Kirknewton ( en escocés : Kirknewtoun ; en gaélico escocés : Eaglais a' Bhaile Ùir ) [2] es un pueblo que antiguamente estaba en el condado de Midlothian y, desde 1975, en West Lothian , Escocia. La población del distrito del Consejo Comunitario de Kirknewton es de 2200 habitantes, que incluye el pueblo y las áreas circundantes. Se encuentra al sur de la A71 desde Edimburgo hasta Livingston , y al norte de la A70 , la carretera de alto nivel que corre a lo largo del lado norte de Pentland Hills desde Edimburgo hasta Carnwath y Lanark . Gran parte del pueblo se encuentra alejado de la B7031, que une las dos carreteras principales "A". Al sureste del pueblo se encuentra Morton .
Los primeros signos de asentamiento en la zona son los restos de fuertes de la Edad de Hierro en Kaimes Hill y Dalmahoy Hill, cumbres escarpadas a una milla al este de Kirknewton. En tiempos un poco más recientes, Kirknewton House , que se encuentra justo al sur del pueblo, tuvo sus orígenes (como Meadowbank House) en el siglo XVII. La casa actual es una remodelación de la original realizada por el arquitecto William Playfair para Alexander Maconochie, Lord Meadowbank en 1835. Kirknewton House está protegida por árboles de las carreteras cercanas y del propio pueblo. La evidencia más obvia de su existencia es la entrada al lado del comienzo del camino hacia la casa en el extremo sur del pueblo.
Ormiston House es una mansión señorial escocesa situada al sur de Kirknewton. Fue construida en 1851 para Archibald Wilkie, según un diseño de David Bryce . [3]
Kirknewton se encontraba en la esquina sureste de la gran zona de West Lothian que se transformó a partir de la década de 1860 gracias a la industria del esquisto bituminoso . La mina de esquisto más cercana se encontraba justo al noroeste del pueblo, entre este y East Calder . El esquisto de aquí se transportaba a las enormes instalaciones de esquisto bituminoso de Pumpherston para su procesamiento.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Real Fuerza Aérea construyó un aeródromo militar en Whitemoss, a una milla al sureste de Kirknewton. La RAF Kirknewton , como se la conocía, fue el hogar de una variedad de unidades durante la guerra y, como muchos otros aeródromos militares, quedó en silencio después. En 1952 se convirtió en el hogar de varias unidades pequeñas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos encargadas de proporcionar instalaciones de radio móviles a la USAF en Gran Bretaña. La USAF se fue en 1966, y hoy el aeródromo de Kirknewton es el hogar de una unidad de planeo de la RAF (V) , 661 (RAF Kirknewton) VGS.
La escuela primaria Kirknewton se construyó en 1924 y cuenta con una guardería y siete clases de primaria. La escuela está ubicada al oeste del pueblo, en Station Road.
La calle principal de Kirknewton tiene un aire muy cerrado. Se extiende desde el cruce con la B7031 hasta el antiguo cementerio en el centro del pueblo y consta de un conjunto de edificios de una y dos plantas.
En el extremo oeste del pueblo se encuentra la estación de tren de Kirknewton , oficialmente conocida como estación de tren de Midcalder hasta 1982. Donde la B7031 cruza la línea ferroviaria en el extremo oeste de la estación hay un paso a nivel .
Un accidente con un vehículo de motor provocó una muerte y otro con un peatón tuvo consecuencias trágicas, pero la víctima sobrevivió. En 2013, el paso de 35 años de antigüedad fue reemplazado por barreras dobles. Junto con un sistema LIDAR para garantizar que los trenes no pudieran avanzar con nada en el cruce, esto eliminó la posibilidad de accidentes anteriores. Si bien se producen retrasos en el tráfico, se planeó que este nuevo sistema reemplazara un diseño de túnel para peatones y carreteras que habría costado hasta £ 18 millones, dañado gravemente las tierras agrícolas locales y requerido una importante explosión con dinamita cerca de varias casas a lo largo de la carretera al oeste del cruce. A partir de 2020, todavía hay un paso a nivel en su lugar, sin planes para construir un túnel. [4]
El pueblo cuenta con el servicio de la ruta de autobús X28 de Lothian Country que conecta Bathgate a través de Livingston y Regent Road, Edimburgo.
En 1571 existía una iglesia parroquial bajo el control del Presbiterio de Edimburgo y fue anexada a Linlithgow en 1591. [5]
La iglesia parroquial actual data de 1751, cuando se le concedió a la parroquia un cierto grado de autonomía. Fue remodelada en estilo gótico en 1872 por Brown & Wardrop. [6] La casa parroquial conserva su arquitectura de 1750.
El cementerio, que está separado de la iglesia, alberga varias lápidas que datan del siglo XVIII y un recinto funerario para los Campbell Maconachies de Meadowbank House que data de 1662.
El otro recinto funerario fue construido por la Royal Society of Physicians como monumento a un importante miembro fundador, William Cullen (fallecido en 1790). El profesor Cullen fue una figura importante en la medicina, la química y la agricultura del siglo XVIII y practicó la aplicación de la ciencia a la agricultura en una granja cercana.
