El Kolb Slingshot es un avión ultraligero estadounidense de dos asientos en tándem, de ala alta, con puntales reforzados , configuración de propulsor y equipado con tren de aterrizaje convencional , que fue producido en forma de kit por New Kolb Aircraft de Londres, Kentucky y destinado a la construcción amateur . [1] [2] [3]
A mediados de 2014, la empresa ya no ofrecía el modelo a la venta y la producción había finalizado. [4]
El Slingshot fue diseñado como un ultraligero biplaza con un ala pequeña y alta velocidad de crucero para la potencia instalada, capaz de ofrecer velocidades comparables a las de un avión de aviación general sin el coste o la complejidad asociados. El motor estándar era originalmente el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) , pero se han instalado el Rotax 503 de 50 hp (37 kW), el Rotax 618 de 74 hp (55 kW) , el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) y paquetes de motores gemelos de 80 hp (60 kW) o 2si . En su país de origen, el avión normalmente tiene licencia en la categoría Experimental - construido por aficionados . [1] [2] [3]
El diseño incluye un fuselaje delantero de tubos de acero 4130 soldados , acoplado a un tubo de cola de aluminio . El estabilizador horizontal , la aleta de cola y las alas también están construidos con tubos de aluminio remachados y todas las superficies de vuelo están cubiertas con tejido aeronáutico dopado . Las alas y la cola horizontal se pliegan rápidamente para su almacenamiento y transporte terrestre. El Slingshot se puede preparar para volar desde el remolque en 15 minutos. [1] [2] [3]
El tren de aterrizaje convencional largo consta de tubos flexibles para el tren de aterrizaje principal, con una rueda de cola flexible orientable. [2] [3]
La compañía describió las capacidades de dos asientos del Slingshot: "El asiento trasero del pasajero está diseñado para personas de tamaño promedio, de hasta 175 libras. La disposición de los asientos hace que las piernas del pasajero se superpongan al asiento del piloto. Esto permite que el fuselaje sea más corto y compacto. También ahorra mucho peso". [5]
Al reseñar el avión, André Cliché dijo:
Este biplaza en tándem es un pequeño y potente vehículo de carreras con un ala corta y un motor de gran tamaño. [2]
Datos de Kitplanes, Cliche y Purdy [1] [2] [3]
Características generales
Actuación
Aviónica
Aeronaves de función, configuración y época comparables