İzmit ( pronunciación turca: [ˈizmit] ) es un municipio y el distrito capital de la provincia de Kocaeli , Turquía . [3] Su área es de 480 km² , [ 4] y su población es de 376.056 (2022). [5] La capital de la provincia de Kocaeli, está ubicada en el golfo de İzmit en el mar de Mármara , a unos 100 km (62 mi) al este de Estambul , en la parte noroeste de Anatolia . La provincia de Kocaeli (incluidas las áreas rurales) tenía una población de 2.079.072 habitantes en 2022, de los cuales aproximadamente 1,2 millones vivían en el área metropolitana de la ciudad de İzmit, en gran parte urbana, compuesta por Kartepe , Başiskele , Körfez , Gölcük , Derince y Sapanca (en la provincia de Sakarya). [6] A diferencia de otras provincias de Turquía, excepto Estambul, toda la provincia está incluida dentro del municipio del centro metropolitano.
İzmit era conocida como Nicomedia ( en griego Νικομήδεια ) y Ólbia ( en griego Ὀλβία ) en la antigüedad, y fue la capital oriental y más antigua del Imperio romano entre 286 y 324, durante la tetrarquía introducida por Diocleciano . Tras la victoria de Constantino el Grande sobre el coemperador Licinio en la batalla de Crisópolis en 324, Nicomedia sirvió como capital provisional para Constantino entre 324 y 330, cuando reconstruyó y amplió la cercana ciudad de Bizancio como nueva capital romana; dedicándola formalmente en 330 con el nombre de Nova Roma , [7] antes de rebautizarla pronto como Constantinopolis (la moderna Estambul ). [7] Constantino murió en una villa real cerca de Nicomedia en 337. Durante el Imperio Otomano , İzmit fue la capital del Sanjak de Kocaeli .
« İzmit » deriva del nombre griego antiguo de la ciudad, Nicomedia ( griego : Νικομήδεια ), con el prefijo εἰς «hacia» o «dentro» (similar a Estambul ). Los nombres utilizados en inglés antes de la latinización turca oficial incluyen Ismid , Iskimid e Isnikmid . [8]
La ubicación geográfica de İzmit es entre 40°-41° N y 29°-31° E, rodeada por el Golfo de İzmit al sur, Estambul y el Mar de Mármara al oeste, el Mar Negro al norte y Sakarya al este.
La ciudad está construida principalmente sobre laderas de colinas debido a la estrechez del terreno, mientras que las llanuras rodean el golfo, cerca del mar. Esta estructura topográfica dividió la ciudad en dos partes. La primera se creó sobre llanuras planas, donde se encuentra el centro de la ciudad. Las redes ferroviarias y de carreteras pasan por esta zona, que está cerca del mar de Mármara. La segunda parte se construyó sobre colinas, con muchas casas históricas del período otomano en los barrios antiguos.
.jpg/1280px-%C4%B0ZM%C4%B0T_CLOCK_TOWER20200916_(cropped).jpg)
En la Antigüedad, la ciudad en griego se llamaba Ástaco u Olbia (fundada en el 712 a. C.). Tras ser destruida, fue reconstruida y fundada por Nicomedes I de Bitinia en el 264 a. C. con el nombre de Nicomedia . Siguió siendo una de las ciudades más importantes del noroeste de Asia Menor .
El general y estadista cartaginés Aníbal llegó a Nicomedia en sus últimos años y se suicidó en la cercana Libisa (actual Gebze ), en una fecha entre 183 y 181 a. C.
El historiador Arriano nació en Nicomedia, que era la metrópoli de Bitinia bajo el Imperio Romano (véase también Nicea ).
En el año 286, el emperador romano Diocleciano convirtió a Nicomedia en la capital oriental del Imperio romano, cuando introdujo el sistema de la tetrarquía . Nicomedia siguió siendo la capital oriental (y más importante) del Imperio romano hasta que Licinio fue derrotado por Constantino el Grande en el año 324. Constantino residió principalmente en Nicomedia como su capital provisional durante los siguientes seis años; hasta que en el año 330 declaró la cercana Bizancio como Nova Roma , que finalmente se conocería como Constantinopla (la actual Estambul ). Constantino murió en una villa imperial en las cercanías de Nicomedia el 22 de mayo del año 337. Debido a su posición en la convergencia de las rutas asiáticas que conducían a la nueva capital, Nicomedia mantuvo su importancia incluso después de la fundación de Constantinopla.
En 451, el obispado local fue promovido a sede metropolitana bajo la jurisdicción del Patriarcado Ecuménico de Constantinopla . [9]
Nicomedia permaneció bajo dominio bizantino hasta finales del siglo XI, cuando fue capturada por los turcos seléucidas . Sin embargo, la ciudad pronto volvió a la soberanía bizantina como consecuencia de los éxitos de la Primera Cruzada . Después del saqueo de Constantinopla en 1204, durante la Cuarta Cruzada , la ciudad de Nicomedia, con la mayor parte de la provincia de Bitinia , pasó a formar parte del Imperio latino . Fue reconquistada por los bizantinos alrededor de 1235 y permaneció dentro de las fronteras bizantinas hasta la primera mitad del siglo XIV. La ciudad fue conquistada por los turcos otomanos en 1337.
