Klovska ( ucranio : Кловська , ) es una estación dela línea Syretsko-Pecherskadelmetro de Kiev. Originalmente, la estación era un término temporal de la línea entre su fecha de apertura el 31 de diciembre de 1989 y antes de la ampliación de la línea a Vydubychi en diciembre de 1991.
La estación, diseñada por los arquitectos A. Krushinskiy, L. Kachalova, O. Cherevko y M. Solyanyk, es una estación de tres bóvedas con pilonos estándar, pero con una estética que recuerda a las estaciones metálicas del metro de Praga , en lugar de las tradicionales soviéticas revestidas de mármol. El énfasis estaba puesto en dar a la estación un carácter monumental, lo que se consigue dándole un brillo brillante y de alto contraste a su apariencia. Los techos abovedados están cubiertos por un conjunto de planos de aluminio verde. En fuerte contraste con esto están los nichos negros que sostienen una línea de potentes elementos de iluminación fluorescente. Se utiliza mármol blanco para las paredes.
Es solo una especulación que la obra de arte de mármol al final de la estación y los pilones en forma de células vegetales tengan alguna relación con la biología y, por lo tanto, con el nombre original de la estación, Mechnikova (Мечникова) en honor al famoso biólogo ruso Ilya Mechnikov . Sin embargo, en 1992, la estación fue rebautizada en honor al distrito Klov de Kiev donde está situada. Su ubicación aún en el centro de la ciudad, con su único vestíbulo subterráneo ubicado debajo del cruce de la calle Mechnikova, que no es un centro de transporte importante y es una zona puramente residencial, significa que a pesar de las casi dos décadas de funcionamiento, su tráfico diario de pasajeros es de solo 12,2 mil. Esto se evidencia por el hecho de que el piso de granito gris aún conserva su pulido original, lo que mejora la imagen ambiental de la estación.
Detrás de la estación hay un desvío que se utilizaba para dar la vuelta en su época terminal, pero el túnel continúa hasta el mismo trazado detrás de la estación Maidan Nezalezhnosti de la línea Obolonsko-Teremkivska. Este ramal de servicio se utilizó ampliamente hasta 2007, cuando la línea Syretsko-Pecherska dependía de la estación de Obolon y los trenes que iban y venían pasaban primero por Klovska. Después de la inauguración de la estación de Chervony Khutir en 2007, la intensidad de este tipo de tráfico disminuyó.
Al igual que todas las estaciones de metro de Kiev, la estación de Klovska estuvo cerrada el 24 de febrero de 2022 debido a la invasión rusa de Ucrania . [1] Fue reabierta el 16 de mayo de 2022. [2]
