Kirill Alekseyevich Yevstigneyev ( ruso : Кирилл Алексеевич Евстигнеев ; 17 de febrero [ OS 4 de febrero] 1917 - 29 de agosto de 1996) fue un piloto de combate soviético y uno de los principales ases soviéticos de la Segunda Guerra Mundial . Durante su carrera obtuvo 53 victorias aéreas en solitario y 3 compartidas pilotando los cazas Lavochkin La-5 y La-7 .
Yevstigneyev nació en una familia de campesinos rusos el 17 de febrero [ OS 4 de febrero] de 1917 en el pueblo de Khokhly, Chelyabinsky Uyezd, gobernación de Orenburg , en lo que hoy es el distrito Shumikhinsky del óblast de Kurgan , en los Trans-Urales de Rusia . Completó siete grados de escolaridad en 1935 antes de pasar a la escuela vocacional. Se formó como tornero y, tras graduarse en 1936, se trasladó a trabajar en la planta de tractores de Chelyabinsk, donde se unió al aeroclub local del que se graduó en 1938. [1]
En septiembre de 1938, Yevstigneyev ingresó en el Ejército Rojo . Después de completar su formación inicial en 1939, estuvo destinado en una base en el Lejano Oriente ruso hasta abril de 1940. En enero de 1941, se graduó en la Escuela Militar de Pilotos de Birmania en la región de Amur , tras lo cual se convirtió en instructor de vuelo en el I. -dieciséis . A finales de octubre de 1942 fue reasignado a Moscú para familiarizarse con los cazas de fabricación extranjera. Mientras estaban en Moscú, él y su compañero sargento Ivan Kozhedub llamaron la atención del IS Soldatenko, el comandante del 240.º Regimiento de Aviación de Cazas. Soldatenko los seleccionó para su regimiento en noviembre y en marzo de 1943 fueron enviados al frente. [1]
El 28 de marzo de 1943, durante su primer combate aéreo, cerca del pueblo de Urazovo en la provincia de Belgorod , derribó un Messerschmitt Bf 109 y logró el derribo compartido de un Junkers Ju 88 después de enfrentarse a un grupo de nueve Ju 88. [1] [2 ] [3]
El 5 de agosto de 1943, mientras realizaba una salida de apoyo aéreo cercano en el acceso a Belgorod, Yestigneyev fue derribado por fuego amigo. Tras apenas lograr saltar en paracaídas de su avión en llamas, tuvo que ser trasladado a un hospital de campaña debido a la gravedad de las heridas en ambos pies. Allí tuvo que disuadir repetidamente a los cirujanos de que le amputaran el pie izquierdo, pero al cabo de nueve días acabó escapándose y viajando 35 kilómetros hasta el aeródromo más cercano con muletas. Encontró el camino de regreso a su aeródromo para terminar allí su recuperación. Poco después de ser herido y todavía con muletas, realizó su siguiente salida de combate. Ese mes fue nombrado comandante del segundo escuadrón y obtuvo su décima victoria en solitario el 16 de agosto de 1943. Entre marzo y noviembre de 1943, completó 144 salidas de combate, obteniendo 23 victorias en solitario y tres compartidas, por las que fue nominado para el título. Héroe de la Unión Soviética. Lo recibió el 2 de agosto de 1944. [4]
Se le concedió nuevamente el título el 23 de febrero de 1945 mientras era capitán y comandante de escuadrón. [5] En julio de 1944, el 240.º Regimiento de Cazas fue honrado con la designación de guardias y rebautizado como 178.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia. [1]
Yevstigneyev consiguió su última victoria aérea el 26 de marzo de 1945, cuando derribó un Fw 190 sobre Budapest. [5] [6] Al final de la guerra era Mayor; En el transcurso de la guerra, voló 283 misiones de combate, participó en 119 combates aéreos y obtuvo 53 victorias aéreas en solitario y tres compartidas. [2] Voló en una variedad de batallas importantes, incluidas las de Kursk , Jarkov , Belgorod , el Dnieper , Dresde , Budapest , Viena , Bratislava y Praga . [1]
En 1949 finalizó varios Cursos de Aviación Táctica, y para 1955 sirvió en la Academia de Aviación Militar . En 1960 ya estaba en la Academia Militar de Estado Mayor . Luego se convirtió en mayor general de aviación en 1966 y desde 1972 sirvió en la reserva. Tras su jubilación vivió en Moscú, donde murió el 29 de agosto de 1996. Está enterrado en el cementerio Kuntsevskoe de Moscú. Un busto de bronce de él se encuentra en Shumikha, provincia de Kurgan, cerca de su pueblo natal. [2]
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