El Kohl Mythos (mito o historia) es un avión ultraligero de observación alemán , diseñado por Stefan Kohl y producido por SAI Aeronautica, más tarde por German Aircraft GmbH y, más recientemente, por Officine Meccaniche Mingarelli (OMM). Cuando estaba disponible, el avión se suministraba como kit para construcción amateur o completo y listo para volar. [1] [2]
El Mythos comenzó como SAI Aeronautica G97 Spotter . Más tarde, la producción se trasladó a German Aircraft GmbH y el diseño se vendió como German Aircraft Sky-Maxx . Después de una comercialización infructuosa, el diseñador decidió encargar la producción del avión él mismo bajo contrato en Italia a Officine Meccaniche Mingarelli y luego se vendió como OMM M-7 Servator . [1] [2] [3]
El Mythos está destinado a funciones de observación y, en particular, a la investigación agrícola, la silvicultura, la aplicación de la ley, el entrenamiento de vuelo , el turismo, la fotografía aérea y el pastoreo de ganado . [1] [2] [3]
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional . Cuenta con un ala alta en voladizo , una cabina cerrada con dos asientos uno al lado del otro , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración de propulsor . El avión tiene un amplio acristalamiento para permitir la máxima visibilidad. [1] [2]
El avión está fabricado con láminas de aluminio . Sus alas de 8,75 m (28,7 pies) de envergadura tienen una superficie de 10,3 m 2 (111 pies cuadrados) y monta flaps efectivos para permitir el vuelo a baja velocidad y el vuelo estacionario. Los motores estándar disponibles son el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y el ULPower UL260i de cuatro tiempos de 95 hp (71 kW) . [1] [2]
OMM obtuvo la certificación ultraligera francesa y alemana a mediados de 2012. [2] Sin embargo, la empresa parece haber cerrado en 2013. [4]
El crítico Marino Boric describió el diseño en una reseña de 2015 como "capacidad de vuelo lento y una excelente visibilidad de cabina que se encuentra entre las mejores de todos los aviones de su categoría, especialmente con la legendaria sección de nariz transparente". [2]
Datos de Bayerl y Oxford Aircraft [1] [5]
Características generales
Actuación
