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El "knucklehead" es un retrónimo utilizado por los entusiastas para referirse a un motor de motocicleta Harley-Davidson , llamado así debido a la forma distintiva de las cajas de balancines . [1] El motor es un motor bicilíndrico en V de dos cilindros, de 45 grados, accionado por varillas de empuje, con válvulas en cabeza y dos válvulas por cilindro. Fue el tercer tipo básico de motor V-Twin utilizado por Harley-Davidson, reemplazando al modelo VL con motor Flathead en 1936 como el modelo tope de gama de HD. El motor se fabricó hasta 1947 y fue reemplazado por el motor Panhead en 1948. Los modelos con motor Knucklehead fueron denominados originalmente " OHV " por los entusiastas de la época y en la literatura oficial de Harley; el apodo surgió de la cultura chopper de California de finales de la década de 1960. [2]
A medida que el diseño de los motores Harley-Davidson ha ido evolucionando a lo largo de los años, la forma distintiva de las tapas de válvulas de cada modelo ha permitido a los entusiastas de Harley clasificar un motor simplemente buscando esas formas. Los contornos de las tapas de válvulas de un motor Knucklehead se asemejan a los nudillos del puño de una persona.