Kiryat Shmona ( en hebreo : קִרְיַת שְׁמוֹנָה , lit. Ciudad de los Ocho) es una ciudad en el Distrito Norte de Israel en las laderas occidentales del Valle de Hula cerca de la frontera libanesa . La ciudad recibió su nombre en honor a las ocho personas, entre ellas Joseph Trumpeldor , que murieron en 1920 en la Batalla de Tel Hai .
En 2022 tenía una población de 22.492 habitantes, [1] la mayoría de los cuales son judíos , particularmente de ascendencia marroquí. Ubicada cerca de la frontera entre Israel y el Líbano , Kiryat Shmona es la ciudad más septentrional de Israel.
La ciudad de Kiryat Shmona fue fundada en 1949 [2] en el sitio de la antigua aldea palestina al-Khalisa , cuyos habitantes habían huido después de que Safed fuera tomada por la Haganah durante la guerra árabe-israelí de 1948 y un intento de la aldea de llegar a un acuerdo con las autoridades judías fue rechazado. [3] Literalmente, la ciudad de los Ocho , Kiryat Shmona recibió su nombre en honor a ocho milicianos judíos, comandados por Joseph Trumpeldor , que habían caído en la Batalla de Tel Hai de 1920 durante la Guerra Franco-Siria adyacente a la nueva ciudad. Originalmente se había llamado Kiryat Yosef por Trumpeldor antes de que el nombre se cambiara a Kiryat Shmona en junio de 1950. [4]
En un principio, las casas vacías de Khalisa se utilizaron como campo de tránsito para inmigrantes y refugiados judíos que trabajaban principalmente en la agricultura. Los primeros residentes fueron catorce judíos yemeníes que llegaron el 18 de julio de 1949, a los que siguieron otros judíos yemeníes un mes después. En julio de 1951, la población había aumentado a casi 4.000 personas. [4] Las relaciones con los kibutz cercanos solían ser tensas. [4]
En 1953, Kiryat Shmona fue declarada ciudad en desarrollo . [5] En los primeros años, el crecimiento fue impulsado por la llegada de inmigrantes de Rumania , India , Irak e Irán , así como inmigrantes kurdos de las áreas iraquíes e iraníes del Kurdistán . Sin embargo, más tarde, llegaron oleadas de inmigrantes del norte de África , en particular de Marruecos . La ciudad se construyó sin un plan maestro, sino barrio por barrio a medida que llegaban oleadas de inmigrantes.
La ubicación de Kiryat Shmona, muy cerca de la frontera libanesa, la convierte en blanco de ataques transfronterizos con cohetes.
El 11 de abril de 1974, el Frente Popular para la Liberación de Palestina – Comando General envió a tres miembros a través de la frontera desde el Líbano hasta Kiryat Shmona. Mataron a dieciocho residentes de un edificio de apartamentos, incluidos muchos niños, antes de ser asesinados en un intercambio de disparos en el complejo, que se conoció como la masacre de Kiryat Shmona . [6]
La ciudad siguió siendo blanco de ataques, incluidos ataques con cohetes Katyusha por parte de la OLP en julio de 1981, [7] un ataque con cohetes Katyusha por parte de la OLP en marzo de 1986 (que mató a un profesor e hirió a cuatro estudiantes y un adulto), [8] [9] [10] y otros ataques con cohetes Katyusha por parte de Hezbolá durante la Operación Uvas de la Ira de 1996. [11]
El 24 y 25 de junio de 1999, dos residentes murieron cuando Hezbolá disparó una salva de cohetes Katyusha contra el centro de Kiryat Shimona. Fueron las primeras víctimas mortales en un ataque transfronterizo desde 1995 y se produjeron durante los masivos ataques aéreos israelíes en todo el Líbano que causaron daños por valor de 52 millones de dólares y mataron a once libaneses. [12]
A pesar de los ataques del Líbano, la población creció de 11.800 en 1972 a 15.100 en 1983.
Entre 2000 y 2006, los habitantes locales disfrutaron de una relativa paz, pero sufrieron fuertes explosiones cada pocas semanas debido a los cañones antiaéreos de Hezbolá disparados contra los aviones de la Fuerza Aérea israelí que cruzaban la frontera entre Israel y el Líbano.
Durante la Guerra del Líbano de 2006 , la ciudad volvió a ser blanco de ataques con cohetes Katyusha por parte de Hezbolá. La mayoría de los residentes de la ciudad abandonaron la zona durante la guerra, y los 5.000 que quedaron se quedaron en refugios antiaéreos, convirtiendo la ciudad en una ciudad fantasma . [13] Durante la guerra, un total de 1.012 cohetes Katyusha impactaron en Kiryat Shmona.