A principios del siglo XX, siguió siendo la sede de un pachá , un metropolitano griego y un arzobispo armenio . [8]
El 6 de julio de 1920, durante la Guerra de Independencia de Turquía , el Reino Unido ocupó Esmirna . Los británicos la cedieron a Grecia el 27 de octubre de 1920. Los turcos la reconquistaron el 28 de junio de 1921. [10] En 1920, los británicos informaron de que la ciudad tenía una población de unos 13.000 habitantes. [11] Entre 1920 y 1921 se cometieron atrocidades en la ciudad y sus alrededores durante la guerra greco-turca (1919-1922) contra la población civil griega. Un informe aliado (del 1 de junio de 1921) afirmaba que ambos bandos habían cometido una gran cantidad de excesos durante el último año, mientras que las atrocidades turcas en la península de Esmirna "han sido más considerables y feroces que las de los griegos". [10] [12] [13]
El terremoto de 7,6 Mw del 17 de agosto de 1999 devastó la región con una intensidad máxima de Mercalli de IX (violento). El temblor mató a más de 17.000 personas y dejó a medio millón sin hogar. La ciudad tardó varios años en recuperarse de este desastre y las huellas del terremoto siguen siendo visibles.
Existen numerosos atractivos turísticos en el centro de la ciudad y su región adyacente, tales como:
.jpg/1280px-Pembe_K%C3%B6%C5%9Fk_(Kocaeli).jpg)
İzmit tiene una larga historia como ciudad portuaria . En 1913, el gobierno turco había estado trabajando para privatizar el puerto. En ese momento, Vickers construyó un muelle temporal, trayendo un pequeño negocio de exportación a la zona. Los británicos describieron el puerto como un lugar con pocos negocios en 1920. [11]
Durante el período sanjak de İzmit, las regiones boscosas de la zona fueron devastadas por la deforestación . La madera de la región de İzmit se utilizaba principalmente para producir carbón . [15] Durante la década de 1920, la zona también era conocida por la fabricación de lino . Las fábricas eran escasas durante esa época, por lo que la mayor parte del lino se fabricaba a mano. Se describía como "tosco" y como muy demandado en Turquía a partir de 1920. İzmit era el hogar de dos fábricas de uniformes del ejército y la marina turcos . Una fabricaba sombreros fez y la otra telas. La zona fabricaba alfombras y bordados , hechos principalmente por mujeres cristianas. [16]
İzmit tiene una gran refinería de petróleo y fábricas importantes de papel y cemento. Ford Motor Company tiene una planta aquí en una empresa conjunta con Otosan , ensamblando las furgonetas Transit/Tourneo (incluyendo la nueva Transit/Tourneo Custom V362 desde finales de 2012) y Transit/Tourneo Connect . Después de que se completara el cierre de la planta de ensamblaje de Ford en Southampton programado para julio de 2013, y el lanzamiento de la nueva Transit V363 solo de Otosan en 2014, İzmit se convirtió en el único productor de furgonetas Ford Transit para Europa. También es un centro de transporte, estando en la principal autopista y líneas ferroviarias entre Estambul y Ankara y teniendo un puerto importante .
En los últimos años, la provincia se ha convertido en un punto de crecimiento para la industria automotriz turca , recibiendo inversiones de Ford , Hyundai , Honda e Isuzu . Los neumáticos y productos de caucho se producen según estándares de clase mundial ( Goodyear , Pirelli , Lassa y Bridgestone ). Hasta la fecha, la provincia de Kocaeli ha atraído más de 1200 inversiones industriales, 108 de las cuales se han establecido con capital internacional. La empresa más grande de Turquía, la Planta de Refinería de Petróleo de Tüpraş, está en Kocaeli, que contiene en total el 27% de la industria nacional de productos químicos, incluidos los productos petroquímicos. Dieciocho de las 100 empresas más grandes de Turquía están en Kocaeli y contribuyen con alrededor del 17%-18% de los ingresos fiscales nacionales.
La revista Foreign Direct Investment , afiliada al Financial Times, nominó a Kocaeli (la provincia de la que İzmit es la capital) entre las 25 regiones europeas del futuro para 2006-2007. [17] La ciudad fue elegida junto con Adana para Turquía, que obtuvo los puntos más altos por la relación costo-beneficio frente a la infraestructura más amplia de Kocaeli, mientras que Adana y Kocaeli empataron en puntos por recursos humanos y calidad de vida.
El famoso dulce tradicional turco Pişmaniye es un producto de İzmit y la provincia de Kocaeli .
Hay 102 barrios en el distrito de İzmit: [18]
_*%C2%A9Abdullah_Kiyga_-_panoramio.jpg/1280px-Old_railway_station_&_(restored)_*%C2%A9Abdullah_Kiyga_-_panoramio.jpg)
Ubicada a lo largo de las costas de los mares Negro y Mármara , con una actividad comercial intensa , Kocaeli cuenta con 5 puertos y 35 muelles industriales, lo que la convierte en un importante centro de comunicaciones, así como el punto de contacto interior más lejano de Anatolia y una puerta de entrada a los mercados globales. Las principales rutas de transporte, la autopista D100 y la autopista transeuropea que conecta Europa con Asia, junto con las líneas ferroviarias, forman una red de paso intercontinental. La estación central de trenes de İzmit es una de las más transitadas de Turquía, construida en 1977 para reemplazar la estación original.
