Kisarazu (木更津市, Kisarazu-shi ) es una ciudad ubicada en la prefectura de Chiba , Japón . Al 1 de diciembre de 2020 [actualizar], la ciudad tenía una población estimada de 136 023 en 63 431 hogares y una densidad de población de 980 personas por km² . [ 1] El área total de la ciudad es de 138,95 kilómetros cuadrados (53,65 millas cuadradas).
Kisarazu se encuentra en la parte centro-occidental de la península de Bōsō , aproximadamente a 30 kilómetros al suroeste de la capital de la prefectura, Chiba , y a entre 70 y 80 kilómetros del centro de Tokio. La Tokyo Bay Aqua-Line , un puente - túnel que cruza la bahía de Tokio , conecta Kisarazu con las ciudades de Kawasaki y Yokohama en la prefectura de Kanagawa , acortando la distancia por carretera hasta el centro de Tokio a entre 30 y 40 kilómetros.
La zona de la ciudad se extiende de este a oeste, y la parte occidental de la ciudad es la llanura de Kanto , y la parte oriental es la meseta de Kisarazu y la cordillera de Boso . La zona costera de la bahía de Tokio es un vertedero industrial desde la costa sur del puerto de Kisarazu hasta la dirección de Kimitsu . El río principal de la ciudad es el río Obitsu, que es el segundo río más largo de la prefectura después del río Tone y tiene una longitud total de 88 kilómetros. No hay montañas particularmente altas en la ciudad, e incluso el punto más alto está a unos 200 metros sobre el nivel del mar.
Prefectura de Chiba
Kisarazu tiene un clima subtropical húmedo (Köppen Cfa ) caracterizado por veranos cálidos e inviernos fríos con nevadas ligeras o nulas. La temperatura media anual en Kisarazu es de 15,8 °C (60,4 °F). La precipitación media anual es de 1.650,7 mm (64,99 in) y octubre es el mes más lluvioso. Las temperaturas más altas de media se registran en agosto, alrededor de 26,8 °C (80,2 °F), y las más bajas en enero, alrededor de 5,6 °C (42,1 °F). [2]
Según los datos del censo japonés, [4] la población de Kisarazu ha aumentado sustancialmente en los últimos 70 años.
El área de la moderna Kisarazu ha estado habitada desde el Paleolítico japonés , y se han encontrado numerosos restos de los períodos Jōmon , Yayoi y Kofun dentro de los límites de la ciudad. El área también es prominente en la mitología Yamatotakeru . Bajo el sistema Ritsuryō del período Nara , el área se convirtió en parte de la provincia de Kazusa . El área fue disputada entre el clan Hōjō posterior , el clan Takeda y el clan Satomi durante el período Sengoku . Durante el período Edo bajo el shogunato Tokugawa , parte del área estaba bajo el control del dominio feudal de Jōzai , con grandes porciones como territorio tenryō controlado directamente por el shogunato y administrado por numerosos hatamoto .
Kisarazu formó parte de la compleja reconfiguración de las áreas administrativas al comienzo del período Meiji . En 1871, como parte de la abolición del sistema han , se abolió el Dominio Sakurai , ubicado parcialmente en Kisarazu, y se estableció la "Prefectura Sakurai".
En noviembre de ese mismo año, la prefectura se fusionó con las antiguas provincias de Awa y Kazusa para formar la "prefectura de Kisarazu". La sede de la prefectura se estableció en el actual distrito de Kaifuchi de Kisarazu. La prefectura de Kisarazu se estableció dos años después, en 1873. Se fusionó con la prefectura de Inba para formar la actual prefectura de Chiba. La ciudad de Kisarazu, fundada el 1 de abril de 1889, con la creación del sistema de municipios moderno.
Kisarazu se desarrolló como un centro de actividad militar como parte de la militarización de Japón en la década de 1930. En 1935-1936, la Armada Imperial Japonesa estableció el Aeródromo de Kisarazu para el Grupo Aéreo de Kisarazu en un vertedero en la parte norte de Kisarazu para proteger a Tokio de ataques. La base sirvió como arsenal y empleó hasta 17.000 trabajadores durante la guerra. Fue este sitio el que recibió los restos del almirante Isoroku Yamamoto después de ser transportado de regreso a Japón a bordo del acorazado japonés Musashi . El Nakajima Kikka , el primer avión a reacción de Japón , fue probado en la base en 1945. La base fue utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1945 como "Base Aérea de Kisarazu". En 1956, la base fue transferida oficialmente al control de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF).
El 3 de noviembre de 1942, la ciudad de Kisarazu, la aldea de Iwane, la aldea de Kiyokawa y la aldea de Namioka se fusionaron para formar la ciudad de Kisarazu. Kisarazu se expandió mediante la fusión con la ciudad vecina de Aoyagi el 31 de marzo de 1955 y nuevamente mediante la fusión con la ciudad de Amaha y la ciudad de Osawa el 25 de abril de 1971.
Kisarazu tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un consejo municipal unicameral de 24 miembros. Kisarazu aporta dos miembros a la Asamblea de la Prefectura de Chiba. En términos de política nacional, la ciudad es parte del distrito 12 de Chiba de la cámara baja de la Dieta de Japón .
Kisarazu tiene una economía mixta basada en la pesca comercial , la agricultura y la industria pesada a lo largo de la costa de la bahía de Tokio. Sirve como centro comercial de la península central de Bōsō y es cada vez más una ciudad dormitorio para la vecina Kimitsu y la metrópolis de Kawasaki - Yokohama al otro lado de la bahía de Tokio . La apertura de la línea acuática de la bahía de Tokio también ha dado lugar a la creación de varios centros comerciales de tiendas de fábrica y al desarrollo de nuevas ciudades , y los precios de los terrenos aumentaron drásticamente entre los años 1980 y 2000.
Línea acuática de la bahía de Tokio
Autopista Ken-Ō
Autopista Tateyama
Ruta Nacional 16
Ruta Nacional 127
Ruta Nacional 409
Ruta Nacional 410
Bogor, Java Occidental , Indonesia , desde el 18 de noviembre de 2016
Oceanside, California , Estados Unidos , desde el 29 de junio de 1990El perfil de Kisarazu ha aumentado en los últimos tiempos gracias a la popularidad del programa de televisión y la película posterior, Kisarazu Cat's Eye , que se ambientaron y filmaron en la ciudad.
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