Al comienzo de la guerra entre Israel y Hamás , la ciudad fue evacuada debido a los ataques de Hezbolá y facciones palestinas del sur del Líbano. [14] Durante la guerra, hubo 129 alertas de sirena en toda la ciudad: 13 en el primer mes [15] de la guerra, 15 en el segundo mes [16] y 18 en el tercer mes. [17] [18]
A partir de julio de 2024, la ciudad ha sufrido importantes daños debido a los ataques con misiles de Hezbolá, que han causado daños a la infraestructura e incendios que han diezmado la zona cercana. Casi todos los habitantes de Kiryat Shmona han sido desplazados internamente a otras zonas de Israel como parte del conflicto, y unos 2.000 residentes permanecen en la ciudad. [19]
Kiryat Shmona está situada en el Dedo de Galilea , junto al valle de Hula , a unos 5 kilómetros (3 millas) al sur y 2 kilómetros (1 milla) al este de la frontera entre Israel y el Líbano . Su elevación es de unos 150 metros (492 pies) sobre el nivel del mar . [2]
La ciudad está situada sobre la falla transformante del Mar Muerto y, como resultado, es una de las ciudades de Israel con mayor riesgo de terremotos (junto con Safed , Beit She'an , Tiberíades y Eilat ). [20]
Kiryat Shmona tiene un clima mediterráneo ( Köppen : Csa ) [21] con veranos cálidos y secos e inviernos ligeramente frescos y lluviosos.
Según la CBS, en 2001 la composición étnica de la ciudad era de un 97,9% de judíos y otros no árabes, sin una población árabe significativa . En 2001 había 121 inmigrantes. La población judía de la ciudad es en gran parte de ascendencia sefardí y mizrají , y muchos son trabajadores industriales empleados en pequeñas industrias locales y en kibutzim vecinos .
Según la CBS, en 2001 había 10.800 hombres y 10.700 mujeres. La población de la ciudad estaba muy dispersa: el 33,5% tenía 19 años o menos, el 19,8% entre 20 y 29, el 19,3% entre 30 y 44, el 15,3% entre 45 y 59, el 3,5% entre 60 y 64 y el 8,5% tenía 65 años o más. La tasa de crecimiento de la población en 2001 fue del 1,8%.
Según la CBS, en el año 2000, en la ciudad había 8.303 trabajadores asalariados y 467 autónomos. El salario medio mensual en 2000 de un trabajador asalariado en la ciudad era de 4.306 shekels , un cambio real del 4,6% a lo largo del año 2000. Los hombres asalariados tienen un salario medio mensual de 5.443 shekels (un cambio real del 7,1%) frente a los 3.065 shekels de las mujeres (un cambio real del -2,2%). El ingreso medio de los autónomos es de 6.769. Hay 564 personas que reciben prestaciones por desempleo y 1.655 personas que reciben una garantía de ingresos.
La economía se basa en productos orientados al consumo, como las comunicaciones, la tecnología de la información y la electrónica, así como en la agricultura en las tierras circundantes y el turismo.
La ciudad tiene un enlace por teleférico con Manara, en lo alto de la cordillera de Naftali, y también alberga un centro de actividades y una pista de trineo ubicada en el sur de la ciudad.
En la zona residencial hay un espacio natural urbano llamado Parque HaZahav. Zahav significa "oro" en hebreo; el parque recibe su nombre del arroyo que lo atraviesa, el arroyo Ein Zahav, cuya fuente es Ein Zahav ("manantial dorado"). El parque HaZahav cubre 11 hectáreas en el centro de la ciudad. Comprende muchos recursos naturales diversos. Además de áreas de actividad intensiva designadas para el ocio y el juego, y abiertas a todos, el parque contiene un área natural protegida diversa que comprende el arroyo Ein Zahav y el arroyo HaTachanot (Tachanot se refiere a dos molinos de agua [tachana=molino] que funcionaban a lo largo de este arroyo en el pasado), que fluyen por el medio del parque. Estos arroyos han creado diferentes hábitats acuáticos, incluyendo secciones poco profundas, rápidos, secciones profundas y pozas que sostienen una vegetación ribereña diversa que se ha convertido con el tiempo en un bosque ribereño. Esto no es común en Israel. El parque tiene un sendero que atraviesa el bosque y bordea el arroyo. El parque cuenta con diferentes iniciativas de jardinería a cargo de voluntarios locales, una zona de picnic y un parque infantil. El parque es utilizado con fines educativos por la comunidad.
Según la CBS, en la ciudad hay 12 escuelas y 4.339 estudiantes. Están repartidos en 9 escuelas primarias y 2.355 estudiantes de primaria, y 6 escuelas secundarias y 1.984 estudiantes de secundaria. En 2001, el 49,3% de los estudiantes de 12º grado tenían derecho a un certificado de matriculación. En 2023, el número total de estudiantes se redujo a 3.767, y el porcentaje de estudiantes con derecho a un certificado de matriculación aumentó al 71,8%. [22]
El Colegio Académico Tel-Hai es una institución de educación superior situada cerca del kibutz Kfar Giladi y al norte de Kiryat Shmona. Ofrece programas académicos y de formación continua a unos 4.500 estudiantes, el 70 por ciento de los cuales proceden de fuera de Galilea. Las minorías representan alrededor del 10 por ciento del alumnado. La institución ofrece títulos en ciencias de la vida, ciencias sociales, informática y humanidades.