Kocaeli está cerca de uno de los centros metropolitanos más grandes del mundo, Estambul . Su proximidad a los dos aeropuertos internacionales de Estambul ( el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen y el Aeropuerto Internacional Atatürk ), que se encuentran a 45 y 80 km (28 y 50 mi) respectivamente del centro de la ciudad de İzmit, proporciona conexiones nacionales e internacionales.
El 1 de marzo de 1958, el SS Üsküdar , un pequeño ferry de pasajeros que navegaba entre İzmit y Değirmendere , se hundió debido al mal tiempo. Murieron 272 personas, incluidos 38 estudiantes y siete tripulantes. 37 pasajeros y dos tripulantes sobrevivieron al desastre. [19] [20] [21] [22]
Carril
Inaugurada por primera vez en 1873 y luego vendida a Chemins de fer Ottomans d'Anatolie hasta su readquisición en 1927, la estación de tren de İzmit , cerca de la autopista D.100, conecta el ferrocarril de alta velocidad Ankara-Estambul , la línea ferroviaria más rápida y de mayor volumen en Turquía. [23]
Tranvía
Operada por la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, Akçaray está en funcionamiento desde 2017. La segunda línea se inauguró en 2019 y todo el sistema de 16 estaciones tiene más de 8 millones de pasajeros anuales. [24]
La Universidad Kocaeli (KOU) se fundó en la ciudad en 1992. La universidad cuenta con más de 50.000 estudiantes. Ha creado un departamento de relaciones internacionales que sigue de cerca los acontecimientos de Bolonia y supervisa la participación de la KOU en los programas de movilidad estudiantil Erasmus y Leonardo da Vinci. Al ser miembro de la Asociación de Universidades Europeas, la KOU aspira a un mayor reconocimiento internacional de su labor académica.
La universidad, aunque se centra en materias técnicas y de ingeniería, también ofrece una amplia selección de cursos en ciencias sociales y artes. La Facultad de Ingeniería está tomando algunas medidas para obtener la certificación de ABET (Accreditation Board for Engineering and Technology), como la adaptación del contenido de los cursos en las carreras de ingeniería.
İzmit tiene un clima subtropical húmedo ( Köppen : Cfa, Trewartha : Cf ), que es más cálido que sus alrededores, en gran parte debido a su ubicación protegida, y notablemente más húmedo durante los veranos que otros lugares en la costa norte del Mar de Mármara más al oeste. Los veranos son calurosos y a menudo bochornosos, la temperatura máxima promedio es de alrededor de 30 °C (86 °F) en julio y agosto, mientras que los inviernos son frescos y húmedos, la temperatura mínima promedio está entre 0-4 °C (32-39 °F) en enero. Las precipitaciones son altas y se distribuyen de manera bastante uniforme durante todo el año; son más intensas a fines del otoño y en invierno. En julio de 2000, İzmit alcanzó una temperatura récord de 44,1 °C (111 °F), una temperatura excepcionalmente alta para la región, y en febrero de 1929 alcanzó una temperatura mínima de -18,0 °C (0 °F). Las nevadas son bastante habituales y el récord de profundidad de nieve en İzmit fue de 90 cm (35 pulgadas) en febrero de 1929.
.JPG/1280px-Izmit_saat_kulesi_(4).JPG)
İzmit está hermanada con: [28]
Agios Sergios , Chipre del Norte
Buk (Busan) , Corea del Sur
Čair (Skopje) , Macedonia del Norte
Ceadîr-Lunga , Moldavia Centar Župa , Macedonia del Norte
Ilidža , Bosnia y Herzegovina
Karachi , Pakistán
Kassel , Alemania
Kastrychnitski (Minsk) , Bielorrusia
Jersón , Ucrania
Momchilgrad , Bulgaria
Nəsimi (Bakú) , Azerbaiyán Pohang , Corea del Sur
Tiznit , Marruecos Travnik , Bosnia y Herzegovina
Vake-Saburtalo (Tbilisi) , Georgia Vogošća , Bosnia y HerzegovinaEl principal club de fútbol de la ciudad es el Kocaelispor , con seguidores en toda la provincia. La ciudad también es sede del equipo de fútbol femenino Derince Belediyespor . El club multideportivo Kocaeli BB Kağıt SK tiene varias secciones deportivas que abarcan una amplia gama de disciplinas. El ciclismo es popular entre el equipo local Brisaspor y se celebra el Tour de Mármara .
La ciudad también fue sede de los siguientes torneos:
_02.jpg/1280px-Selim_S%C4%B1rr%C4%B1_Pa%C5%9Fa_Kona%C4%9F%C4%B1_(3)_02.jpg)
_03.jpg/1280px-Yeni_cuma_camii_(1)_03.jpg)
