El Centro de Entrenamiento Naval de Kobe (神戸海軍操練所, Kobe Kaigun Sōren-jō ) fue un instituto de entrenamiento naval en el Japón del período Bakumatsu , establecido por el Comisionado Militar del shogunato Tokugawa , Katsu Kaishū en mayo de 1864. [1]
Tras el cierre del Centro de Entrenamiento Naval de Nagasaki por sus oponentes políticos dentro del shogunato Tokugawa , Katsu Kaishū realizó una visita a los Estados Unidos a bordo del vapor japonés Kanrin Maru , y regresó aún más decidido a que Japón necesitaba construir una marina moderna para poder impedir la colonización por parte de las potencias imperialistas occidentales. Obtuvo permiso oficial para establecer una escuela de formación en lo que entonces era el pequeño pueblo pesquero de Kobe en la provincia de Settsu con el triple propósito de crear una academia de formación de oficiales, un astillero para la construcción de buques de guerra modernos y un puerto marítimo moderno.
Desde el principio, Katsu encontró oposición a sus planes dentro del shogunato y, como se retuvo la financiación oficial, se vio obligado a apoyar el centro en gran parte con sus propios fondos y las donaciones de algunos daimyō comprensivos. La presencia de un gran número de pro- Sonnō jōi rōnin entre los miembros del centro también puso bajo sospecha el proyecto, especialmente a raíz del Incidente de Kinmon y el Incidente de Ikedaya (en el que uno de sus estudiantes, Mochizuki Kameyata de Tosa, estaba entre los miembros del centro). las bajas del jōi shishi ). El centro fue cerrado a mediados de 1865.
Posteriormente, varios estudiantes del Centro de Entrenamiento Naval de Kobe desempeñaron un papel importante en la Restauración Meiji , incluidos Sakamoto Ryōma , Mutsu Munemitsu e Itō Sukeyuki . Más tarde, Sakamoto y Mutsu desempeñarían un papel decisivo en la fundación de Kaientai , una compañía naviera que desempeñaría un papel importante en la unión de la alianza entre los dominios de Satsuma y Choshu. Indirectamente, las actividades de Sakamoto y Kaientai también influirían en el funcionario comercial de Tosa , Iwasaki Yatarō, para contribuir a la expansión naval de Japón, que se convirtió en una de las industrias centrales en las que participará Mitsubishi (la empresa que fundará). [2]
34°41′08.75″N 135°11′36.54″E / 34.6857639°N 135.1934833°E / 34.6857639; 135.1934833