric está disponible desde su lanzamiento. La variante se distingue por unas delgadas barras de luz delanteras y traseras pixeladas y una parrilla delantera bloqueada, mientras que se ha aplicado un diseño de píxeles paramétricos en la parte delantera y la parte inferior del parachoques trasero. [63]

El Kona Electric está construido con una arquitectura eléctrica de 400 V, lo que perjudica sus tiempos de carga rápida de CC en comparación con otros vehículos eléctricos de Hyundai construidos con la arquitectura más reciente de 800 V. Hyundai afirma que se puede lograr un estado de carga del 10 al 80 % en 41 minutos, frente a los 18 minutos que afirma para algunos de sus modelos de 800 V. [64] También incluye soporte de vehículo a carga (V2L), con diferentes salidas máximas según el mercado.

Se ofrecen dos capacidades de batería, que son 48,4 kWh (rango estándar) y 65,4 kWh (rango largo) que alimentan un motor eléctrico montado en la parte delantera. [63]

El Kona Electric N-Line se presentó el 17 de enero de 2024. [65]

Línea N

Mercados

América del norte

El Kona debutó en Norteamérica en septiembre de 2023 como modelo 2024. Hay tres opciones de motor disponibles: el MPi de gasolina de 2.0 litros, el T-GDi turboalimentado de gasolina de 1.6 litros y la versión eléctrica.

Para el año modelo 2025, se introdujo un nuevo acabado N Line S para ubicarse debajo del acabado N Line, el acabado SEL equipado con el paquete Convenience se convirtió en un nivel de acabado independiente y el acabado N Line estuvo disponible para el modelo Kona Electric. [70]

Europa

El Kona hizo su debut europeo en abril de 2023. Hay cinco opciones de motor disponibles: motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1.0 litros con un sistema híbrido suave de 48 voltios, [71] motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1.6 litros, motor de gasolina híbrido de 1.6 litros y una versión eléctrica con dos opciones de batería. Hay una opción de tracción total disponible para el motor de gasolina T-GDi de 1.6 litros. Para el mercado europeo, el Kona eléctrico se ensambla en la planta checa de Hyundai Motor Manufacturing en Nošovice, República Checa, y las otras variantes no eléctricas del Kona se importan de Corea del Sur. [72] [73]

Australia

El Kona se lanzó en Australia el 7 de julio de 2023, en cuatro niveles de equipamiento: Base, Premium, N Line y N Line Premium. En el lanzamiento, hay tres opciones de motor disponibles: un MPi de gasolina de 2.0 litros, un híbrido de gasolina de 1.6 litros y un T-GDi de gasolina turboalimentado de 1.6 litros; este último motor viene con un sistema de tracción total de serie. Por primera vez en Australia, el Kona cuenta con un motor disponible con la opción del paquete N Line. [74]

En enero de 2024, el Kona Electric debutó en Australia con tres variantes. [75]

Singapur

El Kona se lanzó en Singapur el 8 de agosto de 2023, en una única variante impulsada por un motor de gasolina híbrido de 1,6 litros. [76]

Oriente Medio

El Kona se lanzó en Oriente Medio el 10 de agosto de 2023. Está disponible en tres motores: motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros, motor de gasolina MPi de 2,0 litros y motor de gasolina híbrido de 1,6 litros. [77]

Nueva Zelanda

El Kona se lanzó en Nueva Zelanda el 21 de noviembre de 2023, en dos niveles de equipamiento: Active y Limited. Un paquete de estilo N-Line más deportivo está disponible por primera vez en Nueva Zelanda, viene como opción en el primer nivel de equipamiento, pero es estándar en el segundo. En el lanzamiento, hay tres opciones de motor disponibles: un MPi de gasolina de 2.0 litros, un híbrido de gasolina de 1.6 litros y un T-GDi de gasolina turboalimentado de 1.6 litros; este último motor viene con el sistema de tracción total HTRAC de serie. [78]

Indonesia

En Indonesia, el Kona de segunda generación continúa comercializándose únicamente como modelo eléctrico de batería, el Kona Electric, al igual que la generación anterior, mientras que el Creta continúa cumpliendo el papel de los modelos de combustión interna.

El Kona Electric de segunda generación hizo su debut en Indonesia el 15 de febrero de 2024 en el 31.º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia . [79] Los pedidos anticipados comenzaron el 4 de junio de 2024, [80] mientras que las especificaciones oficiales completas y los precios se revelaron el 17 de julio de 2024 en el 31.º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia . [81] [82]

La gama Kona Electric para el mercado indonesio incluye tres niveles de variantes, a saber, Style, Prime y Signature, y dos opciones de batería, Standard Range (48,6 kWh; 448 km) y Long Range (64,8 kWh; 602 km, 549 km en Signature). El paquete de baterías Standard Range está disponible en todas las variantes, mientras que el paquete de baterías Long Range está disponible como opción para Prime y Signature. [83] Para el mercado de la ASEAN, se ensambla en la planta de Hyundai Motor Manufacturing Indonesia en Cikarang , Bekasi , Java Occidental (a diferencia de la generación anterior que se importó de Corea del Sur), [84] y las primeras unidades de prueba se lanzaron el 3 de junio de 2024, durante el establecimiento de la planta de baterías EV de Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power en Karawang, Java Occidental , [85] mientras que su producción en masa comenzó el 16 de julio de 2024. [86] Es el primer vehículo eléctrico de batería construido en Indonesia que utiliza la batería de producción local. [87]

Las primeras 3 unidades fueron entregadas a los consumidores el 25 de julio de 2024 durante el octavo día del 31º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia. [88] Al mismo tiempo, 10 unidades del modelo Style Standard Range fueron entregadas a la empresa de transporte local Bluebird Group , donde será operado como taxi eléctrico bajo el servicio e-Bluebird para la futura capital de Indonesia, Nusantara en Kalimantan Oriental . [89] [90] Los taxis se dieron a conocer posteriormente en línea a fines de julio de 2024. [91]

Brunéi

El Kona se lanzó en Brunei el 17 de mayo de 2024, en una única variante N Line impulsada por un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros. [92]

Tren motriz

Seguridad

Recordar

En abril de 2024, Hyundai Australia retiró del mercado más de 1.700 vehículos Kona equipados con el motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros, ya que representan un posible peligro de incendio. El problema está relacionado con un defecto de fabricación: el soporte que sujeta la unidad de control del motor (ECU) podría interferir con el cableado del vehículo en caso de colisión, lo que provocaría un cortocircuito que provocaría un incendio en el vehículo. Los vehículos Kona fabricados a partir del año modelo 2023 se vieron afectados por el retiro del mercado. [103]

Premios

En el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2019 en Detroit , se anunciaron las versiones eléctricas y no eléctricas como ganadoras del premio Vehículo Utilitario de América del Norte del Año 2019 , el primero para un SUV crossover subcompacto en su historia de premios. [104]

US News & World Report clasificó al Hyundai Kona en el puesto número 1 (empatado con el Kia Soul y el Mazda CX-30 ) en su lista de los mejores SUV subcompactos para 2022, otorgándole una puntuación de 8,4 sobre 10. [105]

En 2023, Hyundai Kona ganó el premio "Coche del año" en los Auto Express New Car Awards. [106]

Ventas

Ventas globales

Ventas regionales

Referencias

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