La línea Nara (奈良線, Nara sen ) es una línea ferroviaria japonesa propiedad de Kintetsu Railway . La línea conecta la estación Fuse en los suburbios orientales de Osaka con la estación Kintetsu Nara en la histórica ciudad de Nara , aunque operativamente, la línea comienza en la estación Ōsaka Namba en la línea Namba . [1] Además, algunos trenes realizan servicios de conexión que comienzan en la estación Kobe Sannomiya en la línea principal de Hanshin Railway en Kobe . [1] Las ciudades satélite del este como Higashiosaka e Ikoma están conectadas por la línea. [1] Esta línea es más directa que la línea JR entre Osaka y Nara. [2]
La línea fue inaugurada por Osaka Electric Railway Company (大阪電気軌道, Osaka Denki Kidō ) en 1914, de doble vía y electrificada a 600 VCC. [2]
Mientras que la línea JR West Yamatoji recorre el sur de la cordillera de Ikoma para conectar Osaka y Nara , la línea Kintetsu Nara utiliza un túnel de 3,4 km (2,1 mi) a través de la cordillera de Ikoma. [2] Como resultado, la ruta Kintetsu es más directa y ha permitido que los municipios a lo largo de la línea, como Ikoma, florezcan como importantes centros de cercanías. Para responder a la alta demanda, el ferrocarril opera servicios con hasta diez vagones de largo durante las horas pico que funcionan como servicios exprés rápidos y limitados. [2] Debido a la ruta directa, la línea Nara es muy valorada por ser la ruta ferroviaria de cercanías más importante en la región de Kinki. [2] La mayor demanda a lo largo de los años ha llevado gradualmente a una reducción de los servicios más rápidos de mediodía a medida que Kintetsu pasó a una mayor frecuencia de trenes exprés limitados durante las horas pico. [2]
En 1969 el voltaje se incrementó a 1500 VDC, y en 1970 se inauguró la Línea Namba, y la estación de inicio operativa de la Línea se trasladó a la Estación Kintetsu Namba, desde la Estación Uehonmachi de la Línea Osaka.
Los trenes circulan desde y hacia la línea Kintetsu Namba y la línea Hanshin Namba , y llegan hasta la estación Osaka Namba y la estación Amagasaki, y los trenes Rapid Express también llegan hasta la estación Kobe Sannomiya en la línea principal Hanshin . Entre Yamato-Saidaiji y Kintetsu Nara, también circulan trenes directos de la línea Kyoto . [3]
La línea Namba (難波線, Nanba Sen ) es una línea de ferrocarril subterráneo propiedad de Kintetsu Railway en Osaka , Japón , inaugurada en 1970. Es una extensión de la línea Osaka y la línea Nara. La línea es paralela a la línea Sennichimae del metro municipal de Osaka ( Namba - Tanimachime Kyuchome ). Junto con los trenes de cercanías de la línea Nara y la línea Hanshin Namba, algunos trenes interurbanos, incluido el "Urban Liner" que conecta Osaka y Nagoya , también circulan por la línea.