El rabino Zephaniah Drori se desempeña como rabino principal de Kiryat Shmona y también dirige la Yeshivá Kiryat Shmoneh Hesder.
Kiryat Shmona cuenta con una clínica de atención de urgencias con sala de emergencias que atiende a la ciudad y a las comunidades cercanas. Brinda servicios en las áreas de cirugía, medicina interna, ortopedia, traumatología, neurología, ginecología y psiquiatría. [23] También hay algunas clínicas ambulatorias ubicadas en la ciudad. [24]
Kiryat Shmona es la ciudad más pequeña de Israel con un club de fútbol de primera división , el Hapoel Ironi Kiryat Shmona . Formado por una fusión de Hapoel Kiryat Shmona y Maccabi Kiryat Shmona en 2000, el club logró el ascenso a la primera división por primera vez al final de la temporada 2006-07 y ganó el Campeonato de la Liga Premier de Israel en 2011-2012.
La ciudad alberga uno de los 14 Centros de Tenis de Israel (ITC). Estos centros, repartidos por todo Israel, enseñan a los niños habilidades para la vida a través del tenis. Los centros se financian principalmente a través de donaciones. Los Centros Infantiles de Israel en los Estados Unidos y los Centros Infantiles de Israel en Canadá son en gran medida responsables de la financiación de los Centros de Tenis, que se esfuerzan por no rechazar nunca a un niño por necesidad económica.
Kiryat Shmona está situada en el cruce de dos importantes carreteras nacionales, la carretera 90 y la carretera 99. Kiryat Shmona está situada cerca del extremo norte de la carretera norte-sur 90. La carretera 90, "la carretera más larga de Israel", conecta Eilat en el extremo sur del país, discurriendo a lo largo del valle del Jordán y el mar Muerto , atravesando la Cisjordania ocupada , con Kiryat Shmona en el extremo norte. La carretera termina unos 8 km más al norte, en la frontera libanesa en la ciudad de Metula . La carretera 99, la carretera este-oeste más septentrional de Israel, comienza en Kiryat Shmona y viaja hacia el este, hacia el Golán . La carretera pasa por la aldea siria despoblada de Banias y se conecta con la ciudad siria drusa de Mas'ade . La carretera también cumple una importante función turística, ya que proporciona acceso a los israelíes a las instalaciones de deportes de invierno en las laderas del monte Hermón .
La compañía de autobuses Egged ofrece servicios a lo largo de 26 rutas de autobuses en el centro de la ciudad de Kiryat Shmona. La compañía de autobuses Egged, junto con Nateev Express , conecta Kiryat Shmona con las localidades judías y árabes circundantes. "Golan Public Transport" conecta Kiryat Shmona con localidades judías y árabes sirias en los Altos del Golán ocupados . La compañía de autobuses Egged también ofrece servicios de larga distancia a ciudades como Tel Aviv y Jerusalén en el centro del país. [25]
Actualmente, Kiryat Shmona no cuenta con servicio de Ferrocarriles de Israel ni ningún otro tipo de transporte ferroviario. Hay un proyecto aprobado para extender la línea ferroviaria de pasajeros Acre-Karmiel hasta Safed y Kiryat Shmona. El plan finalizado se presentó para su revisión en junio de 2022. La línea ferroviaria conectará Kiryat Shmona con Safed ( Tzahar ), Karmiel , Haifa y, más al sur, hasta el núcleo económico y poblacional del país en Gush Dan (Gran Tel Aviv ). El proyecto de la línea ferroviaria en sí ha sido objeto de críticas. Una de ellas implica la acusación de discriminación en la planificación contra los ciudadanos árabes de Israel , específicamente que a pesar de ser una línea ferroviaria en Galilea , una región donde más de la mitad de la población es árabe, no se propone ninguna estación que preste servicio a ninguna de las localidades árabes de la región. [26] La misma situación existe a lo largo de la parte existente de la línea Acre-Karmiel . [26] Además, los residentes de las aldeas árabes a lo largo del recorrido de la línea ferroviaria, específicamente los residentes de la aldea de Nahf , denuncian que la ruta propuesta de la línea ferroviaria a Kiryat Shmona resultará en la confiscación o en la imposición de una prohibición de construcción en el 10% de la superficie de la aldea, una aldea que está superpoblada y tiene un espacio de desarrollo limitado. [27] Además, también hay críticas con respecto a la ubicación propuesta de la estación de tren de Kiryat Shmona. Se propone que la estación esté ubicada fuera del área urbana de la ciudad, a lo largo de la carretera local "9779". También se propone un gran espacio de estacionamiento para la estación. Sin embargo, los críticos afirman que la ubicación de la estación obligará a los residentes a seguir dependiendo de sus vehículos privados o a la incomodidad de esperar las líneas de autobuses urbanos en lugar de simplemente caminar. [26]
Kiryat Shmona está hermanada con:
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Hampstead, Quebec , Canadá (desde 1978)
Nancy , Francia (desde 1984)
Memmingen , Alemania (desde 2009)
Rishon LeZion , Israel (desde 2006)
