Klimov VK-2500

Motor de avión con turboeje ruso de los años 1990

El Klimov VK-2500 es un motor aeronáutico turboeje ruso , un derivado de alta potencia del motor TV3-117VMA , también para altas y bajas temperaturas . ^[1]

Diseño

Se diferencia de las versiones anteriores en que tiene un período de revisión más prolongado de los componentes calientes del motor, estabilidad dinámica de gas adicional en diferentes tareas, precisión de los parámetros del motor y calidad de control del motor, profundidad de monitoreo mejorada que proporciona un funcionamiento del motor de acuerdo con su condición técnica y mejores características de peso y dimensiones generales.

Variantes

VK-2500-01

Tiene un rendimiento continuo máximo de 1.500 shp (1.119 kW) y un rendimiento de despegue de 2.000 shp (1.491 kW). Propulsa al Ka-52. ^[2]

VK-2500-02

Tiene un rendimiento continuo máximo de 1.500 shp (1.119 kW) y un rendimiento de despegue de 2.200 shp (1.641 kW). Utilizado por los helicópteros de ataque Ka-32, ^[3] y Mi-35M, Mi-28N, Mi-28NE y Mi-28UB. ^[2]

VK-2500-03

Tiene un rendimiento continuo máximo de 1.750 shp (1.305 kW) y un rendimiento de despegue de 2.400 shp (1.790 kW). Utilizado por los helicópteros de transporte Mi-8AMTSh-V/VA y Mi-171Sh. ^[2]

VK-2500P-01

Equipado con FADEC revisado . Potencia de despegue nominal de 2500 shp (1864 kW). Propulsa el Mi-28NM. ^[2]

VK-2500M

Klimov está desarrollando un derivado de próxima generación del VK-2500, con un consumo de combustible y un peso reducidos. Tiene una potencia nominal de 2600 shp (1939 kW) en el despegue y 2200 shp (1641 kW) de potencia continua. Las entregas están previstas para 2023. ^[4]

TV3-117 VMA-SB3

Designación ucraniana para el VK-2500. ^[5]

Aplicaciones

• Avión teledirigido Ka-50
• Avión de combate Kamov Ka-52
• Mil Mi-28
• Mi-8AMTSh
• Mi-17V-7
• Mi-171A2
• Mi-171E

Presupuesto

Datos de Motor Sich ^[6] Klimov ^[1]

Características generales

• Tipo: Turboeje
• Longitud: 2.055 mm (80,9 pulgadas)
• Diámetro: ancho = 660 mm (26 pulgadas) alto = 728 mm (28,7 pulgadas)
• Peso seco: 300 kg (660 lb)

Componentes

• Compresor: axial

Actuación

• Potencia máxima de salida: 1.985 kW (2.699 CV)
• Consumo específico de combustible : 0,21-0,22 kg/CV/h, 0,286-0,299 kg/kW/h
• Relación potencia-peso : 6,62 kW/kg; 8,87 shp/kg; 4,02 shp/lb

Véase también

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

1. Klimov VK-2500
2. Mladenov 2021, pág. 56
3. "VK-2500 - Fábrica de Klimov".
4. Mladenov 2021, pág. 53
5. Mladenov 2021, pág. 55
6. Motor Sich

• Mladenov, Alexander (agosto de 2021). "Lucha por el poder". Air International . Vol. 101, núm. 2. págs. 50–56. ISSN  0306-5634.

Enlaces externos

• Klimov VK-2500